Description
Grúa montada en camión Mini Mobile con brazo telescópico
1.Empresa profesional de exportación de camiones y maquinaria de construcción desde 2005. Exportar experiencia más que
15years.
2.el tipo de conducción del chasis podría ser 4x2, 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 , proporcionando LHD (volante a la izquierda) y RHD (derecha
la conducción manual) vehículos como la demanda del cliente.
3.Precio barato / competitivo, alta calidad, usted consigue más que su pagado.siempre buen servicio antes y después de la orden
lugar, se sentirá bien durante nuestra cooperación.
4.con aprobación CCC, ISO, BV.Video y oferta de imágenes durante o después de la producción.
5. La mejor sensación del servicio, diseño racional.
Marca de chasis opcional:
Sinotruk,FAW,Shacman,Dongfeng,Marca Foton
Presentación de imágenes:
Especificación:
| Modelo | ZZ5048JSQD17EB0 |
| Tipo de unidad | 4X2 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 4495 |
| Dimensión total (mm) (LXANXANXANXANCH) | 5995×2520×3200 |
| Base de rueda (mm) | 3300 |
| Motor | Marca | Marca Yunnei |
| Modelo | YN38CRE1 |
| Potencia de salida nominal | 129hp |
| Velocidad nominal | 3000rpm |
| Desplazamiento (L) | 3,76L |
| Capacidad del depósito de combustible | 120L |
| Neumático | 8.25R16 6 piezas |
| Embrague | φ430diaphragm resorte |
| Transmisión | SC8T50C |
| Eje delantero | eje delantero 2,7ton |
| Eje de accionamiento | 7,2ton conducción con reducción doble |
| Dirección | Tecnología de Marca famosa |
| Suspensión (delantera/trasera) | Muelles de varias hojas |
| Otros | A/C;
Asiento hidráulico del conductor;
Cabina con suspensión hidráulica de cuatro puntos;
Una litera;
Parachoques de acero;
180Ah batería sin mantenimiento |
| Especificación de la caja de carga | 3700×2000×600,
Inferior 3mm,lado 2mm. |
| Detalle de la grúa | Marca:Marca China
Capacidad:2-4ton
Altura de elevación:10000mm
Rango de trabajo:7300mm |
Muestra de detalles de la carretilla:
Estructura de la grúa montada en camión
1.generalmente, sólo se utilizan cuatro ruedas activas y accionadas en el mecanismo de operación de la grúa montada en camión. Si la capacidad de elevación es grande, se utiliza a menudo para aumentar las ruedas y reducir la presión de las ruedas. Cuando haya más de cuatro ruedas, se deberá utilizar un dispositivo de bastidor de compensación articulado para distribuir uniformemente la carga de la grúa en cada rueda.
2.la estructura metálica del puente está compuesta por el haz principal y el haz final, que se pueden dividir en un puente de viga única y un puente de doble viga. El puente de viga única está compuesto por una viga principal y una viga final en ambos lados del tramo, mientras que el puente de viga doble está compuesto por dos vigas principales y vigas finales.
3.la viga principal está conectada rígidamente con la viga final, y las ruedas se instalan en ambos extremos de la viga final para apoyar el puente que corre sobre el viaducto. La viga principal está soldada con raíles para que el carro de la grúa funcione. Hay muchos tipos estructurales de viga de puente, y los típicos son estructura de caja, estructura de cuatro cabezas y estructura de vierendeel.
4.la estructura de la caja puede dividirse en doble viga normal de la caja de la pista, doble viga de la caja del carril de inclinación, viga única de la caja del carril de inclinación y así sucesivamente. La viga principal está compuesta por placas de brida superior e inferior y bandas verticales en ambos lados. El carril del carro está dispuesto en la línea central de la placa de la brida superior. Su estructura es simple, la fabricación es conveniente, y es adecuado para la producción en masa, pero su peso es grande.
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