Máquina de bastidor de cuerpo Auto
(1)tira flexible de la torre, en el suelo de forma estable por tres puntos, el cilindro hidráulico 10T trabajando de forma horizontal, sin perder el componente de fuerzas.
(2)La vía de la plataforma hace que el coche conducido encendido y apagado más conveniente.
(3)Las mandíbulas de los principales abrazaderas ajustables de exclusivo diseño, sólo dos tornillos, el dedal de JAWS, anclar cualquier vehículo sólida y mejorar la eficacia del trabajo.
(4)Las herramientas de diseño mecánico de racionalizar,
(5)ocupar ningún espacio y realizar el desmontaje, reparación, instalación y detener al mismo tiempo.
(6)El fijador cadenas especial considera que la tira de los sentidos de cualquier deformación correcciones de los coches sin ángulos muertos. Fijar los tornillos ampliado, que es conveniente para el desmantelamiento y la instalación.
#VF1100 es uno de los coches más clásicos de la máquina del bastidor del sistema de enderezamiento, bien conocido en la mayoría de los talleres de reparación de colisión de automóviles. Para hacer este sistema más completo y adecuado para el uso en taller. Sistema de elevación combina bien con ella. Lo llamamos modelo #VF1200.
El tamaño del tubo del bastidor enterrada | 6000*4000mm |
En la profundidad de cielo-tierra | 300 mm. |
La altura de la torre principal | 1800mm |
Ancho de la torre principal | 840mm |
La altura de la torre auxiliar | 1505mm |
El ancho de la torre auxiliar | 635 mm |
Requieren el suministro de aire | 0.8Mpa |
Cilindrada | 10T |
Tirando de la gama de la torre | 360° |
tamaño de embalaje | 1980*1050*700mm+4350*900*600mm 3,85 CBM/2PKGS |
El peso | 1515kg. |