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| 4*2 La nueva serie de vehículos todoterreno | |
| Esta serie modelo está equipado con piezas avanzadas tales como CNHTC WD615 serie Euro2/EURO3 Sobrealimentado de turbina entre los motores diesel refrigerado, el poder que van desde 226hp a 380hp, CNHTC transmisión de la serie de hardware, el fortalecimiento de eje de accionamiento, sistema de frenos de WABCO y exportado atravesar mecanismo. La cabina de HOWO serie estilo militar vehículo está a punto suspendido e instalar el estabilizador horizontal embalados originalmente interno para la cabina, así como un fuerte bastidor protector para evitar frente sorprendentes. Así, la cabina ha sido el pensamiento de las más seguras de la cabina interna por especialistas. HOWO serie del vehículo de estilo militar adopta el enchufe rápido de VOSS alemán que tiene el nivel de primera clase en el mundo y mejora notablemente la estanqueidad del sistema de frenos, así como la seguridad de conducción. Este modelo también posee el mundo utilizado la tecnología de comunicación del bus CAN y VDO medidor que puede reducir el número de líneas y levantar la fiabilidad del sistema eléctrico. La carretilla puede trabajar bajo la temperatura en -45ºC a +46ºC día y noche, la elevación de hasta 5000m de altura. Las opciones para la carretilla se ABS, sistema de lubricación concentrada, etc.. | |
| El modelo | 4*2 |
| La cota(L*W*H(mm) | 8000*2496*2958 |
| Max. Peso (kg) | 16000 |
| Voladizo delantero/trasero pendiente | 1500/1890 |
| Max. Velocidad (km/h) | 81 |
| Max. Gradability | 40 |
| El modelo de motor | WD615.95C |
| La potencia nominal del motor (KW/r/min). | 249/1900 |
| El motor Max. Par(N.M/R/MIN). | 1490/1200~1500 |
| El embrague | Φ430 embrague disphragm |
| Caja de cambios | HW19710 |
| El eje motor | Solo el eje trasero, speed 4.8 |
| La dirección | ZF8098 |
| El neumático | 12.00-20 |
| El depósito de combustible | 350 |
| 4*4 La nueva serie de vehículos todoterreno | ||||
| CNHTC HOWO serie del vehículo de estilo militar adopta la tecnología de primera clase en el mundo actual y están equipadas con maduro y confiable de piezas. Por tanto, es la mejor todas las pesadas ruedas vehículo off-road en China. La serie modelo está equipado con piezas avanzadas tales como CNHTC WD615 serie Euro2/Euro3 Sobrealimentado de turbina entre los motores diesel refrigerado, el poder que van desde 226CNHTC hp-300cv, transmisión, con mayor transmisión de alternativa, ZQC 1200 Caja de transferencia, el fortalecimiento de eje de accionamiento, sistema de frenos de WABCO nacionales e instalar el estabilizador horizontal creado originalmente para la cabina, así como un fuerte bastidor protector para evitar frente sorprendentes. Así, la cabina ha sido el pensamiento de las más seguras de la cabina interna por especialistas. HOWO serie del vehículo de estilo militar adopta el enchufe rápido de Voss alemán que tiene el nivel de primera clase en el mundo y mejora notablemente la estanqueidad del sistema de frenos, así como la seguridad de conducción. Este modelo también posee el mundo utilizado la tecnología de comunicación del bus CAN y VDO medidor que puede reducir el número de líneas y levantar la fiabilidad del sistema eléctrico. La carretilla puede trabajar bajo la temperatura de -41ºC a +46ºC día y noche, la elevación de hasta 5000m de altura. Las opciones para la carretilla se ABS, concentra el sistema de lubricación hidráulica windlass, ect. | ||||
| El modelo | 4*4 | |||
| La cota(L*W*H(mm) | 7568*2496*3110 | 8068*2496*3110 | 8,963*2496*3110 | |
| Max. Peso (kg) | 16000 | |||
| Voladizo delantero/trasero pendiente | 1578/1690 | 1578/1890 | 1578/2190 | |
| Max. Velocidad (km/h) | 96/89 | |||
| Max. Gradability | 60 | |||
| El motor | El modelo | WD615.62 615.87 WD WD615.97C WD615.92C | ||
| La potencia nominal (KW/r/min). | 196/2200 213/2200 198/1900 221/1900 | |||
| Max. Par(N.M/R/MIN). | -1600 -1600 1190/1200 1100/1300 1160/1300 1340/1200-1500-1500 | |||
