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| Modelo | EC501-52D18 |
| Distancia entre ejes (mm) | 5200 |
| Cabaña individual/cabina King / cabina Doble | Cabaña individual |
| asientos | 3 |
| Batería (fabricante/alimentación) | CATL 314,14kWh |
| Motor(sistema de conducción) | LVKON 6AMT Potencia nominal/máxima 100/185KW Nominal/Pico torque750/1300N·m |
| Distribución de neumáticos | Neumático doble trasero |
| Modelo de neumático | 295/80 R22,5 18PR (Tubless) |
| Tipo de conducción | Motor montado en el centro Tracción trasera |
| Formulario de configuración de la batería | Piggyback |
| Material de la batería | Batería de fosfato de hierro de litio |
| Peso del sistema de batería (kg) | 2150 |
| Densidad de energía del sistema de batería de potencia (Wh/kg) | 140,7 |
| Tensión nominal (V) | 580 |
| Estimación del tiempo de carga (h) | 2,17 |
| Masa | |
| Peso bruto (kg) | 18000 |
| CVW (kg) | 7011 (chasis) |
| Carga completa (delantera/trasera) | 7,0T/11,0T |
| Distribución de carga de sin carga (delantera/trasera) | 4,4T/2,6T |
| Tamaño del vehículo | |
| Longitud del vehículo x Anchura x altura (mm) | / |
| Longitud del chasis x Anchura x altura (mm) | 8580*2500*2535 |
| Longitud interior de la caja de cartón x Anchura x altura (mm) | / |
| Saliente delantero/trasero(mm) | 1230/2150 |
| Ancho de vía delantero/trasero (mm) | 1860/1865 |
| Marco | 250*80*7+4 |
| parámetro de rendimiento | |
| Campo de prácticas (estado completo de la carretera, km) | 335 |
| Gama de conducción (velocidad constante de 40km/h) | 480 |
| Consumo de energía (kWh/100km) (velocidad constante de 40km/h) | 53,16 |
| Caja de cambios | |
| Modelo | 6AMT |
| Relación de engranajes | 6,62/3,73/2,3/1,51/1/0,75 |
| Componentes del sistema | |
| Relaciones de ejes | 6,833 |
| gorm de dirección y estructura | Dirección electrohidráulica |
| Suspensión delantera | Resorte de hoja 9 PCS |
| Suspensión trasera | Resorte de hoja 11+8 PCS |
| Freno | Frenado neumático disco delantero/tambor trasero |
| Freno de estacionamiento | Freno neumático |
| Configuración | |
| ABS | S |
| ABS+EBD | - |
| ESC | - |
| AEBS+LDW | - |
| Límite de velocidad 80km/H. | - |
| Control de crucero | S |
| Radio+MP3 | - |
| Radio+USB | S |
| Pantalla táctil de 10' (con sistema vocal intelectual) | - |
| Sistema de pantalla de instrumentos LCD (ordenador de conducción) | S |
| Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos | - |
| AC | S |
| CAN Bus | S |
| PUEDE | - |
| Recuperación de energía de frenos | S |
| Recordatorio de peatón | S |
| Recordatorio de giro | S |
| Alimentación de alta tensión | S |
| carga rápida | - |
| Carga de CC | S |
| Volante multifunción ajustable | S |
| Altura de la luz delantera ajustable (eléctrica) | S |
| Luz delantera halógena | S |
| Faro LED | - |
| Faros automáticos | - |
| Luz de conducción diurna | - |
| Monitor remoto | - |
| Gestión térmica de la batería | - |
Fundada en 1985, Nanjing Automobile Import and Export Co., Ltd. (En adelante denominada "NAIEC") es una filial de propiedad absoluta de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), que es una de las mayores fabricantes de automóviles de China. NAIEC sirve como entidad de operación del negocio extranjero de SAIC, centrándose en la importación y exportación de varios tipos de automóviles, piezas de automóviles, equipos de producción, etc.
En las últimas dos décadas, la compañía ha exportado más de 100.000 unidades de diferentes tipos de vehículos a más de 60 países y regiones. Los productos exportados cubren camiones ligeros, autobuses, furgonetas, camionetas, etc. y se entregan en condiciones tanto CBU (completamente construido) como KD (derribado). En colaboración con distribuidores locales, NAIEC ha creado vastas redes de ventas y servicios en mercados extranjeros y a través de ellos la empresa ofrece productos de calidad, así como servicios profesionales a los usuarios finales.
Con el rápido desarrollo de los vehículos eléctricos tanto en el mercado mundial como en el nacional, la NAIEC también ha comenzado a prepararse para esta oportunidad adquiriendo nuevos conocimientos, ajustando las organizaciones y adoptando nuevos modos de negocio. Los EVS están asumiendo una participación creciente en el volumen total de exportación.
Siempre seguiremos la cultura de NAIEC - para dar la bienvenida con pasión, para beneficiarse con devoción. Somos sinceros en buscar la cooperación con amigos de todo el mundo. ¡Únete a nosotros, hagamos maravillas juntos!
1) un equipo profesional y dedicado con más de 20 años de experiencia en operaciones en mercados extranjeros, un profundo entendimiento sobre la colaboración internacional y la mentalidad de abrazar el entorno siempre cambiante.
2) totalmente integrado en la estrategia de globalización de SAIC; colaboración en profundidad con los OEM para llevar a cabo el desarrollo de productos, la homologación y el control de calidad
3) destacar el servicio postventa y la mejora continua de TI
4) enfoques suficientes para hacer la logística económica y eficiente
