Instrumento de prueba de coeficiente antideslizamiento Hy-24

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Product origin: Jinan, Shandong, China

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US$ 1320 ~ 1760

Description

30kN- 400kN HY-24 instrumento de prueba de coeficiente antideslizamiento

Los conectores de perno de alta resistencia de la estructura de acero se han utilizado ampliamente en la construcción de estructuras de acero y estructuras de acero de puente. La calidad de conexión de cada punto de conexión en él está directamente relacionada con la calidad de todo el proyecto. La calidad del parámetro principal coeficiente antideslizamiento también afecta directamente a la calidad de la ingeniería de la estructura de acero. Para garantizar la calidad de conexión de los pernos de alta resistencia de las estructuras de acero, este trabajo utiliza métodos experimentales para estudiar los factores que afectan el coeficiente antideslizamiento de las conexiones atornilladas de alta resistencia de las estructuras de acero basándose en análisis teóricos, para mejorar y mejorar las conexiones de pernos de alta resistencia de las estructuras de acero. La calidad es el punto clave.
La conexión de perno de alta resistencia de la estructura de acero se ha desarrollado en una de las formas principales de conexión de la estructura de acero simultáneamente con la soldadura. Tiene las ventajas de un buen rendimiento de tensión, resistencia a la fatiga, buen rendimiento sísmico, alta rigidez de conexión y construcción conveniente. Se utiliza ampliamente en la construcción de acero. En la conexión de ingeniería entre la estructura y la estructura de acero del puente, se ha convertido en uno de los principales medios de instalación de la estructura de acero.
   Las conexiones de pernos de alta resistencia de la estructura de acero se pueden dividir en conexiones de tipo fricción, conexiones de cojinetes de presión de fricción, conexiones de cojinetes de presión y conexiones de tipo tensión según sus condiciones de tensión. Entre ellos, la conexión de tipo fricción es la forma de conexión básica ampliamente utilizada en la actualidad. Los pernos de alta resistencia de la estructura de acero del componente principal se pueden dividir en dos tipos: Pernos hexagonales grandes y pernos de tipo de torsión. Según el nivel de rendimiento, se pueden dividir en 8,8 y 10,9. Nivel, nivel 12,9, etc. actualmente, hay dos tipos de pernos de cabeza hexagonal grandes en uso en mi país, 8,8 y 10,9, y hay sólo un tipo de perno de alta resistencia para la estructura de acero de torsión de corte 10,9.
   Las conexiones de pernos de alta resistencia de la estructura de acero se utilizan generalmente para estructuras importantes que soportan directamente cargas dinámicas. La característica principal es transmitir la fuerza de cizallamiento a través del contacto con la superficie de fricción. La fuerza de conexión y el rendimiento antisuelto están directamente relacionados con la calidad del proyecto. Para garantizar la calidad de las conexiones de pernos de alta resistencia de la estructura de acero, el autor ha realizado experimentos sobre la determinación del coeficiente antideslizamiento de los pernos de alta resistencia de la estructura de acero durante muchos años.
1. Descripción de la función
El detector de coeficiente antideslizamiento puede realizar pares de conexión de pernos de alta resistencia de cabeza hexagonal grandes (M16, M20, M22, M24, M27, M30) y pares de conexión de pernos de alta resistencia de tipo cizallamiento de torsión (M16, M20, M22, M24, M27, M30) y detección de coeficiente antideslizamiento de la placa deslizante. Hay cuatro canales físicos y 24 canales lógicos en 6 grupos. Tiene funciones de recuperación y copia de seguridad de parámetros, función de calibración automática y función de retención de picos de acuerdo con los requisitos de detección de pernos de alta resistencia.
Para facilitar el movimiento de la máquina, se ha personalizado especialmente una caja de instrumentos de tirantes de alta resistencia para garantizar la seguridad y estabilidad del instrumento. Puede conectarse al ordenador con una interfaz RS232, que puede transmitir datos al ordenador (esta función requiere un pedido especial), y después de un procesamiento posterior, imprimir el informe de prueba.

