Description
China motocicleta tubo interior de la fábrica de neumáticos
Nuestras ventajas
Apoyo tecnológico(ancho especial,grosor,diseño,compuesto), tenemos un nuevo producto (MOTO MOTOCICLETA y tubo de neumático con el high tech)
Pronta respuesta(Whatsapp, Skype, Trade Manager,Wechat,Viber,correo electrónico).
Responsble Pre-venta promesa :basado en la profesionalización y largos años de experiencia exportadora,nos confirme los detalles del pedido con los clientes fielmente.
servicio postventa positivamente:Tenemos confianza en el interior de los agentes de logística, transporte aéreo y marítimo.Además,contamos con equipo especial para seguir el envío y la venta de la situación.
Preguntas frecuentes
Aquí está la respuesta para los clientes' dudas
1)como nuevo socio, ¿cómo puedo colaborar con usted?
Cuando u encuesta,darme el tamaño,modelo,PR, cantidad y otros detalles ,a continuación, cito de u.
2.)lo que acerca la hora de entrega?
Re: Orden de 25 días de trabajo .FCL LCL;.el orden de 15 días de trabajo
3.) ¿Qué acerca de los pedidos mínimos?
Re:a.FCL, para el neumático es de 300 pcs/tamaño. Para que el tubo es de 1.000 equipos/tamaño.
B.LCL ORDEN,si el importe total menos de USD 5.000, el costo de operación extra USD150 es necesario.
4)es libre de la muestra antes de poner orden?
Re:Sí. Podemos enviarle las muestras gratis a portes debidos. Y todos los gastos de flete volverá a los clientes una vez pedido confirmado.
¿Cómo podemos garantizar el control de calidad?
1)La materia prima de Control de Calidad
Nuestros productos comienza como materias primas en primer lugar, por lo que nos compre sólo en nuestra piscina de personal cualificado y estrictos proveedores de materias primas. Además, seguimos insistiendo en la prueba de materias primas y realizar la bien reconocida ASTMD297 análisis químico, las pruebas de caucho.
Ingenieros
Contamos con ingenieros con muchos años de experiencia. Nuestros ingenieros suelen ir en el extranjero a visitar a consultar a otros fabricantes sobre temas de control de calidad.
No todos los pedidos tienen la misma calidad?
Algunos fabricantes se acuesta y dicen que nunca han desertado de los productos. Que simplemente no es posible. Todos los fabricantes tendrán algunos productos defectuosos. La diferencia con Maxtop de Qingdao. Es que se controle la calidad en cada paso en el proceso de fabricación. ¿Qué le podemos asegurar es que contamos con estrictos controles de calidad y muy pocos productos defectuosos siempre a punto de ser enviados a nuestros clientes y cuando esto sucede estamos encantados de solucionar el problema.
¿Qué pasa con los productos de rendimiento?
Un producto probado de cada lote de fabricación. Utilizamos vulcanizer cápsula de tejido del cordón, máquinas de corte, máquinas de empalmes de tubo y la formación de las máquinas.
Contamos con normas especiales para la elección de la curación de las bolsas y cordón de anillos. También disponemos de procedimientos especiales para asegurarse de que los neumáticos y tubos pueden ser adecuadamente espaciadas para obtener el máximo rendimiento y durabilidad.
Se puede garantizar que el producto llegará en buenas condiciones cuando llega al puerto de destino?
