Description
Producto: Barco (los controles remotos para motor Fuera de Borda)
Compatibilidad con Yamaha?
Carrera de 4
F2.5: 2.5hp 4trazo, la unidad superior igual que el Yamaha de su carrera, de 4 2.5hp inferior es la misma yamaha 3hp 2ictus;
F4: 4Cv 4trazo, la unidad superior igual que el Yamaha 4Cv 4trazo, la unidad inferior es la misma yamaha 5hp de 2ictus;
F6: 6hp 4trazo, la unidad superior igual que el Yamaha 6hp 4trazo, la unidad inferior es la misma yamaha 5hp de 2ictus;
Todas las series de la carrera 2simialr con yamaha en cada uno de los caballos de fuerza.
La 9.9hp /15cv / 18hp son desarrollar la base de la serie de enduro de Yamaha, muy competir y potente.
La garantía
1 año para uso comercial.
1 año por placer.
1% libre de piezas de repuesto para cada uno de los pedidos al por mayor con MOQ(más de 10pcs)
Equipo de I+D.
Disponemos de servicio de OEM.
Todos nuestros ingenieros clave llegó desde la anterior fábrica fuera de borda de BRP de China la DG, con más de 20 años de experiencia.
Ventajas exclusivas
El menor ruido en comparación con otros motores de la carrera 2 mismo HP.
El color de la cubierta superior son de una tecnología de moldeo por paso, en lugar de la pintura, más flexible y resistente a la corrosión.
La mayoría de las piezas de plástico& La fundición a presión son fabricados por nuestra propia fábrica, asegurar el control de calidad.
Serie:
Dos tiempos: 2.5hp; 3hp; 5hp; 6hp; 9.9hp; 15hp; 18hp; 30hp;
Cuatro tiempos: 2.5hp; 4hp; 5hp; 6hp
La certificación
CE/SG/ISO 9001
Tema: Barco (los controles remotos para motor Fuera de Borda)
Tipo: Fueraborda 30Cv 2golpe
Ventajas
1. El alto grado de aleación de aluminio marino para máxima protección contra la corrosión
2. Inclinación y guarnecido con aguas poco profundas duro varias posiciones
3. Indicador de baja de aceite para una mayor protección
4. Mango Twist el control del acelerador de fácil maniobrabilidad y seguridad
5. Sistema de refrigeración de agua controlado por termostato
6. Cordón de seguridad con el paro de emergencia
7. Fácil hacia adelante-neutral-cambio de marchas atrás
8. El sistema de reducción de vibraciones para el buen rendimiento
9. Iniciar en el engranaje de protección para más seguridad.
10. La fricción de dirección ajustable para facilitar la maniobrabilidad.
11. Sistema de encendido CDI para arrancar sin problemas
12. Grandes innovadores de la rueda de reacción ayuda fácil iniciar
13. Tranquila, a través de la hélice de escape del cubo
14. Calidad de 24L el depósito de combustible con manguera
15. Colores: Azul de joyas, blanco perla, gris oscuro
Más detalles
El tiempo de producción: 20 días después del fin de confirmar y recibir 30% de depósito
La norma CE, FOB Ningbo, la divisa $
MOQ: Unidad de 1~10
Detalles del material de sombra por favor compruebe la hoja de presupuesto adjunto
Los detalles de embalaje que se adjunta también
Muestras: 2 días laborables, mantenemos stock. A PORTES DEBIDOS. El costo de envío es necesario revisar con express cuando termine de embalaje
Acerca de Nosotros
Somos fabricante de motores fueraborda profesional chino. Todos nuestros outboards son aprobación CE y nuestra fábrica es la norma ISO9001 calificados.
Nuestra gama de productos es de 2.5hp a 40hp, ambos dos y cuatro tiempos disponibles.