| El embrague | Φ430 embrague disphragm | |||
| Caja de cambios | HW15710. HW15710C | |||
| El eje motor | La reducción de doble eje, Speed 5.73, 6.72 | |||
| La dirección | ZF8098 | |||
| El neumático | 14.00-20/12.00-20 | |||
| El depósito de combustible | 400 | |||
| 6*4 HOWO serie más reciente vehículo todoterreno | ||||
| Esta serie modelo está equipado con piezas avanzadas tales como CNHTC WD615 serie Euro2/Euro3 turbo intercooler de la turbina de potencia de motores diesel, que van desde 290hp a 380hp, CNHTC transmisión de la serie de hardware, el fortalecimiento de eje de accionamiento, sistema de frenos de WABCO y ZF8098 atravesar mecanismo. La cabina de HOWO serie estilo militar vehículo está suspendido de cuatro puntos y se instala la interna fue creada originalmente para la cabina del estabilizador horizontal así como un fuerte bastidor protector para evitar stiking delantero. Así, la cabina ha sido el pensamiento de las más seguras de la cabina interna por especialistas. HOWO serie del vehículo de estilo militar adopta el enchufe rápido de VOSS alemán que tiene el nivel de primera clase en el mundo y mejora notablemente la estanqueidad del sistema de frenos, así como la seguridad de conducción. Este modelo también posee el mundo utilizado la tecnología de comunicación del bus CAN y VDO medidor que puede reducir el número de líneas y levantar la confiabilidad del sistema eléctrico. La carretilla puede trabajar bajo temeprature de -41 grados a +46 grados día y noche, la elevación de hasta 5000m de altura. Las opciones para la carretilla se concentran lubracating sistema ABS, sistema, etc. | ||||
| El modelo | 6*4 | |||
| La cota(L*W*H(mm) | 8050*2496*2958 | 9120*2496*2958 | 9895*2496*2958 | |
| Max. Peso (kg) | 25000 | |||
| Voladizo delantero/trasero pendiente | 1500/1400 | 1500/1945 | 1500/2445 | |
| Max. Velocidad (km/h) | 81 | |||
| Max. Gradability | 40 | |||
| El motor | El modelo | WD615.95 | WD615.93C | WD615.95C |
| La potencia nominal (KW/r/min). | 249/1900 | 213/1900 | 249/1900 | |
| Max. Par(N.M/R/MIN). | 1490/1200-1500 | 1290/1200-1500 | 1490/1200-1500 | |
| El embrague | Φ430 embrague disphragm | |||
| Caja de cambios | HW15710 HW19710 | |||
| El eje motor | La reducción de doble eje, speed 4.8 | |||
| La dirección | ZF8098 | |||
| El neumático | 12.00-20 | |||
| El depósito de combustible | 400 | |||
| HOWO 6*6 La nueva serie de vehículos todoterreno | ||||
| CNHTC HOWO serie del vehículo de estilo militar adopta la tecnología de primera clase en el mundo actual y está equipado con la madurez y fiable de las piezas. Por lo tanto, es la mejor todas las pesadas ruedas raod fuera del vehículo en China. Esta serie modelo está equipado con piezas avanzadas tales como CNHTC WD615 serie Euro2/Euro3 Sobrealimentado de turbina entre los motores diesel refrigerado, el poder que van desde 290hp a 380cv, transmisión de la Serie HW CNHTC, Fuller la transmisión alternativa, ZQC1200, ZQC2000 casos de transferencia, el fortalecimiento de eje de accionamiento, sistema de frenos de WABCO y exportado8098 ZF que atraviesa el mecanismo. La cabina de HOWO serie estilo militar vehículo está suspendido de cuatro puntos y se instala la interna fue creada originalmente para la cabina del estabilizador horizontal así como un fuerte bastidor protector para evitar frente sorprendentes. Así, la cabina ha sido el pensamiento de las más seguras de la cabina interna por especialistas. HOWO serie del vehículo de estilo militar adopta el enchufe rápido de VOSS alemán que tiene el nivel de primera clase en el mundo y mejora notablemente la estanqueidad del sistema de frenos, así como la seguridad de conducción. Este modelo también posee el mundo utilizado la tecnología de comunicación del bus CAN y VDO medidor que puede reducir el número de líneas y levantar la fiabilidad del sistema eléctrico. La carretilla puede trabajar bajo la temperatura de -41 grados a +46 grados día y noche, la elevación de hasta 5000m de altura. Las opciones para la carretilla se ABS, sistema de lubricación concentrada windlass, hidráulica, etc.. | ||||
