Unite Two Post Lift CE Standard Car Vehicle Lifting Equipment U-T40e Two Post Car Lift for Garage Elevador de dos columnas Unite CE estándar Equipo de elevación de vehículos U-T40e Elevador de coches de dos columnas para garaje.

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Description


Elevador de 2 postes U-T40E de 4 toneladas Tipo de suelo Elevador de doble columna Elevador de placa base de 2 postes Elevador de automóviles

  • Código de producto: U-T40E Elevador de 2 postes de 4 toneladas

Elevador de 2 postes / Capacidad de 4 toneladas / Altura total de 75.2"

El U-T40E es un elevador de dos postes con placa base diseñado para garajes con techos bajos. La altura total de la columna de 1910 mm permite instalar este elevador en casi cualquier garaje profesional o doméstico con un techo tan bajo como 110 mm.

Características de seguridad:

1. Cilindros hidráulicos duales

2. Válvula de seguridad para la prevención de explosiones del sistema hidráulico

3. Cables de sincronización

4. Protector de cadena

5. Diseño de fácil acceso al engrasador

6. Protección contra el polvo





Elevador de 2 postes
ProductoPlaca de cubierta de suelo Elevador de vehículos de 2 postes
Código de productoU-T40E
Capacidad4 toneladas
Altura de elevación1910 mm 75.2"
Altura mínima110 mm 4.3"
Anchura máxima del automóvil2616 mm 103"
Suministro de energía220V 1PH 50/60Hz 2.2KW 220/380V 3PH 50/60Hz 2.2KW
DesbloquearDesbloqueo eléctrico
Información de envíoInformación de envío


1. El motor existente del desmontador de neumáticos es de 220V, ¿cómo operar si queremos reemplazarlo con un motor de 380V?

RESPUESTA: Necesitamos reemplazar el motor de 220V con un motor de 380V, también se debe reemplazar el cable de alimentación (línea). Se debe ajustar la conexión del interruptor, luego se puede realizar la conexión según el método de conexión correcto.

2. ¿Por qué aparece el fenómeno de que la cuchilla del rompedor de cuentas presiona débilmente el neumático?

RESPUESTA: En primer lugar, verifique si la presión de trabajo de la máquina alcanza los 8-10 bares. Si no alcanza el valor numérico de presión suficiente, la cuchilla del rompedor de cuentas presionará débilmente el neumático. Si la presión es suficiente, verifique si hay fugas de aire en el cilindro del rompedor de cuentas.

3. ¿Qué hay del ruido cuando la máquina está en funcionamiento?

RESPUESTA: En primer lugar, debemos averiguar de dónde proviene el ruido. Por lo general, habrá ruido del motor y ruido de la caja de cambios. Luego, verifique si todavía hay ruido al hacer funcionar el motor sin correa, es el ruido del motor en sí. De lo contrario, es el ruido de la caja de cambios.

4. ¿Cómo ajustarlo cuando aparece el fenómeno de que la cabeza de desmontaje raspa la llanta mientras estamos quitando el neumático?

RESPUESTA: En primer lugar, debemos ajustar el ángulo de la cabeza de desmontaje para alinear la línea media de la cola de desmontaje con el borde de la llanta. Si el ángulo de la cabeza de desmontaje es apropiado, observe si hay una gran variación de forma en la columna o barra hexagonal cuando el neumático está bajo presión. Si hay, debemos reemplazar las piezas correspondientes.

5. ¿Qué tipo de aceite hay en la copa de aceite del distribuidor de agua?

RESPUESTA: Son aceite de máquina # 20, aceite de pistola de aire, aceite de máquina de coser, aceite de transformador, etc.

6. ¿Cómo ajustar la presión de trabajo de la máquina?

RESPUESTA: Levante el botón de la válvula de regulación de presión en el conjunto del regulador de aire, luego gire en sentido horario para aumentar la presión o en sentido antihorario para disminuir la presión, y presione la perilla hacia abajo para bloquear después de ajustar a la presión de funcionamiento estándar.

7. Si el pedal no puede volver a su posición después de pisar el pedal, ¿por qué (cuál es la razón)?

RESPUESTA: Por lo general, habrá algo mal en el resorte de retorno o en la placa del resorte en el conjunto del pedal. Podemos desmontar la cara frontal del pedal para ver si hay algún daño en el accesorio y reemplazarlo para resolver el problema.

8. ¿Es factible si queremos operar neumáticos de 24 pulgadas con la máquina de la serie 885A existente?

RESPUESTA: Se recomienda actualizar a una plataforma giratoria redonda ajustable interna de 22 pulgadas con tres posiciones ajustables y un rango de sujeción de 9-26 pulgadas.

9. ¿Existen medidas para proteger la llanta de ser rayada por las garras de sujeción?

RESPUESTA: Se puede instalar una cubierta protectora en la mordaza para proteger la llanta.

10. La cuchilla del rompedor de cuentas al presionar los neumáticos rayará la llanta, ¿hay algún buen método de protección?

RESPUESTA: Podemos instalar la cubierta protectora en la cuchilla del rompedor de cuentas para proteger eficazmente la llanta de arañazos al presionar los neumáticos.

11. ¿Hay algún cambio en el tamaño del desmontador de neumáticos después de que se le instale un adaptador para motocicletas?

RESPUESTA: Si el desmontador de neumáticos está equipado con un adaptador para motocicletas, se puede reducir 2 pulgadas o aumentar 3 pulgadas sobre la base del rango de sujeción externa normal. Por ejemplo, el rango de sujeción externa normal es de 10-20 pulgadas, si el desmontador de neumáticos está equipado con un adaptador para motocicletas, el rango de sujeción es de 8-23 pulgadas.

12. ¿Cómo conectar el motor al reemplazar el motor de 220V?

RESPUESTA: Las líneas de alimentación se conectan con 1,3; Líneas del motor: Z1 se conecta con 7, Z2 se conecta con 11, U1 se conecta con 8, U2 se conecta con 2

13. ¿Cómo conectar el motor al reemplazar el motor de 380V?

RESPUESTA: Las líneas de alimentación se conectan con 1,5,9; Las líneas del motor se conectan con 2,6,8.

14. Si queremos mejorar la velocidad de funcionamiento, ¿es factible reemplazar el motor con un motor de doble velocidad?

RESPUESTA: El plan es factible. Sin embargo, algunos modelos están limitados por el tamaño de la caja y no se pueden reemplazar por un motor de doble velocidad.

15. El neumático no se sujeta firmemente en la plataforma giratoria y se desliza al desmontar y cargar.

RESPUESTA: En primer lugar, verifique la apariencia de la garra de sujeción. Si la punta en la parte posterior de la garra de sujeción está muy desgastada, el neumático no se sujetará firmemente. Además, el canal pequeño del cilindro o la fuga de aire también causarán soporte de sujeción.

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