1.parámetro técnico
Rango de medición: 30~400kN
Resolución: ±0,1kN
Error de indicación: ±1,0%
Modo de visualización: Pantalla LCD
2.Lista de configuración estándar

Nombre	Cant	Nota
HY-24LCD Panel de control	juego 1
Sensor de carga
120kN	4 PCS	Se utiliza para M16
180kN	4 PCS	Se utiliza para M20
220kN	4 PCS	Se utiliza para M22
260kN	4 PCS	Se utiliza para M24
330KN	4 PCS	Se utiliza para M27
400KN	4 PCS	Se utiliza para M30

3. Muestra y prueba
(1) pieza
El fabricante procesa la pieza de prueba. La pieza de ensayo y el elemento estructural de acero representado deben estar hechos del mismo material, hechos en el mismo lote, utilizando el mismo proceso de tratamiento de la superficie de fricción y teniendo la misma condición de superficie, Y debe conectarse con el mismo lote de pernos de alta resistencia del mismo nivel de rendimiento de la viVise, almacenados en las mismas condiciones ambientales.
El espesor T1 y t2 de la chapa de acero de la pieza de ensayo debe determinarse según el espesor de la chapa representativa en la ingeniería de la estructura de acero. Al mismo tiempo, debe considerarse que la sección de red de la placa de acero de la pieza de ensayo siempre está en estado elástico antes de que la superficie de fricción se deslice. La anchura b puede hacer referencia al valor especificado en la Tabla 1. L1 debe determinarse de acuerdo con los requisitos del dispositivo universal de la máquina.
La superficie de la pieza de ensayo debe ser plana, libre de aceite y sin rebabas ni rebabas en el borde del orificio y la placa.

Gráfico 1 Anchura de la placa de muestras (mm)

Diámetro d del perno	16	20	22	24	27	30
Ancho de tabla b	100	100	105	110	120	120

método
Antes de la prueba, seleccione primero un par de conexión de pernos de alta resistencia de longitud suficiente según el grosor de la placa deslizante y el grosor del sensor de presión, y luego introduzca el clavo de perforación en el orificio de posicionamiento de la pieza de prueba, Y luego reemplazarlo con un par de conexión de perno de alta resistencia equipado con el par de conexión de perno de alta resistencia de torsión o sensor correspondiente. Conecte el sensor al instrumento de control de acuerdo con el número de serie correspondiente. Una vez que haya limpiado el instrumento, apriete la tuerca según sea necesario. Después de apretar el perno de alta resistencia, el valor de pretensión de cada perno con el sensor debe ser de 0,95P a 1,05P. Cuando el valor de fuerza del sensor alcanza el requisito especificado, el instrumento de control comienza a emitir una alarma durante unos 4 segundos. Para facilitar la observación, debe trazarse una línea recta para observar el deslizamiento en el lado de la pieza de ensayo.
Coloque la pieza de prueba montada en la máquina de prueba de tracción. El eje de la pieza de ensayo debe estar alineado estrictamente con el centro del accesorio de la máquina de ensayo. Al cargar, se debe añadir primero el 10% del valor de carga del diseño antideslizamiento y, después de parar durante 1 minutos, se debe cargar de forma constante. La velocidad de carga es de 3-5kN/s, hasta que se tira para deslizarse, y se mide la carga de deslizamiento.
En el ensayo, cuando se produce una de las siguientes situaciones, la carga correspondiente puede determinarse como la carga de deslizamiento de la pieza de ensayo.
A) el fenómeno de la espalda de la aguja ocurre en la máquina de prueba;
b) el dibujo de línea del lateral del espécimen está desalineado;
c) el valor de la fuerza decae repentinamente;
D) se produce un ruido "bang" repentino en la pieza de prueba.
El coeficiente antideslizamiento debe calcularse en función del valor medido real de la carga de deslizamiento y la pretensión del perno P medida en la prueba, y debe calcularse mediante la siguiente fórmula, y debe tener dos dígitos significativos después del punto decimal.

En la anterior:-- carga de deslizamiento medida por la prueba(kN):
          --número de superficies de fricción, take=2;
    --la suma de los valores medidos reales de la pretensión de los pernos de alta resistencia en el lado deslizante de la muestra (o el valor medio de la pretensión de las conexiones de pernos del mismo lote) (tomar tres cifras significativas)(kN):
    -- número de tornillos en un lado de la probeta,tomar =2.