| El modelo | 6*6 | |||
| La cota(L*W*H(mm) | 8668*2496*2958 | 9568*2496*2958 | 10068*2496*2958 | |
| Max. Peso (kg) | 25000 | |||
| Voladizo delantero/trasero pendiente | 1578/1890 | 1578/2290 | 1578/2490 | |
| Max. Velocidad (km/h) | 84/76 | |||
| Max. Gradability | 60 | |||
| El motor | El modelo | WD615.97C | WD615.95C | WD615.96C |
| La potencia nominal (KW/r/min). | 213/1900 | 249/1900 | 279/2000 | |
| Max. Par(N.M/R/MIN). | 1340/1200-1500 | 1490/1200-1500 | 1590/1200-1500 | |
| El embrague | Φ430 embrague disphragm | |||
| Caja de cambios | HW15710C 19710 HW. | |||
| El eje motor | La reducción de doble eje Speed 5.73, 6.72) | |||
| La dirección | ZF8098 | |||
| El neumático | 14.00-20/12.00-20 | |||
| El depósito de combustible | 400 | |||
| 6*6 HOWO Serie Suspensión Independiente de vehículo todoterreno | ||
| CNHTC HOWO serie del vehículo de estilo militar adopta la tecnología de primera clase en el mundo actual y está equipado con maduro y confiable de piezas. Por lo tanto, es la mejor todas las pesadas ruedas vehículo off-road en China. Este modelo en primer lugar adopta una pala de doble muelle espiral de la rigidez de la alter-sistema de suspensión independiente que lleva la alta movilidad, buen rendimiento off-road, control de estabilidad y suavidad de conducción. El sistema de suspensión independiente desarrollado conjuntamente por CNHTC y el mundo la mejor empresa de diseño de suspensión independiente. Este producto maduro y comercialización tecnológica tiene importantes ventajas y es ampliamente utilizado en el estilo militar vehículo off-road, transportador de vehículos blindados, el aeropuerto de fuego... La cabina de HOWO serie estilo militar vehículo está suspendido de cuatro puntos y se instala la interna fue creada originalmente para la cabina del estabilizador horizontal así como un fuerte bastidor protector para evitar frente sorprendentes. Así, la cabina ha sido el pensamiento de las más seguras de la cabina interna por especialistas. HOWO serie del vehículo de estilo militar adopta el enchufe rápido de VOSS alemán que tiene el nivel de primera clase en el mundo y mejora notablemente la estanqueidad del sistema de frenos, así como la seguridad de conducción. Este modelo también posee el mundo utilizado la tecnología de comunicación del bus CAN y VDO medidor que puede reducir el número de líneas y levantar la fiabilidad del sistema eléctrico. La carretilla puede trabajar bajo la temperatura de -41 grados a +46 grados día y noche, la elevación de hasta 5000m de altura. Las opciones para la carretilla se ABS, sistema de lubricación concentrada windlass, hidráulica, etc.. | ||
| El modelo | 6*6 | |
| La cota(L*W*H(mm) | 9354*2496*3400 | |
| Max. Peso (kg) | 25000 | |
| Voladizo delantero/trasero pendiente | 1580/2000 | |
| Max. Velocidad (km/h) | 110.1 | |
| Max. Gradability | 60 | |
| El motor | El modelo | D12.48-30 |
| La potencia nominal (KW/r/min). | 356/2000 | |
| Max. Par(N.M/R/MIN). | 2100/1200-1500 | |
| El embrague | ||
| Caja de cambios | ZF 6HP902 | |
| El eje motor | Ejes de reducción doble suspensión independiente, central speed 1.27, 4.47, la relación de velocidad de la rueda de la relación de velocidad total 5,67 | |
| La dirección | Mecanismo de ZF dividido atravesar | |
| El neumático | 14.00R20(no neumático interior) | |
| El depósito de combustible | 400 | |
| 8*8 HOWO serie más reciente vehículo todoterreno | |||||
