Description
Parámetros del producto Riel de acero de la luz | El tamaño | La altura de la rampa | El ancho de la parte inferior | El ancho de cabeza | El espesor de la Web | Weightkg/m |
8kg. | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 |
12kg. | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 |
15kg. | 79.37 | 79.37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 |
18 kg. | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 |
22kg. | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 |
24kg. | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.95 |
30kg. | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 |
Riel de acero pesado | El tamaño | La altura de la rampa | El ancho de la parte inferior | El ancho de cabeza | El espesor de la Web | Peso (kg/m). |
38kg. | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 |
43kg. | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 |
50kg. | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 |
60kg. | 176 | 150 | 73 | 16.5 | El 60,8 |
75kg. | 192 | 150 | 75 | 20 | 74.64 |
La rampa de la grúa | El tamaño | La altura de la rampa | El ancho de la parte inferior | El ancho de cabeza | El espesor de la Web | Weightkg/m |
QU70 | 120 | 120 | 70(76,5) | 28 | 52.80 |
QU80 | 130 | 130 | 80(87) | 32 | 63.69 |
QU100 | 150 | 150 | 100(108) | 38 | 88.96 |
QU120. | 170 | 170 | 120(129). | 44 | 118.10 |
Introducción y aplicación del producto Riel de acero, también llamada vía férrea, oruga de acero, es el principal componente de la vía férrea. Su función es orientar las ruedas de la locomotora, tienen la gran presión de la rueda, y mantener la estabilidad del transporte ferroviario. La rampa debe proporcionar, suave y continua de las superficies de rodadura mínima para las ruedas. En ferrocarril electrificado o automático de la sección de bloque, de la rampa también puede ser utilizado como un circuito de orbital.
El riel de acero en China se dividen en grúa rampa fuerte rampa y tren ligero.
El tren ligero está dividido en GB y el ministerio metalúrgico YB estándar (standard). Hay 8Kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg, 30kg.
Con respecto a la rampa de pesado, hay 38 kg, 43kg, 50kg, 60kg y 75kg.
Rieles de la grúa en China incluye principalmente: Qu70, QU80, QU100 y Qu120.
El tren ligero es utilizado principalmente para el tendido de líneas de transporte temporal y la luz de la locomotora de líneas para las zonas forestales, zonas mineras, fábricas y obras de construcción.