4. Factores que afectan al coeficiente antideslizamiento de la superficie de fricción del perno de alta resistencia de la estructura de acero
4,1 la influencia de la conexión de pernos de alta resistencia de la estructura de acero.
4.1.1 factores de coeficiente de par (o fuerza axial de apriete): El coeficiente de par (o fuerza axial de apriete) es uno de los principales parámetros para probar las conexiones de pernos de alta resistencia en estructuras de acero, y su valor siempre ha afectado a la altura de las estructuras de acero. El valor medido del coeficiente antideslizamiento del perno de resistencia es el factor principal que lo afecta. El coeficiente antideslizamiento sólo puede determinarse sobre la base del coeficiente de par calificado. Antes de probar el coeficiente antideslizamiento, al montar la conexión de perno de alta resistencia de la estructura de acero hexagonal grande, es necesario determinar el valor de par de apriete T aplicado a la tuerca. La fórmula se deriva de K=T/(P·d) T=K·P·d[coeficiente de par K; par aplicado en T, en Newton-metros (N·m); pretensión de perno en P, en kilonewtons (kN); diámetro nominal d de rosca de perno, en milímetros (mm)]. El valor del par de apriete T está relacionado con el grado de apriete de contacto de la superficie de fricción de la conexión de perno de alta resistencia de la estructura de acero. El valor del coeficiente de par K también afecta directamente al valor de par T. durante la construcción, debemos controlar estrictamente el par de apriete. Un par de apriete demasiado pequeño puede causar fácilmente un apriete insuficiente de las conexiones de pernos de estructura de acero de alta resistencia y un coeficiente de deslizamiento pequeño; un par de apriete excesivo puede causar fácilmente un apriete excesivo de las conexiones de pernos de alta resistencia de la estructura de acero. Los pernos de alta resistencia de la estructura de acero están dañados y el coeficiente de deslizamiento no es válido. El valor medio del coeficiente de par debe mantenerse siempre entre 0,110 y 0,150, y el valor único del coeficiente de par puede superar el rango de 0,110 a 0,150, y la desviación estándar del coeficiente de par debe ser inferior o igual a 0,0100. La torsión se observa principalmente al montar pernos de alta resistencia de la estructura de acero de torsión. Estado de la desrosca del extremo de la cola del perno de seguridad: Si se desatornilla el extremo de la cola de la cabeza Torx, se considerará que el par de apriete del perno cumple la norma de calidad cualificada, Y el extremo de la cola de la cabeza Torx no se debe desenroscar de acuerdo con GB50205-2001 "Código de aceptación de la calidad de la construcción de la ingeniería de la estructura de acero". Sólo el método de torsión o el método de ángulo de rotación requerido por lo anterior pueden cumplir las normas de calidad cualificadas. La fuerza axial de apriete y la desviación estándar deben cumplir los requisitos de la siguiente tabla:
4.1.2 factores de pretensión de los pernos: De la fórmula de cálculo del coeficiente de par K=T/P·d [coeficiente de par K; par de apriete T/(N·m); pretensión de los pernos P/(kN); D-diámetro nominal de la rosca del tornillo/(mm)] se puede observar que la pretensión del tornillo P afecta directamente al coeficiente de par de la fórmula, y el valor del par de apriete del tornillo T al apretar la superficie de fricción del tornillo de alta resistencia de la estructura de acero. El valor de pretensión del perno P (kN) debe controlarse dentro del rango especificado en la tabla siguiente. Si supera este rango, el coeficiente de par medido no es válido.