| CNHTC HOWO serie del vehículo de estilo militar adopta la tecnología de primera clase en el mundo actual y está equipado con maduro y confiable de piezas. Por lo tanto, es la mejor todas las pesadas ruedas vehículo off-road en China. Esta serie modelo está equipado con piezas avanzadas tales como CNHTC WD615 serie Euro2/Euro3 Sobrealimentado de turbina inter-enfriado el motor diésel, 380cv de potencia, transmisión de la Serie HW CNGTC, ZQC2000 casos de transferencia, el fortalecimiento de eje de accionamiento, sistema de frenos de WABCO y exportado atravesar mecanismo. La cabina de HOWO serie estilo militar vehículo está suspendido de cuatro puntos y se instala la interna fue creada originalmente para la cabina del estabilizador horizontal así como un fuerte bastidor protector para evitar frente sorprendentes. Así, la cabina ha sido el pensamiento de las más seguras de la cabina interna por especialistas. HOWO serie del vehículo de estilo militar adopta el enchufe rápido de VOSS alemán que tiene el nivel de primera clase en el mundo y mejora notablemente la estanqueidad del sistema de frenos, así como la seguridad de conducción. Este modelo también posee el mundo utilizado la tecnología de comunicación del bus CAN y VDO medidor que puede reducir el número de líneas y levantar la fiabilidad del sistema eléctrico. La carretilla puede trabajar bajo la temperatura de -41 grados a +46 grados día y noche, la elevación de hasta 5000m de altura. Las opciones para la carretilla se ABS, sistema de lubricación concentrada windlass, hidráulica, etc.. | |||||
| El modelo | 8*8 | ||||
| La cota(L*W*H(mm) | 9728*2496*3200 | 10618*2496*3200 | 11318*2496*3200 | 11818*2496*3200 | |
| Max. Peso (kg) | 30000 | ||||
| Voladizo delantero/trasero pendiente | 1578/1300 | 1578/1890 | 1578/2090 | 1578/2290 | |
| Max. Velocidad (km/h) | 84 | ||||
| Max. Gradability | 60 | ||||
| El motor | El modelo | WD615.96C | |||
| La potencia nominal (KW/r/min). | 279/1900 | ||||
| Max. Par(N.M/R/MIN). | 1590/1200-1500 | ||||
| El embrague | Φ430 embrague disphragm | ||||
| Caja de cambios | HW19710 | ||||
| El eje motor | Fortalecimiento de la eje de accionamiento, speed 5.73, 6.72 | ||||
| La dirección | ZF8099 | ||||
| El neumático | 14.00-20 | ||||
| El depósito de combustible | 400 | ||||
| HUANGHE 10*10 Series de vehículos todoterreno | |||
| HUANGHE JUAN5560 serie vehículo especial adopta las tecnologías de avanzada nacional y en el extranjero y elige el maduro y confiable de piezas en el mundo. De la alta movilidad, buen rendimiento off-road y fuerte poder, está a 10*10 super todoterreno militar pesado camión diseñadas de acuerdo con el presente y futuro desarrollo del sistema de armamento. Este modelo de la serie adopta un potente motor diesel refrigerado por el viento, eléctrico, TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA asistida hidráulica, multi-sincrónica del eje central de la dirección de inflado de neumáticos.La deflación, el sistema de suspensión de tipo V Sistema de guiado, llanta de aleación de aluminio y muchas otras tecnologías avanzadas. Todas ellas son las tecnologías de la internacional y también el mejor de los internos de la misma los vehículos pesados. El equipo de racional de la Asamblea y la fuerza de cálculo de los elementos finitos de cada sub-sistema reducir el peso del chasis. Así se ahorra más espacio para el equipo superior en comparación con el mismo los productos nacionales. | |||
| El modelo | 10*10 | ||
| La cota(L*W*H(mm) | 14860*3080*3050 | 15175*3080*3050 | |
| Max. Peso (kg) | 55000 | ||
| Voladizo delantero/trasero pendiente | 28/35 | 28/24 | |
| Max. Velocidad (km/h) | 85 | ||
| Max. Gradability | 40 | ||
| El motor | El modelo | BF12L513C | |
| La potencia nominal (KW/r/min). | 406/2300 | ||
| Max. Par(N.M/R/MIN). | 2040/1550 | ||
| Actuador Sub | VG2000/300 ZF(velocidad ratio: 0.89/1.536) | ||
| Caja de cambios | 5 CV900 Transmisión automática de electric | ||
| El eje motor | El primer, segundo y quinto el eje de dirección son los ejes motrices. La tercera y cuarta son los ejes de transmisión del eje tándem; speed8.23 | ||
| La dirección | ZF7421 Circuito doble sincrónico de la dirección asistida hidráulica con el timón de emergencia | ||
| El neumático | 1500*600-635 adjestable de baja presión de neumáticos, llanta de aleación de aluminio fuerte | ||
| El depósito de combustible | 700 | ||
