La minería subterránea del Ferrocarril Locomotora eléctrica alimentada por batería Batería de la locomotora eléctrica

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Description
Fotos de la minería subterránea de tren de locomotora eléctrica alimentada por batería Batería de la locomotora eléctrica

Los parámetros de la minería subterránea de tren de locomotora eléctrica alimentada por batería Batería de la locomotora eléctrica
El modelo CTY2.5/6,7,9G CTY5/6,7,9G CTY8/6,7,9G(B) CTY(L)12/6, 7, 9G CTY18/6,7,9G(B) CTY18/6,7,9G(B)
Yo Peso(t) 2.5 5 8 12 15 18
Ancho de vía (mm) 600, 762 ó 900 600,762 o 900 600,762,900 600, 762 ó 900 600,760 o 900 600,762 o 900
La tracción(kN) 2.55 7.06 11.18 12.83 16,48 18.47 29.4
Ma* Velocidad (km/h) 4.54 7 6.2 7.8 8.7 9.6 9.8
Ma*. La tracción(kN) 6.13 12.26 19.62 29.43 36.18 44,15
Dispositivo de alimentación El voltaje(V). 48 90 110,132 140,144 192 256 208
Capacidad (Ah) 308 o 330 385 440 560 620 730
La potencia (kW) 3.5KW*1 7,5 KW *2 11kW*2 15kW*2 22kW*1 30Kw * 2 45Kw * 2
El tamaño Longitud(mm) 2330 2850 44,704,490 5100 5200 5100
Width(mm) 914,1076 o 1212 920,1082/1220 1062/1190/1212/1350 1050, 1212 o 1350 1500 1500
Height(mm) 1550 1550 1600 1600 1920 1900
La altura de tracción (mm) 320 / / / / / /
Distancia entre ejes (mm) 650 850 1100 1150 1220 1400 2100
Diámetro de rueda(mm) Φ460 Φ520 Φ680  Φ600,Φ680 Φ680 Φ680 Φ600
Min. El radio de giro(m) 5 6 7 10 15 20
Controller Resistencia o de regulación de velocidad de pulsación La resistencia de onda o troceadas Resistencia, la conversión de frecuencia o IGBT La resistencia, IGBT o AC Converter La resistencia, IGBT o AC Converter La conversión de frecuencia de regulación de velocidad o el picador
El modo de freno Mecánica Mecanismo o la presión hidráulica Mecánica Mecánica y freno neumático Mecánica y freno neumático Mecánico, Eléctrico, frenos de aire
 
Introducción de la minería subterránea del Ferrocarril Locomotora eléctrica alimentada por batería Batería de la locomotora eléctrica
Batería de la locomotora minera tiene dos tipos: general y a prueba de explosión tipo especial. El automóvil adopta el Reglamento de la velocidad del picador de IGBT y frecuencia de regulación de velocidad de conversión de la tecnología. La estabilidad de inicio, un funcionamiento estable, de pequeño tamaño, distancia entre ejes corta, rápida y fiable de freno frenar, y bajo mantenimiento, funcionamiento del freno eléctrico, segura y fiable de la locomotora de rendimiento; una estructura simple y fácil mantenimiento, ideal para carretera pequeña mina el transporte y la mediana y pequeña mina el envío de vehículos.
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