Description
Camión Hino J08E,adelante ISUZU Mitsubishi FH/FK/FM 6M60T,bus SEDC SC9DF,Toyota DYNA S05D-D,E Hyundai podría,e-país D4DD,Isuzu D-max de la VCS IMV Motor Diesel Common Rail de admisión de combustible de alta presión de succión de la unidad de medición de la válvula de control/294200-0650 294200-0190
Camión Hino J08E Avance de ISUZU Mitsubishi FH/FK/FM 6M60T Bus SEDC SC9DF | 294200-0190 |
Toyota DYNA S05D-D Hyundai E-podría E-país D4DD Isuzu D-max | 294200-0650 |
descripción de producto
Cuando se alargue la supplyment de la corriente continua hasta que la aspiración de llegar a la válvula de control del ciclo de trabajo), en este momento, la boca de la válvula de succión hs agrandada, entonces la cantidad de combustible de la inhalación aumentado.
Al acortar el supplyment de la corriente continua hasta que el alcance de la VMD.El promedio de cantidad de corriente a la bobina la fuerza del resorte es reducida, la aguja se retrae, en este momento, el nivel de apertura de la VCS ha reducido, por lo tanto, la cantidad de inhalación disminuida.
Válvula de control de succión
La presión de trabajo: ≤0,75 MPa;
Flujo: ver la curva característica.
Fuga interna: ≤20ml/min.
Rango de temperatura: -40 ° C a 120 ° C utilizando alta
Resistente a la temperatura fluororubber sello;
El rango de tensión de bobina: funcionamiento continuo durante
El 85% al 115% de la tensión nominal.
Tensión nominal de la bobina: 24V;
Resistencia de la bobina: 2,8±0.2Ω;
Resistencia de aislamiento:>50MΩ.
La resistencia de tensión:< 1.5mA
50Hz y 60S>.
Frecuencia PWM: 165~195HZ.
Tiempo de respuesta: respuesta encendido≤50ms; apagar
Respuesta≤30ms.
Medio: diesel, partículas≤3 um.
Método de instalación: la fijación del tornillo.
Rendimiento: protectora resistente al agua, a prueba de explosión,
Anti-corrosión.
Método de control: normalmente abierto.
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La producción
El paquete del producto
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