Description
Producto: Motor fuera de borda(Los buques de carga para la venta)
Compatibilidad con Yamaha?
Carrera de 4
F2.5: 2.5hp 4trazo, la unidad superior igual que el Yamaha 2.5hp 4trazo, la unidad inferior es la misma yamaha 3hp 2ictus;
F4: 4Cv 4trazo, la unidad superior igual que el Yamaha 4Cv 4trazo, la unidad inferior es la misma yamaha 5hp de 2ictus;
F6: 6hp 4trazo, la unidad superior igual que el Yamaha 6hp 4trazo, la unidad inferior es la misma yamaha 5hp de 2ictus;
Todas las series de la carrera 2simialr con yamaha en cada uno de los caballos de fuerza.
La 9.9hp /15cv / 18hp son desarrollar la base de la serie de enduro de Yamaha, muy competir y potente.
La garantía
1 año para uso comercial.
El 1% libre de piezas de repuesto para cada uno de los pedidos al por mayor con MOQ(más de 10pcs)
Equipo de I+D.
Disponemos de servicio de OEM.
Todos nuestros ingenieros clave surgió de la BRP anterior fábrica exterior de China la DG, con más de 20 años de experiencia.
Ventajas exclusivas
El ruido más bajo en comparación con otros mismo HP 2 motores de carrera.
El color de la cubierta superior son un paso de la tecnología de moldeo en lugar de la pintura, más flexible y resisten la corrosión.
La mayoría de plástico& La fundición a presión las piezas están hechas por nuestra propia fábrica, asegurar el control de calidad.
Serie:
Dos tiempos: 2.5hp; 3hp; 5hp; 6hp; 9.9hp; 15hp; 18hp; 30hp;
Cuatro tiempos: 2.5hp; 4hp; 5hp; 6hp
La certificación
CE/SG/ISO 9001
Tema: Motor fuera de borda(Los buques de carga para la venta)
Tipo: Fueraborda 6hp 4golpe
Ventajas
1. El alto grado de aleación de aluminio marino para máxima protección contra la corrosión
2. Inclinación y guarnecido con aguas poco profundas duro varias posiciones
3. Indicador de baja de aceite para una mayor protección
4. Mango Twist el control del acelerador de fácil maniobrabilidad y seguridad
5. Sistema de refrigeración de agua controlado por termostato
6. Cordón de seguridad con el paro de emergencia
7. Fácil hacia adelante-neutral-cambio de marcha atrás
8. El sistema de reducción de vibraciones para el buen rendimiento
9. Iniciar en el engranaje de protección para más seguridad.
10. La fricción de dirección ajustable para facilitar la maniobrabilidad.
11. Sistema de encendido CDI para el arranque sin problemas
12. Innovador de la rueda de reacción de gran ayuda fácil iniciar
13. Tranquila, a través de la hélice de escape del cubo
14. Calidad de 24L el depósito de combustible con manguera
15. Joyas de colores: Azul, blanco perla, gris oscuro
Más detalles
El tiempo de producción: 20 días después de confirmar el pedido y recibir 30% de depósito
La norma CE, FOB Ningbo, la divisa $
MOQ: Unidad de 1~10
Material de la sombra más detalles por favor compruebe la hoja de presupuesto adjunto
Los detalles de embalaje que se adjunta también
Muestras: 2 días laborables, mantenemos stock. A PORTES DEBIDOS. Gastos de mensajería necesita comprobar con express cuando termine de embalaje
Acerca de Nosotros
Somos profesionales de China fabricante de motores fuera borda. Todos nuestros outboards son aprobación CE y nuestra fábrica es la norma ISO9001 calificados.
Nuestra gama de productos es de 2.5hp a 30hp, ambos dos y cuatro tiempos disponibles.
La filosofía
De Primera Calidad, Gestión orientada al usuario, la dedicación a los servicios al cliente
El puerto de carga
Ningbo, nuestra fábrica está situada en la zona de Ningbo beilun xiapu Zhejiang de China, la calle es un patio de almacenamiento de contenedores. Es muy conveniente para la entrega.
| El modelo | F2.5A | F4B | F5C | F6C |
| La dimensión | Longitud total | 623mm (24, 5) | 750 mm (29, 5) | 750 mm (29, 5) | 750 mm (29, 5) |
| El ancho total | 345mm (13.6) | 333mm (13, 1) | 333mm (13, 1) | 333mm (13, 1) |
| Altura total S | 1021mm (40, 2) | 1040 (40.29mm) | 1040 (40.29mm) | 1040 (40.29mm) |
| Altura total L | 1150mm (45, 3) | 1168 mm (46) | 1168 mm (46) | 1168 mm (46) |
| peso neto (S/L) | 17kg. | 27kg/ 28kg. | 27kg/ 28kg. | 27kg/ 28kg. |
| Peso bruto (S/L) | 24kg. | 35kg/ 36kg. | 35kg/ 36kg. | 35kg/ 36kg. |
| El tamaño del paquete (S/L) | 111*44, 5*49 cm³/ 124*44, 5*49 cm³ | 115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ | 115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ | 115*45*57, 5 cm³ / 128*45*57, 5 cm³ |
| Máximo rango de funcionamiento | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m |
| Potencia máxima | 1.8Kw/2.5HP | 2.9Kw/4CV | 3.6Kw/5CV | 4.4Kw/6hp |
| El régimen de ralentí | 1900±100 r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m |
| Tipo | Carrera de cuatro | Carrera de cuatro | Carrera de cuatro | Carrera de cuatro |
| El desplazamiento | 72cc | 139cc | 139cc | 139cc |
| Diámetro x carrera | 54.0×31.5 mm | 62×46mm | 62×46mm | 62×46mm |
| El sistema de encendido | TCI | CDI | CDI | CDI |
| Bujía de encendido | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 |
| Separación de las bujías de encendido | 0, 6-0.7mm | 0, 6-0.7mm | 0, 6-0.7mm | 0, 6-0.7mm |
| Sistema de control | Mango lanza | Mango lanza | Mango lanza | Mango lanza |
| El sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual |
| A partir del sistema de carburación | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve | Choke Valve |
| Posición de la marcha | Forward-Neutral | Forward-Neutral-Marcha atrás | Forward-Neutral-Marcha atrás | Forward-Neutral-Marcha atrás |
| La relación de engranajes | 2, 08 (27: 13) | 2, 08 (27: 13) | 2, 08 (27: 13) | 2, 08 (27: 13) |
| Guarnecido y sistema de inclinación | Inclinación manual. | Inclinación manual. | Inclinación manual. | Inclinación manual. |
| Combustible recomendado | La gasolina sin plomo | La gasolina sin plomo | La gasolina sin plomo | La gasolina sin plomo |
| Aceite de engranajes | 0, 075 L | 0, 1L | 0, 1L | 0, 1L |
| La capacidad del tanque de combustible | 0, 9 L | 1.1L | 1.1L | 1.1L |
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