4X2 6X4 5-15cbm Mantenimiento de carreteras pulverizador de parche de asfalto/distribuidor de camiones para Betún de emulsión

4X2 6X4 5-15cbm Mantenimiento de carreteras pulverizador de parche de asfalto/distribuidor de camiones para Betún de emulsión
Descripción de la carretilla distribuidora Asphalt
El distribuidor inteligente de asfalto es un producto automático para rociar profesionalmente asfalto emulsionado, asfalto diluido, asfalto caliente y asfalto modificado. El producto controla todo el proceso de pulverización de asfalto a través del controlador, de modo que la cantidad de pulverización de asfalto no se vea afectada por los cambios en la velocidad del vehículo y pueda ser rociada con alta precisión. Se utiliza principalmente en la construcción y mantenimiento de carreteras, carreteras de diversos grados y caminos municipales, y es adecuado para la construcción de la extensión de asfalto de diferentes grados de pavimento como la capa de penetración, capa adhesiva, y capas de sellado superior e inferior.

1. El diseño optimizado del sistema de calefacción de tanques de asfalto tiene un rápido aumento de temperatura y un buen rendimiento de aislamiento térmico;
2. Viga de pulverización plegable, de alta precisión de la pulverización de asfalto, puede realizar tres aspersiones superpuestas, buena uniformidad y fácil funcionamiento;
3. El sistema de control inteligente puede realizar la pulverización automática solo ajustando la cantidad de pulverización de asfalto por metro cuadrado;
4. La pantalla táctil de la cabina puede mostrar y registrar el área de pulverización de asfalto, la distancia de trabajo y la cantidad total de pulverización en tiempo real;
5. Ponga en marcha una tecnología de control de pulverización fuerte para lograr un rociado de cero arranque;
6. Dos conjuntos de sistemas operativos, automáticos y manuales, son fáciles y fiables de operar;
7. El sistema de calentamiento de aceite de transferencia de calor puede calentar el tanque de asfalto, la bomba de asfalto, la tubería de asfalto y la viga de pulverización en todas las direcciones;
8. Equipado con una pistola de pulverización manual, que puede pulverizar localmente las esquinas de la carretera;
9. Aceite diesel y aire comprimido sistema de limpieza doble, fácil de limpiar el asfalto residual en la tubería después de la construcción.

Ancho de extensión: 4500-6000mm
Cantidad de extensión de asfalto: 0,2~3,0L/m2
Método de calentamiento: Estufa de gas diesel importada en Italia (100.000 kcal/hora)
Medio de pulverización: Asfalto caliente, asfalto térmicamente modificado, asfalto diluido, asfalto emulsionado, asfalto de caucho por debajo del 7%.
Error de propagación: ±2%
Capacidad del tanque de asfalto: 5000L
Número de boquillas y método de control: 30-39 (un control y uno)
Dimensiones: 7080×2300×2650

Caracteres del distribuidor de Alphat/camión de lanza:
1 cada una de las boquillas de rociado puede controlarse individualmente. La anchura de pulverización puede ajustarse libremente y con un punzante y un tope.
2 la boquilla de pulverización controlada por el neumaticcilindde la cabina de conducción, segura y fácil.
3 la bomba de asfalto adoptada con control proporcialde alta precisión para realizar el control preciso de la tasa de pulverización.
4 el diseño de boquillas de rociado en forma de abanico puede ayudar a lograr un efecto de rociado perfecto y una buena uniformidad.
5 la bomba de asfalto se calienta con agua de refrigeración del motor. El motor de baja velocidad es de bajo consumo y fácil de arrancar.
6 Thepipelinessistema limpio introduceaceite diesel a circulacióny solución de purga de aire a alta presión.
7 funcionamiento sencillo para el sistema de control, es fácil de mantener y reparar.
8 equipado con quemador RIELLO para calentar asfalto.
9 de acuerdo con las necesidades de cantidad de pulverización y anchura de trabajo, el ordenador puede hacer cualquier combinación de boquillas determinantes;
El modo de control manual/automático puede realizar el control individual de cada boquilla, realizando así el ajuste arbitrario de la anchura de pulverización.
10 el control de distribución de asfalto no solo puede realizarse en la cabina, sino que también puede controlarse en la plataforma de funcionamiento en la parte trasera del vehículo;
11 el sistema de control automático del vehículo puede medir la velocidad del vehículo y calcular automáticamente el velocidad de rotación de la bomba de asfalto según la cantidad de pulverización de entrada, el ancho de pulverización y el tipo de asfalto, y luego ajustar automáticamente el número de bombeo de la bomba de asfalto a través del sistema.
12 el sistema de calefacción adopta el quemador importado de Italia, con encendido automático y funciones de control de temperatura;
13 adoptar la bomba de asfalto de alta viscosidad, importada internacionalmente avanzada, que puede bombear el asfalto externo al tanque para lograr el "autocebado", y también puede bombear el asfalto en el tanque;
14 las partes clave de toda la máquina (como bomba hidráulica CBQ540-L, motor hidráulico 05-90-BD31, bomba de asfalto QGB680, válvula proporcional EFBG-03-160-HF, sistema de control automático 39-01, etc.) Adoptar componentes de renombre internacional para garantizar la fiabilidad de toda la máquina y mejorar el vida de servicio;
15 bajo la premisa de asegurar que el mantenimiento y desmontaje de otras piezas no se vean obstaculizados, cada parte de la escalera y el pasamanos están dispuestos para facilitar su funcionamiento;
16 todas las tuberías de calor tienen capas de aislamiento térmico en el exterior para reducir la disipación de calor y evitar que los operadores se escalden;
17 el sistema de calentamiento rápido montado en el vehículo (10-15ºC/h) puede mejorar la eficiencia de calentamiento y reducir el tiempo de construcción auxiliar para asegurar la temperatura de pulverización;
18 la barra de pulverización de asfalto adopta una estructura plegable de tres secciones. La pulverización doble o múltiple puede realizarse moviendo la varilla de pulverización hacia arriba y hacia abajo. El rango de pulverización puede ampliarse moviendo la varilla de pulverización hacia la izquierda y la derecha, y los obstáculos pueden evitarse de forma eficaz;
19 la función de pulverización manual puede hacer que el asfalto rociado a través de la boquilla manual, que es flexible y conveniente, y es adecuado para condiciones de construcción a pequeña escala y en esquinas. Consiga el arma en la mano. Abra la válvula de salida de aceite principal, abra la válvula de transferencia, abra la válvula de retorno de aceite y utilice la válvula de retorno de aceite para ajustar la presión de la pistola de pulverización.
20 hay un tanque de sedimentación de aguas residuales dentro del tanque de asfalto, y está equipado con un indicador de nivel de líquido y dispositivos de alarma y seguridad;
21 boquilla de descarga esta función puede expulsar el resto del asfalto de la boquilla a través de combustible diesel y aire a alta presión para evitar que el asfalto se congele en la boquilla, lo que puede mejorar considerablemente el vida de servicio de la boquilla. Cierre la válvula de salida de aceite principal, la válvula de retorno de aceite, abra la válvula neumática, abra la válvula de autocebado y abra la boquilla a su vez.
22 UNA buena capa de aislamiento térmico puede garantizar que el índice de rendimiento de aislamiento térmico estático sea inferior o igual a 12 °C/8 horas, y que sea anticorrosión y duradera;
23 el embalaje exterior del coche está hecho de una placa de acero inoxidable, que es resistente a la corrosión y hermosa.