La filosofía
De Primera Calidad, Gestión orientada al usuario, la dedicación a los servicios al cliente
El puerto de carga
Ningbo, nuestra fábrica está situada en la zona de Ningbo beilun xiapu Zhejiang de China, la calle es un patio de almacenamiento de contenedores. Es muy conveniente para la entrega. <table><tbody><tr><td colspan="2">El modelo </td><td colspan="5">T2.5A </td><td colspan="5">T3A </td><td colspan="5">T4c </td><td colspan="5">T5c </td><td colspan="5">TE9.9D </td><td colspan="5">TE15D </td><td colspan="5">TE18D </td><td colspan="5">25H </td><td colspan="5">30h. </td></tr><tr><td rowspan="4">La dimensión </td><td>Longitud total </td><td colspan="5">628mm (24.7) </td><td colspan="5">628mm (24.7) </td><td colspan="5"> 677mm(26, 7) </td><td colspan="5">677mm(26, 7) </td><td colspan="5">878mm (34.6) </td><td colspan="5">878mm (34.6) </td><td colspan="5">878mm (34.6) </td><td colspan="5">843mm (33.2) </td><td colspan="5">843mm (33.2) </td></tr><tr><td>El ancho total </td><td colspan="5">289 mm (11.4) </td><td colspan="5">289 mm (11.4) </td><td colspan="5">322mm(12, 7) </td><td colspan="5">322mm(12, 7) </td><td colspan="5">363 mm (14, 3) </td><td colspan="5">363 mm (14, 3) </td><td colspan="5">363 mm (14, 3) </td><td colspan="5">399mm (15, 7) </td><td colspan="5">399mm (15, 7) </td></tr><tr><td>Altura total S </td><td colspan="5">997 mm (39, 3) </td><td colspan="5">997 mm (39, 3) </td><td colspan="5">978mm(38, 5) </td><td colspan="5">978mm(38, 5) </td><td colspan="5">1062mm (41, 8) </td><td colspan="5">1062mm (41, 8) </td><td colspan="5">1062mm (41, 8) </td><td colspan="5">1146mm (45, 1) </td><td colspan="5">1146mm (45, 1) </td></tr><tr><td>Altura total L </td><td colspan="5">1124 mm (44.3) </td><td colspan="5">1124 mm (44.3) </td><td colspan="5">1011mm(39, 8) </td><td colspan="5">1011mm(39, 8) </td><td colspan="5">1189 mm (46, 8) </td><td colspan="5">1189 mm (46, 8) </td><td colspan="5">1189 mm (46, 8) </td><td colspan="5">1273 (50.1mm) </td><td colspan="5">1273 (50.1mm) </td></tr><tr><td colspan="2">peso neto (S/L) </td><td colspan="5">16, 5kg/ 17kg. </td><td colspan="5">16, 5kg/ 17kg. </td><td colspan="5">20, 5kg/ 21kg. </td><td colspan="5">20, 5kg/ 21kg. </td><td colspan="5">38kg/ 40kg. </td><td colspan="5">38kg/ 40kg. </td><td colspan="5">38kg/ 40kg. </td><td colspan="5">53kg/ 54.5kg. </td><td colspan="5">53kg/ 54.5kg. </td></tr><tr><td colspan="2">Peso bruto (S/L) </td><td colspan="5">21kg/ 21, 5kg. </td><td colspan="5">21kg/ 21, 5kg. </td><td colspan="5">27kg/ 27, 5kg. </td><td colspan="5">27kg/ 27, 5kg. </td><td colspan="5">58kg/ 60kg. </td><td colspan="5">58kg/ 60kg. </td><td colspan="5">58kg/ 60kg. </td><td colspan="5">63kg/ 64.5kg. </td><td colspan="5">63kg/ 64.5kg. </td></tr><tr><td colspan="2">El tamaño del paquete (S/L) </td><td colspan="5">111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ </td><td colspan="5">111*51*35 cm³ / 124*51*35 cm³ </td><td colspan="5">109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ </td><td colspan="5">109*60*38 cm³ / 122*60*38 cm³ </td><td colspan="5">121*71*44 cm³ </td><td colspan="5">121*71*44 cm³ </td><td colspan="5">121*71*44 cm³ </td><td colspan="5">121*72*47 cm³ </td><td colspan="5">121*72*47 cm³ </td></tr><tr><td colspan="2">El rango de funcionamiento de la mariposa completa </td><td colspan="5">4500-5500 r/m </td><td