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Flamante CPCD75 carretilla elevadora
Mejorar el rendimiento
La carretilla se agilice la apariencia y es hermoso.
HELI especializado caja de transmisión y eje de accionamiento con más de 20 años de verificación en el mercado chino son la parte superior carretilla elevadora
Sistema de transmisión.
* Detección de carga y doble confluencia de la bomba del sistema hidráulico de la tecnología no sólo mejora la eficiencia, sino también de camiones efectivamente reduce el consumo de energía.
* El heli carretilla elevadora eléctrica de la tecnología de control especializado que es co-desarrollado con el fabricante del motor permite un mejor rendimiento del motor.
* Filtro de aire con filtro de seguridad y alarma de presión electrónica no sólo garantiza la cantidad de admisión de aire del motor, sino también mejorar la seguridad de la carretilla,
Fiabilidad y durabilidad.
* Tipo split el radiador de refrigeración mejora el rendimiento y fiabilidad de la carretilla.
* Estándar desarrollado sistema de frenado ofrece responder rápida y eficaz de freno freno, el tipo de bolsa de alta capacidad de acumulador con buen rendimiento mejora la fiabilidad de la carretilla.
* Sistema de dirección ofrecen un funcionamiento sencillo, flexible y fiable de la dirección.
Una ergonomía mejorada
* Tecnología de sellado y aislamiento acústico camión de la tecnología de reducción de ruido.
* El hombre-máquina de diseño de ingeniería mejora el confort de operación.
* Vista panorámica y el sistema de elevación angular el espejo retrovisor mejora la visión.
* Tipo nuevo volante con doble mecanismo de ajuste de rosca que tiene tecnología de patentes es fácil de operar.
* Pantalla LCD medidor con CAN bus está montado en el camión y el operador puede ver el motor en tiempo real estado a través de la pantalla LCD medidor.
* Nuevo tipo de mecanismo de bloqueo del capó del motor de apertura del capó mejora la flexibilidad y fiabilidad.
Mejora de la seguridad fiabilidad
* La mitad de la tecnología de sellado del eje en el extremo del eje de accionamiento mejora la fiabilidad de la estanquidad y reduce el costo de servicio postventa.
* Estructura de almacenamiento en búfer de holgura en la parte inferior del cilindro de elevación hace bajada de los bienes estables y mejora la seguridad de trabajo.
* El eje de dirección con un gran ángulo de dirección está a prueba de polvo y resistente al agua, fiable y tiene largo intervalo de mantenimiento.
* Módulos Integrados de cuadro eléctrico con grado de protección IP56 es seguro, fiable y fácil mantenimiento.
* Innovador diseñado "labio doble junta de sellado elástico" resolver la tapa del depósito de aceite de fugas y de impregnar por completo.
* La tecnología de control eléctrico del motor protege el motor de aspectos múltiples y garantiza la seguridad del motor funcionando.
* Los mecanismos de seguridad, tales como combustible la adición de la tapa con cerradura y la auto-tipo de bloqueo el capó del motor el resorte de gas mejorar la seguridad de la carretilla.
Fácil mantenimiento
* Extraposition estructura de la caja de transmisión filtro de aceite y filtro de aceite de retorno hidráulico hace de fácil mantenimiento y reparación.
* El filtro de aire montado en el camión reunión China norma de emisión tiene una buena etapa III la universalidad.
* Se ha añadido acceso al servicio de equilibrio entre peso y el tejadillo protector, y es fácil para el mantenimiento.
Lugar de trabajo: Heli carretilla contrapesada diesel 7.5t es ampliamente utilizado para bolsas de mercancías carga, descarga y manipulación en la fábrica, almacén, la estación, Puerto dock, y así sucesivamente. La carretilla puede también utilizarse para productos a granel y descomprimido bien la carga, descarga y la entrega después de haber montado con otros accesorios. El camión fue especialmente diseñado para mover la piedra, cemento, hormigón y la minería.
1.01 | Fabricante | Él-LI | |
1.02 | El modelo | CPCD75-QCK | |
1.03. | Tipo de alimentación | El gasóleo | |
1.04 | La capacidad de carga | Kg. | 7500 |
1.05 | El centro de carga | Mm | 600 |
1.06 | El modo de conducción | Sentada en el tipo | |
2.01 | Altura máxima,extended(con respaldo) | Mm | 4290 |
2.02 | La altura de elevación máx. | Mm | 3000 |
2.03 | La altura del mástil, bajar | Mm | 2567 |
2.04 | La altura de elevación libre | Mm | 200 |
2.05 | La altura del respaldo | Mm | 1355 |
2.06 | Protección superior de minas(desde la superficie del asiento) | Mm | 1120 |
0.07 | La altura de techo protector | Mm | 2510 |
2.08 | Longitud total(con horquilla) | Mm | 4965 |
2.09 | Longitud total(sin horquilla) | Mm | 3745 |
2.10 | Voladizo delantero | Mm | 655 |
2.11. | Voladizo trasero | Mm | 840 |
2.12 | Distancia entre ejes | Mm | 2250 |
2.13 | Pasador de tracción de la altura del centro | Mm | 430 |
2.14 | Min.suelo(desde la parte inferior del mástil) | Mm | 267 |
2.15 | El ancho total | Mm | 1995 |
2.16 | Ajuste de la horquilla(Max/Min). | Mm | 1845/300 |
2.17 | Ancho de vía delantero | Mm | 1470 |
2.18 | La banda de rodadura trasero | Mm | 1500 |
2.19 | Min.El radio de giro (externo) | Mm | 3400 |
2.20 | Min.El radio de giro(interior) | Mm | 200 |
2.21 | 1200*1200) Min. de ancho de pasillo de apilamiento en ángulo recto(tamaño de la carga de 1200*1200) | Mm | 5475 |
2.22 | Inclinación del mástil,delantero/trasero | Grados | 6/12 |
2.23 | El tamaño de la horquilla(T*L*W) | Mm | 70*1220*150 |
3.01 | Max.velocidad de desplazamiento (carga/descarga) | Km/h | 26/30 |
3.02 | La velocidad de elevación(carga/descarga) | Mm/seg. | 450/480 |
3.03 | Velocidad de bajada(carga/descarga) | Mm/seg. | <=600/>=300 |
3.04 | Max Barra(carga) | KN | 62 |
3.05 | Max.Grado capacidad(carga/descarga) | % | 25/20 |
4.01 | Peso Total(aceite incluido) | Kg. | 10100 |
4.02 | La capacidad de carga por eje(carga) delantero/trasero | Kg. | 15130/2470 |
4.03 | La capacidad de carga por eje(Descargar) delantero/trasero | Kg. | 3780/6320 |
5.01 | El neumático nº X=(rueda de tracción delantera/trasera) | 4x/2 | |
5.02 | Tipo de neumático(delantero/trasero) | Neumático | |
5.03 | El tamaño del neumático (delantero) | 8.25-15-14PR | |
5.04 | El tamaño del neumático (trasera) | 8.25-15-14PR | |
5.05 | El freno de servicio | Frenado asistido por vacío | |
5.06 | El freno de estacionamiento | Mecánica tipo de palanca del freno de mano | |
6.01 | Batería(Voltaje/capactiy) | V/Ah | 2x12/80 |
6.02 | Fabricante del motor/modelo | 4J1 Quan-chai 4J1 | |
6.03 | Potencia nominal/velocidad de giro | Kw/rpm. | 85/2200 |
