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| El modelo El parámetro | Por series800 | Por900series | Por1400serie | Por1800serie | Por2000serie |
| PowerKw( Hp) | 500-727 | 600-960 | 800-1200 | 1000-1460 | 1200-1678 |
| (675-981) | (805- 1286) | (1070-1600) | ( 1340- 1950) | ( 1610-2250) | |
| Par de entrada máxima de N*m | 4474 | 5880 | 6600. | 7600 | 8271 |
| Velocidad de entrada de Max r/min. | 2300 | 2100 | |||
| La velocidad de bloqueo de r/min. | 1650±50 o los ajustes necesarios | ||||
| El volante | Es a la derecha desde la entrada | ||||
| Instalación de entrada | SAE N° 0 wet volante motor o la entrada del eje de transmisión | ||||
| La inclinación máxima proporción Ko | 2.34 | 1.58 | |||
| Transmisión planetaria La relación de velocidad: | Engranaje de R 5.75 | Engranaje de -5.75 R | Engranaje de -5.75 R | Engranaje de -5.75 R | Rgear4.72 orRgear4.72 orNgear |
| La marcha N | La marcha N | La marcha N | La marcha N | 1El engranaje3.75 Ngear Ngear | |
| 1 gear 4.24 | 1 engranaje 4. 24 | 1 gear 4.24 | 1 gear 4.24 | 1 13.753.75 engranaje de marcha 2 Gear2 69 | |
| Engranaje 2 2 34 | 2 ª 2. 84 | 2 ª 3. 05 | 2 ª 3. 05 | 2 ª marcha2.69 2,69 2 2,20 3ª | |
| 3 gear 1.70 | 3 gear 2.05 | 3 ª 2. 05 | 3 ª 2. 32 | 3 gear 1.97 3 gear2.20 4 gear1.77 | |
| 4 gear 1.31 | Engranaje 4 1. 38 | 4 gear 1.47 | 4 gear 1.66 | 4 gear1.42 4 gear1.58 5 gear1.58 | |
| 5 gear 1.00 | 5 gear 1.00 | 5 gear 1.00 | 5 gear 1.00 | 5 el engranaje de marcha 5 1.00 1.00 6 gear 1.27 | |
| 6 gear 0.72 | 6 h 0.67 | 6 gear 0.72 | 6 gear 0.72 | 6 0,72 60.72 marcha el engranaje de marcha 7 1.00 | |
| 8El engranaje0.72 | |||||
| Modo de cambio | Cambio de potencia hidráulica neumática manual/manual de cambio de potencia hidráulica electrónica | ||||
| Utilizar aceite | No.6 o no.8 de la transmisión hidráulica oilQ SY8040 | ||||
| La temperatura ambiente °C. | ±50°C | ||||
| La boca de aspiración | SAE8 dos superiores y laterales, el poder ≤93Kw | ||||
| El modelo | Por Series350 | Por Series300 | Por Series400 | Por Series500 | Por600Series | Por Series700 |
| El parámetro | ||||||
| PowerKw( Hp) | 180-274 | 200-294 | 280-391 | 350-469 | 400-663 | |
| (243-370) | (270-397) | (378- 528) | (472-633) | (540-895) | ||
| Par de entrada máxima de N*m | 1453 | 1532 | 1898 | 2400 | 3120 | |
| Velocidad de entrada de Max r/min. | 2500 | |||||
| La velocidad de bloqueo de r/min. | 1650±50 o los ajustes necesarios | |||||
| El volante | Es a la derecha desde la entrada | |||||
| Instalación de entrada | No.húmedo SAE 1 volante motor o la entrada del eje de transmisión | |||||
| La inclinación máxima proporción Ko | 2.24 | 2,25 2,50 | 1.85. 2.25 | |||
| Transmisión planetaria La relación de velocidad: | 5.12 RGear RGear:o:3.16 | 5.12 NGear RGear:: | RGear o R5.75: 5.75 NGear: NGear: | |||
| Engranaje de marcha N N | 1El engranaje de marcha 2: 4.00:2. 68 3marcha:2.01 de 4 velocidades: 1.35 | 1a VELOCIDAD: 4.24 1marcha:4.24 | ||||
| 1 Gear 4.00 1Marcha3.04 | 5El engranaje de marcha 6:1,00:0.67 | 2El engranaje de marcha 2:2,84:3.04 | ||||
| 2 ª marcha1.82 2.01 2 | Se puede cambiar de marcha atrás en1 baja velocidad de marcha, ratio: 5,47. | La marcha de 3:2,05 3marcha:2.05 | ||||
| 3 ª1.00 3 Gear1.00 | Por400 Speed de cada engranaje es: NGear marcha,1:7,62,2marcha:5,57 3marcha:4.00 la marcha de 4:2,80 5marcha:2,01,6marcha:1,39,7marcha:1.00 | La marcha de 4:1,38 4marcha:1.47 | ||||
| 5El engranaje de marcha 5:1,00:1.00 Marcha de las 6:0,67 6marcha:0.72 | ||||||
| Modo de cambio | Cambio de potencia hidráulica neumática manual/manual de cambio de potencia hidráulica electrónica | |||||
| Utilizar aceite | Nº 6 o 8 de aceite de transmisión hidráulica SY8040 | |||||
| La temperatura ambiente °C. | ±50 CE | |||||
| La boca de aspiración | SAE8 dos superiores y laterales, el poder ≤93Kw | |||||
TMG trackless es un profesional de equipos de minería, fabricante de equipos de ingeniería.en nuestra base de producción se encuentra en Qingzhou, Shandong.
Nuestros productos incluyen: equipos de minería trackless subterráneo (metro, cargadores, la minería subterránea de camiones, vehículos utilitarios, el taladro, Jumbo, la transmisión de la transmisión del sistema, convertidor de par, el eje); equipo de ingeniería ( palas cargadoras, excavadoras, retroexcavadoras, motoniveladoras, cargadoras telescópicas, volquete articulado); sistema de tren de la unidad (transmisión, convertidor de par, el eje).
Nuestro sistema de tren de la unidad de productos, la transmisión, convertidor de par, es uno de eje mayor exportador de China con casi toda la gama de equipos de minería, el equipo de ingeniería, maquinaria agrícola, equipos de construcción, etc. Nuestros productos de tren de la unidad puede satisfacer la demanda de varios de nuestros clientes y hacer un servicio personalizado según requerimiento del cliente.
Además, como una empresa orientada a la tecnología, también proporcionamos a los clientes con soluciones que incluyen la personalización del sistema de tren de la unidad, vehículo de transformación y la contratación del proyecto...
