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Una viga de una viga de cabeza de viga grúa de pórtico es una grúa de techo construida sobre una estructura que está soportada por patas independientes, eliminando la necesidad de un sistema de pista de aterrizaje de techo. Las grúas de pórtico están construidas sobre estructuras móviles con ruedas que permiten mover la estructura a lo largo de un sistema de carril o vía.
El tipo de cabeza de armadura grúa de pórtico se utiliza ampliamente en la industria de fabricación para manejar cargas de 10 a 300 toneladas. Con el diseño de la armadura es relativamente económico ser utilizado durante la reubicación, el montaje o los servicios. También con la pequeña zona de contacto es adecuado para ser utilizado en zonas con viento fuerte.
Hemos suministrado el tipo de armadura grúa de pórtico para la construcción de puentes, el puente prefabricado de fundición y otros usos especiales. NANTE Truss tipo grúa de pórtico con grúa para grúa de campo de viga prefundida están diseñados con los más altos estándares de ingeniería para la seguridad y alto rendimiento por tecnología avanzada. NANTE fabrica y suministra a medida doble viga grúa de pórtico con la capacidad de hasta 300 toneladas y se extienden hasta 50 metros para sus demandas.
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Código de diseño:
LA viga de NANTE Truss Girder grúa de pórtico sigue el código de diseño de FEM, CMAA, ISO en, BS, GB estándar.
Abrir malacate:
Diseño de altas prestaciones, estructura compacta, funcionamiento suave, posicionamiento preciso, alta fiabilidad de seguridad, Y mantenimiento.
Viga:
diseño compacto y de bajo peso, utilice material de acero Q355B (ISO en S355, DIN ST52, ASTM A 572 Grado 50), la especificación de soldadura sigue las normas ISO 15614, AWS D14,1, la lata de deflexión de 1/700 ~ 1/1000, MT o PT se solicita para la soldadura por redondeo y UT se solicita para la soldadura por unión.
Carro final/bogie:
Diseño de conducción directa con alta eficiencia de transmisión. Utilizando un tubo hueco para el cárter de acero. El material de la rueda es acero aleado con tratamiento térmico adecuado que es más estable y duradero. Diseño de bogie con bisagra para equilibrar la carga de las ruedas en ambos lados.
Motor de engranaje:
Motor de engranajes de primera Marca mundial para garantizar la calidad, IP55, clase de aislamiento F, protección contra sobrecalentamiento, barra de liberación manual, y equipado con freno electromagnético.
Panel de control:
Siga el estándar IEC, carcasa de alta calidad con recubrimiento de polvo IP55, conector hembra para conexión sencilla, terminal estándar DIN, Marca internacional para el inversor, MCB, contacto y dispositivos eléctricos en el panel
Sistema Festoon:
Sistema de vía C galvanizado de doble línea con cable plano flexible, una línea para la transmisión de señales y potencia de elevación, una línea para el movimiento del carro de control colgante. La mordaza de no soldadura está diseñada para los soportes de fijación del sistema de festoon.
Funciones de protección de seguridad:
NANTE Single Girder grúa de pórtico incluye muchas funciones de protección, como protección contra sobrecalentamiento para la elevación, interruptor de límite de sobrecarga de tipo celda de carga, interruptor de límite de posición de subida y bajada, interruptor de límite cruzado para el recorrido en cruz y el recorrido largo. Relé de secuencia de fases y otras funciones opcionales, como sistema de monitorización de grúa, indicador de carga LED.
Controles:
NANTE Singer Girder grúa de pórtico puede ofrecer tanto opciones de control remoto como control colgante.
Tratamiento anticorrosivo:
Disparar Blasting seguir la clase ISO8501-1 SA2,5, rugosidad seguir la clase ISO 8503 G, la claridad seguir el nivel 8502-3 II Utilice la pintura de epoxy de zinc de la Marca superior para el revestimiento primario, capa media. Utilice una capa superior de poliuretano para el revestimiento acabado. Todos los pintores NANTE son entrenados o inspeccionados por NACE o FROSIO nivel II Inspector
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| Datos técnicos de la cabeza de armadura de viga única tipo grúa de pórtico | ||||||||||
| Capacidad | 1T | 2T | 3,2T | 5T | 6,3T | 10T | 12,5T | 16T | 20T | |
| Grupo de trabajo (ISO/FEM) | M6/3m | M5/2m | M5/2m | M5/2m | M4/1am | M5/2m | M4/1am | M5/2m | M4/1am | |
| Intervalo | m | 5~30 | 7.5~30 | 7.5~30 | 10~30 | 10~30 | ||||
| Altura de elevación | m | 6~36 | 6~18 | |||||||
| Nivel de cantinivel izquierdo | m | <= Spán/3 | ||||||||
| Nivel de cantinivel derecho | m | <= Spán/3 | ||||||||
| Potencia | 220V, 240.380v,400V,415V, 440V,460V,480V,525v / 3P / 50Hz, 60Hz | |||||||||
| Tensión de control | 24v, 36v, 48v, 110v, 220v | |||||||||
| Velocidad de elevación | m/min | 5/0,8 | 5/0,8 | 5/0,8 | 5/0,8 | 5/0,8 | 5/0,8 | 5/0,8 | 4/0,66 | 4/0,66 |
| Velocidad del carro | 5/20 (control del inversor) | |||||||||
| Velocidad de desplazamiento larga | 5/20, 8/32, 10/40 (control del inversor) | |||||||||
| Motor de elevación | KW | 3,2/0,45 | 6.1/1 | 9,5/1,5 | 12.5/2 | 15/2,5 | ||||
| Motor del carro | 0,64x1 | 0,64x1 | 0,96x1 | 0,96x2 | ||||||
| Motor de recorrido largo | 0,25~0,55kw × 2 | 0,55~0,75kw × 2 | 0,75~1,5kw × 2 | 1,5~2,2kw × 2 | ||||||
| Modelo de grúa | Grúa de sala NHA Low Head, grúa de sala NHC Standard (La velocidad de elevación doble es destotal, el control del inversor es opcional) | |||||||||
| Modelo de carro final | Carro de extremo de eje hueco HSE y carro de extremo de engranaje abierto OGE | |||||||||
| Marca de motor de engranaje | Marca mundial y NANTE | |||||||||
| Tipo de sistema Festoon | Vía C con cable plano | |||||||||
| Fuente de alimentación de largo recorrido | Guía conductora cerrada (HFP52, HFP56), carrete de cable | |||||||||
| Modelo de control | Control colgante, control remoto, cabina de grúa | |||||||||
| Riel de grúa recomendado | 40×30, 50×30 | 50×30, 60×40 | 60×40, 70×40 | |||||||
| Clase de aislamiento/IP | La clase IP55/F es la predeterminada, IP65,IP66 y la clase H es opcional | |||||||||
| Tipo de freno | Freno electromagnético | |||||||||
| Función de protección de seguridad | Protección contra sobrecalentamiento de elevación, relé de secuencia de fases Interruptor de sobrecarga, interruptor de límite de posición de subida y bajada, interruptor de límite transversal | |||||||||
| Dispositivo de seguridad (Opitional) | DESREPRODUCTOR DE CARGA DE LED, sistema de monitorización de elevación, sistema de alarma | |||||||||
Q1: ¿es usted fabricante o empresa comercial,
A1:Somos una empresa industrial y comercial integrada. Tenemos nuestro propio equipo de I+D, departamento de fabricación y marketing,