4.1.3 factores de almacenamiento, transporte, carga y descarga de pernos.
   4.1.3.1 el período de almacenamiento de pernos de alta resistencia para estructuras de acero es generalmente de seis meses. Además de las propiedades mecánicas de los pernos de alta resistencia, destaca la estabilidad del coeficiente de par durante el proceso de conexión. Solo cuando el coeficiente de par es estable se puede garantizar el coeficiente antideslizamiento. Por lo tanto, los pernos de alta resistencia de la estructura de acero deben someterse a un tratamiento de fosfatación superficial en el proceso de producción para aumentar la estabilidad del coeficiente de par. Si los pernos de alta resistencia de la estructura de acero fosfatado se colocan mucho antes de su uso, la superficie fosfatada reaccionará en el aire y fallará, y en última instancia no podrá garantizar la precisión del coeficiente de par, lo que afectará al coeficiente antideslizamiento.
4.1.3.2 durante el transporte, la carga y la descarga de pernos de alta resistencia de la estructura de acero, se debe tener cuidado de no destruir la capa de fosfato de la superficie y, al mismo tiempo, evitar daños en las roscas; preste atención a la humedad, para evitar que el vapor de agua corroe los tornillos y haga que crezcan. El óxido afecta al coeficiente de par y, en última instancia, no puede garantizar la corrección del coeficiente antideslizamiento
   4,2 la influencia de las placas de conexiones atornilladas de alta resistencia de estructuras de acero.
4.2.1 los factores del material de la pieza de conexión: La pieza de conexión atornillada de alta resistencia de la estructura de acero generalmente adopta dos materiales de acero comunes de Q235 y Q345, que tienen las ventajas de alta resistencia, buena tenacidad y gran ductilidad. Al comprobar el coeficiente antideslizamiento de las conexiones de pernos de alta resistencia de la estructura de acero, el grosor de la placa de acero de la pieza de ensayo debe determinarse según el grosor de la placa representativa en la ingeniería de la estructura de acero. La sección de red de la chapa de acero siempre está en estado elástico, Es decir, el valor de carga de deslizamiento medido cuando el conector se estira es el valor de fuerza obtenido antes de que la placa de acero no se deforme (antes de ceder), de modo que el valor de carga de deslizamiento se calcule finalmente el coeficiente antideslizamiento de es efectivo; la anchura puede referirse al valor especificado en la tabla siguiente, y la longitud debe determinarse de acuerdo con los requisitos del accesorio de la máquina de prueba.

4.2.2 factores de tratamiento para la superficie de fricción de la placa de la pieza de conexión: La superficie de la pieza de conexión de perno de alta resistencia de la estructura de acero suele tener chorro de arena, chorro de arena, pulido de la rueda de molienda, decapado, eliminación manual de óxido y otros métodos de tratamiento, Que generalmente se debe realizar de acuerdo con los requisitos de diseño, no se pueden utilizar métodos adecuados para la construcción en el momento de la construcción. Sin embargo, diferentes tratamientos de superficie tienen diferentes efectos sobre el coeficiente antideslizamiento: En general, el diseño de la superficie de fricción con un gran coeficiente antideslizamiento (como 0,45, 0,55) debe ser arenado, disparado y arenado (tiro). Se completa el método de tratamiento de la superficie para el óxido rojo post-cultivado; el valor del coeficiente antideslizamiento de la superficie de fricción del diseño es pequeño (como 0,30, 0,35), es mejor utilizar la eliminación manual de óxido, chorreo de arena (inyección) y luego el revestimiento con pintura inorgánica rica en zinc y superficie galvanizada. . 2.2.3 factores reutilizables de la superficie de fricción de la placa de la pieza de conexión: La muestra de la placa utilizada para la prueba de coeficiente antideslizamiento debe ser un material que no se haya estirado. La muestra estirada está dañada cualitativamente debido a la estructura interna de la placa. El cambio, el rendimiento también ha aumentado mucho, y la superficie de fricción también ha cambiado, y algunos incluso se deforma. Si se reutiliza de esta manera, afectará inevitablemente al tamaño del coeficiente antideslizamiento.