colspan="5">4500-5500 r/m </td><td colspan="5">4500-5500 r/m </td><td colspan="5">4500-5500 r/m </td><td colspan="5">4500-5500 r/m </td><td colspan="5">4500-5500 r/m </td><td colspan="5">4500-5500 r/m </td><td colspan="5">4500-5500 r/m </td><td colspan="5">4500-5500 r/m </td></tr><tr><td colspan="2">La salida máxima </td><td colspan="5">1.8Kw/2.5HP </td><td colspan="5">2, 2 kw/3hp </td><td colspan="5">2.9Kw/4CV </td><td colspan="5">3.7Kw/5CV </td><td colspan="5">7.3Kw/9.9HP </td><td colspan="5">11kw/15cv </td><td colspan="5">13.2KW/18cv </td><td colspan="5">18kw/25hp </td><td colspan="5">22, 1kw/30cv </td></tr><tr><td colspan="2">El régimen de ralentí </td><td colspan="5">1200±50r/m </td><td colspan="5">1200±50r/m </td><td colspan="5">1150±50r/m </td><td colspan="5">1150±50r/m </td><td colspan="5">1050±50r/m </td><td colspan="5">1050±50r/m </td><td colspan="5">1050±50r/m </td><td colspan="5">1100±50r/m </td><td colspan="5">1100±50r/m </td></tr><tr><td colspan="2">Tipo </td><td colspan="5">Dos tiempos </td><td colspan="5">Dos tiempos </td><td colspan="5">Dos tiempos </td><td colspan="5">Dos tiempos </td><td colspan="5">Dos tiempos </td><td colspan="5">Dos tiempos </td><td colspan="5">Dos tiempos </td><td colspan="5">Dos tiempos </td><td colspan="5">Dos tiempos </td></tr><tr><td colspan="2">El desplazamiento </td><td colspan="5">70.0cc </td><td colspan="5">70.0cc </td><td colspan="5">103.0cc </td><td colspan="5">103.0cc </td><td colspan="5">246cc </td><td colspan="5">246cc </td><td colspan="5">246cc </td><td colspan="5">496.0cc </td><td colspan="5">496.0cc </td></tr><tr><td colspan="2">La cavidad×Golpe </td><td colspan="5">46.0×42.0mm (1, 81×1, 65 pulg. ) </td><td colspan="5">46.0×42.0mm (1, 81×1, 65 pulg. ) </td><td colspan="5">54.0*45, 0 mm </td><td colspan="5">54.0*45, 0 mm </td><td colspan="5">El 56, 0×50, 0mm </td><td colspan="5">El 56, 0×50, 0mm </td><td colspan="5">El 56, 0×50, 0mm </td><td colspan="5">72.0×61.0mm(1, 81*1, 65 pulg. ) </td><td colspan="5">72.0×61.0mm(1, 81*1, 65 pulg. ) </td></tr><tr><td colspan="2">El sistema de encendido </td><td colspan="5">CDI </td><td colspan="5">CDI </td><td colspan="5">CDI </td><td colspan="5">CDI </td><td colspan="5">CDI </td><td colspan="5">CDI </td><td colspan="5">CDI </td><td colspan="5">CDI </td><td colspan="5">CDI </td></tr><tr><td colspan="2">La bujía </td><td colspan="5">NGK BR7HS-10 </td><td colspan="5">NGK BR7HS-10 </td><td colspan="5">NGK BR7HS-10 </td><td colspan="5">NGK BR7HS-10 </td><td colspan="5">NGK B8HS-10 </td><td colspan="5">NGK B8HS-10 </td><td colspan="5">NGK B8HS-10 </td><td colspan="5">NGK B8HS-10 </td><td colspan="5">NGK B8HS-10 </td></tr><tr><td colspan="2">La separación de las bujías </td><td colspan="5">0.9-1.0mm </td><td colspan="5">0.9-1.0mm </td><td colspan="5">0, 6-0.7mm </td><td colspan="5">0, 6-0.7mm </td><td colspan="5">0.9-1.0mm </td><td colspan="5">0.9-1.0mm </td><td colspan="5">0.9-1.0mm </td><td colspan="5">0.9-1.0mm </td><td colspan="5">0.9-1.0mm </td></tr><tr><td colspan="2">Sistema de control </td><td colspan="5">Mango lanza </td><td colspan="5">Mango lanza </td><td colspan="5">Mango lanza </td><td colspan="5">Mango lanza </td><td colspan="5">Mango lanza </td><td colspan="5">Mango lanza </td><td colspan="5">Mango lanza </td><td colspan="5">Mango lanza </td><td colspan="5">Mango lanza </td></tr><tr><td colspan="2">El