P:  El uso y breve introducción de equipos de distribución de asfalto
R:  El esparcidor de asfalto es un producto profesional para la propagación de asfalto emulsionado. Se utiliza para la pulverización de aceite de penetración para la construcción de pavimento de asfalto de carretera de alta calidad. El esparcidor consta de chasis de automóviles, tanque de asfalto, sistema de bombeo y pulverización de asfalto, sistema hidráulico, sistema de combustión, sistema neumático y sistema de control. El coche es fácil de manejar.

P: El principio de funcionamiento del distribuidor de asfalto
R:  Primero añada el asfalto necesario para la construcción, arranque el sistema de calefacción por combustión, y el calor a través de la circulación de aceite de transferencia de calor, y la operación puede realizarse con la preservación del calor. Calcular la velocidad del vehículo de construcción en función de la cantidad de pulverización para calibrar la velocidad del vehículo y calcular la velocidad de la bomba de asfalto para simular la operación de control. La revisión de pruebas está completa. La tubería de asfalto de la bomba funciona en un modo de ciclo pequeño, ajustando el ancho de pulverización y la velocidad de la bomba de asfalto. Abra el bastidor de rociadores y levántelo a una altura de construcción adecuada, y transfiera el sistema de circulación de asfalto de una pequeña circulación a una gran circulación. Arranque el interruptor de control maestro de pulverización, el asfalto se pulveriza desde el bastidor de rociadores y cierre el control maestro de pulverización cuando se haya completado la zona de trabajo. Se limpian las paradas de pulverización de asfalto, las estanterías de rociadores, las tuberías de asfalto y se realiza el trabajo.

Q: Precauciones para los distribuidores de asfalto inteligente
R:  El rociador de asfalto inteligente mantiene el coche conduciendo a baja velocidad mientras se pulveriza asfalto. No pise el acelerador demasiado, ya que el embrague, la bomba de asfalto y otros componentes podrían estar dañados. Cuando se extienda asfalto con una anchura de 6m, preste siempre atención a los obstáculos en ambos lados para evitar la colisión con la tubería de distribución. Al mismo tiempo, el asfalto debe mantenerse en un estado de gran circulación hasta el final de los trabajos de pulverización.

Q: Las características del distribuidor de asfalto
R:  Como el asfalto se condensa a temperatura ambiente, el asfalto debe calentarse durante el proceso de pulverización para asegurar su forma líquida, por lo que la bomba de asfalto también debe tener propiedades de aislamiento térmico. Los camiones de distribución de asfalto generalmente usan bombas de engranajes para transportar asfalto, que son convenientes y pueden completar la función de pulverización. Su diseño razonable y fiable garantiza la uniformidad de la pulverización de asfalto, el control informático industrial es estable y fiable, y el rendimiento técnico de toda la máquina ha alcanzado el nivel más avanzado del mundo. El camión de pulverización de asfalto también puede transportar y difundir asfalto líquido (incluyendo asfalto caliente, asfalto emulsionado y escoria). También puede suministrar carpeta de asfalto a la tierra suelta de la tierra para construir asfalto estabilizado pavimento o base de pavimento. Siempre que haya betún en el tanque, se puede calentar cualquier cantidad.
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