| 1.desarrollado en estricta conformidad con el SAEJ1772-2017 norma, y en el cumplimiento de las físicas, eléctricas, protocolos de comunicación y los requisitos de desempeño comúnmente usado en sistemas de carga del vehículo eléctrico y de conectores. |
| 2.(opcional) El probador ha incorporado un Wireless WiFi función, y la parte superior del equipo remoto puede llevar a cabo pruebas inalámbricas a través de la conexión WiFi del dispositivo; opcional multi-canal de alta precisión la forma de onda de alta velocidad de adquisición módulo puede ser configurado para recoger la carga de voltaje, corriente, la orientación de señales, etc., para satisfacer las necesidades de equipos, pruebas de interoperabilidad. |
| 3.El control del vehículo de la función de simulación de circuitos de orientación para que verdaderamente simular el proceso de carga del vehículo; el apoyo de la pantalla de carga de tensión, corriente, potencia, el estado y el diagrama de secuencia de carga; el apoyo EVCC EVSE parametrización, visualización de parámetros, y el ciclo de mensaje. |
| 4.DC estándar americano estándar del vehículo de carga para la toma de carga de conductores de vehículos eléctricos; con terminales de calibración dedicado, se pueden utilizar diversos métodos de verificación; equipado con una alta potencia de salida de interfaz de carga, es conveniente conectar cargas resistivas, electrónica de carga, y retroalimentación de cargas. |
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