sistema de arranque </td><td colspan="5">Manual </td><td colspan="5">Manual </td><td colspan="5">Manual </td><td colspan="5">Manual </td><td colspan="5">Manual </td><td colspan="5">Manual </td><td colspan="5">Manual </td><td colspan="5">Manual </td><td colspan="5">Manual </td></tr><tr><td colspan="2">A partir del sistema de carburación </td><td colspan="5">Choke Valve </td><td colspan="5">Choke Valve </td><td colspan="5">Choke Valve </td><td colspan="5">Choke Valve </td><td colspan="5">Choke Valve </td><td colspan="5">Choke Valve </td><td colspan="5">Choke Valve </td><td colspan="5">Choke Valve </td><td colspan="5">Choke Valve </td></tr><tr><td colspan="2">Posición de la marcha </td><td colspan="5">Forward-Neutral </td><td colspan="5">Forward-Neutral </td><td colspan="5">Forward-Neutral-Marcha atrás </td><td colspan="5">Forward-Neutral-Marcha atrás </td><td colspan="5">Forward-Neutral-Marcha atrás </td><td colspan="5">Forward-Neutral-Marcha atrás </td><td colspan="5">Forward-Neutral-Marcha atrás </td><td colspan="5">Forward-Neutral-Marcha atrás </td><td colspan="5">Forward-Neutral-Marcha atrás </td></tr><tr><td colspan="2">La relación de engranajes </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td><td colspan="5">2, 08 (27: 13) </td></tr><tr><td colspan="2">El sistema de inclinación de los guarnecidos y </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td><td colspan="5">Inclinación manual. </td></tr><tr><td colspan="2">Combustible recomendado </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td><td colspan="5">La gasolina sin plomo </td></tr><tr><td colspan="2">Aceite de motor recomendado </td><td colspan="5">2-aceite de motor fueraborda de stoke </td><td colspan="5">2-aceite de motor fueraborda de stoke </td><td colspan="5">2-aceite de motor fueraborda de stoke </td><td colspan="5">2-aceite de motor fueraborda de stoke </td><td colspan="5">2-aceite de motor fueraborda de stoke </td><td colspan="5">2-aceite de motor fueraborda de stoke </td><td colspan="5">2-aceite de motor fueraborda de stoke </td><td colspan="5">2-aceite de motor fueraborda de stoke </td><td colspan="5">2-aceite de motor fueraborda de stoke </td></tr><tr><td colspan="2">La proporción de aceite combustible </td><td colspan="5">50: 1 </td><td colspan="5">50: 1 </td><td colspan="5">50: 1 </td><td colspan="5">50: 1 </td><td colspan="5">50: 1 </td><td colspan="5">50: 1 </td><td colspan="5">50: 1 </td><td colspan="5">50: 1 </td><td colspan="5">50: 1 </td></tr><tr><td colspan="2">Aceite de engranajes </td><td colspan="5">0, 075 L </td><td colspan="5">0, 075 L </td><td colspan="5">0.100L </td><td colspan="5">0.100L </td><td colspan="5">0.250L </td><td colspan="5">0.250L </td><td colspan="5">0.250L </td><td colspan="5">0.320L </td><td colspan="5">0.320L </td></tr><tr><td colspan="2" rowspan="2">La capacidad del tanque de combustible </td><td colspan="5">1.4 L </td><td colspan="5">1.4 L </td><td colspan="5">2.8 L </td><td colspan="5">2.8 L </td><td colspan="5">24 l </td><td colspan="5">24 l </td><td colspan="5">24 l </td><td colspan="5">24 l </td><td colspan="5">24 l </td></tr><tr><td colspan="5">\ </td><td colspan="5">\ </td><td colspan="5">12 l </td><td colspan="5">12 l </td><td colspan="5">\ </td><td colspan="5">\ </td><td colspan="5">\ </td><td colspan="5">\ </td><td colspan="5">\ </td></tr></tbody></table>
Complaint