Sí, podemos garantizar. El envío de nuestros socios son algunos de los mejores del mundo. Además, tenemos el paquete de nuestros productos de calidad el material de envasado y nuestros trabajadores de almacén son entrenados y capacitados en el embalaje y la compresión de nuestros productos
| Tamaño del tubo interior de neumáticos | La válvula | El tamaño | La válvula |
| 250-4 | TR1/TR87 | 10x400-16 | TR87 |
| 300/350-4 | TR1/TR87 | 130/90-15 | TR4 |
| 300/350-4 | TR87 | 10X500-6 | TR87 |
| 300/410-4 | TR1 | 400-12 | TR13 |
| 300/410-4 | TR87 | 450-12 | TR13 |
| 350-5 | TR87 | 22x11x8. | TR6 |
| 350-6 | TR1 | 25x12x9. | TR6 |
| 350-7 | TRTR87/TR13 | 24x9x11 | TR6 |
| 350-8 | TR87/TR13 | 22x8x10 | TR6 |
| 350-10 | TR87 | 25x8x12 | TR6 |
| 350-8 | TR13/TR87 | 225/250-10 | TR6 |
| 350-10 | TR87 | 275-10 | TR4 |
| 400-5 | TR87 | 350/400-10 | TR4 |
| 400-6 | TR87 | 22x11x10 | TR87 |
| 400-8 | TR87/TR13 | 25x12x10 | TR13 |
| 16X650-8 | TR13 | 80/100-12 | TR13 |
| 18x850/950-8 | TR13 | 25x8x12 | TR13 |
| 185-17 | TR4 | 275/300-12 | TR87 |
| 200-17 | TR4 | 25x10x12 | TR36 |
| 225/250-17 | TR4 | 80/100-14 | TR36 |
| 250-16 | TR4 | 225/250-14 | TR36 |
| 250-17 | TR4 | 215/300-14 | TR36 |
| 250-18 | TR4 | 360/410-14 | TR4 |
| 250/275-10 | TR4 | 300/325-15 | TR4 |
| 250/275-17 | TR4 | 170/80-15 | PV78 |
| 250/275-18 | TR4 | 140/90-15 | PV78 |
| 275/300-14 | TR4 | 200/225-16 | TR6 |
| 300-12 | TR4 | 225/250-16 | TR6 |
| 300-16 | TR4 | 275/300-16 | TR6 |
| 300-17 | TR4 | 325/350-16 | TR6 |
| 300-18 | TR4 | 500/510-16 | TR6 |
| 325-16 | TR4 | 425/450/460-16 | TR6 |
| 325-17 | TR4 | 70/100-17 | TR6 |
| 325-18 | TR4 | 325/350-17 | TR6 |
| 275/300-19 | TR4 | 500/530-17 | TR6 |
| 275/300-21 | TR4 | 450/475/510-17 | TR6 |
| 350-16 | TR4 | 400/425-17 | TR6 |
| 350-17 | TR4 | 425/450/510-18 | TR6 |
| 350-18 | TR4 | 180/55-18 | TR6 |
| 410-10 | TR4 | 110/100-18 | TR6 |
| 410-18 | TR4 | 100/100-18 | TR6 |
| 90/90-16 | TR4 | 120/100-18 | TR6 |
| 110/90-16 | TR4 | 100/90-19 | TR6 |
| 110/90-19 | TR6 | 120/90-19 | TR6 |
| 140/90-19 | TR6 | 225/250-19 | TR6 |
| 275/300-19 | TR6 | 325/350-19 | TR6 |
| 360/410-19 | TR6 | 80/100-21 | TR6 |
| 325/350-21 | TR6 | | |
| Tamaño del tubo interior del neumático Bicycycle | | |
| : Alimentación válvula AV/EV/DV/IV/FV | | |
| 28x1 1/2 | 16x2.125 | | |
| 26x1 3/8 | 12x2.125 | | |
| 24x1 3/8 | 26x2x1 3/4 | | |
| 26x1.75/2.125 | 20x2x1 3/4 | | |
| 24x1.75/2.125 | 28x1,75 | | |
| 22x1.75/2.125 | 27x1-1/4 | | |
| 20x1.75/2.125 | 28x15/8x1 3/8(700x35C) | | |
| 18x1.75/2.125 | 700x23C | | |
| 16x1.75/2.125 | 26x1 1/2x 1 5/8 | | |
| 14x1.75/2.125 | 24x1.50 | | |
| 12x1.75/2.125 | 26x1.50 | | |
| 26x2.125 | 26x2 1/2 | | |
| 24x2.125 | 13x2 1/2 | | |
| 22x2.125 | 18x2 1/2 | | |
| 20x2.125 | 24x2x1 3/4 | | |
| 18x2.125 | 27x1 3/8 | | |
| 2,50 16x | 16x3.00 | | |
| 2,50 18x | 18x3.00 | | |
Persona de contacto:Sr.David
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