4.2.4 factores de montaje de las placas de las piezas de conexión.
4.2.4.1 el diámetro del orificio de los pernos de alta resistencia en la placa de la pieza de unión debe ser ligeramente mayor que el diámetro del perno. No se deben utilizar cortes y escariado por gas, y se deben utilizar métodos de perforación y formación; los orificios de los pernos deben ser capaces de garantizar que los pernos de alta resistencia puedan penetrar libremente. El daño del tornillo afecta al coeficiente de par y al par de apriete, lo que da lugar a un coeficiente antideslizamiento impreciso. Si no puede ser penetrado libremente, puede ser recortado con un escariador. Después del fresado, el diámetro máximo del orificio no debe ser superior a 1,2 veces el diámetro del tornillo. Consulte la tabla para conocer el diámetro del taladro: El diámetro del taladro es demasiado grande. Más grande, la superficie efectiva de la tuerca que entra en contacto con la placa será más pequeña, lo que hará que el conector se atornille en su lugar, lo que afectará el deslizamiento bajo fuerza.
   4.2.4.2 una vez que los pernos de alta resistencia se hayan atornillado finalmente en la placa de conexión, las roscas de los pernos deben quedar expuestas a 2 a 3 hebillas, de las cuales el 10% de las roscas de los pernos pueden exponer 1 o 4 hebillas. Demasiado afecta al apriete, y la falta de apriete es fácil de deslizar, y el conector es fácil de agrietar cuando se estira, lo que afecta el apriete de la placa y el deslizamiento del conector.
   4.2.4.3 cuando la placa de conexión se monta con pernos de alta resistencia, el lado de la tuerca con la mesa redonda debe estar frente al lado achaflanado de la arandela, Y el lado achaflanado de la arandela bajo la cabeza del perno debe mirar hacia la cabeza del perno, de modo que al apretarlo es poco probable que se deslice; y al apretar los pernos de alta resistencia, debe intentar apretarlos desde el centro a los cuatro lados, de modo que las juntas apretadas puedan estar herméticamente selladas, con alta fricción y grandes coeficientes antideslizantes, para cumplir los requisitos.
   4,3 la influencia de la precisión del instrumento de prueba.
   4.3.1 la llave dinamométrica utilizada para apretar debe calibrarse antes de su uso y su error de par no debe superar el 2%.
   4.3.2 se utilizará un medidor de fuerza axial para la pretensión de los pernos, y su error no será superior al 2% de la pretensión medida de los pernos, y el valor mínimo indicado del medidor de fuerza axial será inferior a 1kN.
   4.3.3 el error de la máquina de prueba de tracción utilizada para medir el coeficiente antideslizamiento debe estar dentro del 1%.
   4,4 influencia del proceso de prueba
   4.4.1 el ensayo del coeficiente antideslizamiento deberá adoptar la pieza de prueba de tracción de dos pernos que se empalmen con superficies de doble fricción.
   4.4.2 al fijar pernos de alta resistencia, la placa de conexión se dividirá en apriete inicial y final. El apriete inicial debe alcanzar aproximadamente el 50% del valor estándar de la pretensión del perno; el par de apriete final se calcula mediante la fórmula TC=K×PC×d[valor medio K del coeficiente de par, pretensión de construcción de PC, diámetro nominal d del perno de alta resistencia]. Una vez montada la pieza de ensayo, se debe trazar una línea recta para observar el deslizamiento a su lado. Colocado en la máquina de prueba de tracción, el eje de la pieza de prueba debe estar alineado estrictamente con el centro del accesorio de la máquina de prueba. Al cargar, debe añadir el 10% del valor de carga del diseño antideslizamiento, detenerse durante 1 minutos y, a continuación, cargar de forma constante. La velocidad de carga es de 3~5kN/s, y se mide la carga de deslizamiento NV. Cuando se produce una de las siguientes situaciones, la carga correspondiente puede definirse como la carga de deslizamiento de la pieza de ensayo: El fenómeno de retroceso de la aguja se produce en la máquina de ensayo; el dibujo de la línea del lado de la pieza de ensayo está desalineado; La curva de deformación del registrador X-y cambia repentinamente; la pieza de prueba hizo repentinamente un ruido de "boom".
   Calcule el coeficiente antideslizamiento según la fórmula. El coeficiente antideslizamiento se prueba para un conjunto de tres piezas, y EL MÍNIMO debe ser igual o mayor que el valor especificado del diseño.
   Hoy en día, los proyectos de conexión de pernos de alta resistencia de la estructura de acero están corriendo, la competencia del mercado es feroz, y cada vez más problemas están expuestos en ella. Los factores también son complicados, como la mala calidad de los pernos de alta resistencia, los coeficientes antideslizantes de los conectores, etc. desde aquí. Para garantizar la calidad de los proyectos de conexión de pernos de alta resistencia de la estructura de acero, las personas necesitan resumir constantemente la experiencia en el trabajo diario, averiguar más factores de influencia, analizar las razones, y mejorar los proyectos de conexión de pernos de alta resistencia de la estructura de acero a una situación sin preocupaciones.

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