Los rodamientos de bolas, rodamientos de Auto y todo tipo de rodamientos de acero inoxidable

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Product origin: Qingdao, Shandong, China
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Description


La estructura y partes de los rodamientos

Los cojinetes de bolas de ranura profunda
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La estructura de rodamiento de bolas de ranura profunda básicamente incluyen el anillo interior, anillo exterior, elementos y jaulas de rodillos. El sello rigns y polvo protectores están diseñados para evitar que extraños como polvo o aceites penetren. El objetivo principal de lubricante usado es lograr la reducción de fricción y el daño de rodillo de elementos.

Cage
En las operaciones diarias, cage estará sometido, no sólo a la acción mecánica de la fricción, la tensión y la fuerza inercial, pero la reacción química de lubricantes, aditivos, disolventes o refrigerantes. Por lo tanto, el diseño y materiales de la jaula son muy inportant para su rendimiento y fiabilidad del cojinete de uso.
Flate/FUDA ofrece los siguientes tipos de jaula para rodamientos de bolas de ranura profunda:

Tipo de remache cage
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Es una especie de jaula hecha por gaza en aceros de alta precisión, se convirtió en bolsillos esférico mediante perfilado y fijados con remaches, generalmente aplicado a las pequeñas y medianas rodamientos de bolas de ranura profunda.

La manivela de la jaula tipo mordaza
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Es una especie de jaula hecha por gaza en aceros de alta precisión, se convirtió en bolsillos esférico mediante perfilado y caulked por la manivela de mandíbula y dos pares de retenedores, generalmente aplicado a miniatura cojinetes de bolas de ranura profunda.

Caja con material de resina sintética
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La jaula de resina sintética por combinación de varios materiales, incluyendo la PA66 de nylon con fibra de vidrio. Se ha auto-lubricación y características de bajo ruido, normalmente se utiliza para rodamientos con ruido muy bajo.

Los materiales de los rodamientos
Materiales para los anillos de rodamientos y de las partes determinan en gran medida el rendimiento del cojinete y la vida. FLATE/FUDA pone más esfuerzos para seleccionar los materiales de los anillos de rodamientos y en parte los proveedores de manera rigurosa.
Los materiales y componentes del cojinete FLATE/FUDA anillos de rodamientos son proporcionados por el especial de los proveedores más importantes del mundo para servir a los fabricantes solvign bearign, fundamentalmente el problema de que la zaga de nuestros rodamientos rodamientos importados en términos de materialsfor mucho tiempo.
FLATE cuenta con un conjunto de la estricta y pulido de los productos entrantes sistema de inspección. Antes de entrar en el almacenamiento, cada lote de los aceros y las piezas bajo inspección sistémicos, incluyendo el análisis de la composición del material, metallographice análisis, comprobación de precisión, prueba de conjunto, etc...
Materiales para el anillo del cojinete y el cuerpo del rodillo
El anillo del cojinete de rodillos y el cuerpo son principalmente de la alta C-Cr, rodamiento de acero. A continuación se enumeran las composiciones de material para el anillo del cojinete de rodillos y el cuerpo.

Código de acero
Composición química%
Gcr15
SAE52100
La norma DIN 100 Cr6
SUJ JIS2
C Si Mn P S Cr Mo Cu Ni
0.95-1.05 0.15-0.35 0.25-0.45 < 0.025 < 0.025 1.40-1.65 - < 0.25 < 0, 30

Material para el anillo del cojinete y el cuerpo del rodillo se compone principalmente de la alta C-Cr, rodamiento de acero.
Material de las jaulas
Material de las jaulas necesitan una buena resistencia al desgaste y estable, tamaño y fuerza de metal. Por lo tanto, el funcionamiento del medio ambiente debe ser considerado principalmente en la selección de material de las jaulas.
El dibujo de jaula de la hoja de acero
La luz de estas jaulas tienen una alta resistencia y reduce la fricción y desgaste de una manera eficaz después del tratamiento de superficie. La siguiente tabla abarca composiciones de los materiales de la hoja de acero laminado en frío.

Código de acero
Composición química%
JISG 3141
SPCC
C Si Mn P S Ni Cr
< 0.12 - < 0, 5 < 0.04 < 0, 045 - -

La jaula de latón
Cortar la jaula de latón se apruebe en las pequeñas y medianas de los rodamientos. Sin embargo, la jaula de latón no es adecuado para los compresores de refrigeración con amoniaco estacional debido a posibles roturas de latón. Se recomienda sustituirlo con jaula de hierro.
La jaula de nylon
Según el tipo y uso de los rodamientos de nylon, jaulas son ampliamente adoptados, sino que son inapropiados para entornos donde la temperatura es superior a 120ºC o inferior a 40 ºC. La mayoría de las jaulas de moldeo de fundición de nylon adoptar material PA66, con o sin refuerzo de fibra de vidrio, cuya ventaja es una buena combinación de fuerza y elasticidad.
Materiales para la protección contra el polvo y el anillo de sellado
Material para la protección contra el polvo
Los cojinetes FUDA/FLATE utilizar laminados en frío la hojalata como estándar mateiral protecciones para el polvo, sino también el uso de acero inoxidable AISI-300 de la especificación a veces.
Material para el anillo de sellado
Los retenes son principalmente de la NBR. Para alta temperatura, fluororubbers y cauchos de silicona son ampliamente utilizados.

Tipo
La norma ASTM D1418 Nombre El rango de temperaturas La dureza
(Shore A)
Características Restricción
Caucho de nitrilo butaduene NBR -40ºC~120ºC 40-90 Baja compresión
Ductilidad alta
Alta resistencia a la corrosión
Aceite superior resistencia
Inadecuados para las condiciones de alta temperatura.
No hay exposición al sol y la corrosión de los productos químicos
Goma de silicona MQ/PMQ
VMQ/PVMP
-70ºC~200ºC 25-80 Resistencia a altas temperaturas
La desecación resistencia
Resistencia a la luz del sol
Envejecimiento de la resistencia al ozono
La superficie de pobre rendimiento de la abrasión y el crack de resistencia, mayor resistencia al desgaste
Hidrogenados
(-Butadieno nitrilo caucho)
HNBR/NEM -35ºC~65ºC 50-90 Resistencia al calor
Ductilidad alta
Resistencia química.
Inadecuados para las condiciones de temperatura alta y se evite la exposición al sol y la corrosión de los productos químicos
Fluororubber FKM/fpm -28ºC~200ºC 50-95 Resistencia a altas temperaturas
Notable resistencia química.
Resistencia a la corrosión de los productos del petróleo
No es adecuado para condiciones de trabajo de baja temperatura.
Goma de ACM Goma de ACM -18ºC~175ºC 40-90 Mayor resistencia al aceite caliente
La luz del sol y el ozono
Mayor resistencia a la grieta
Pobre rendimiento resistente al agua.
Apta para la condición de trabajo de ultra-baja temperatura
Advertencia: Flurorubber es seguro e inocuo bajo condiciones normales de trabajo inferior a 200ºC, pero emiten humo si la temperatura supera la máxima temperatura de 300ºC que es equivalente a las llamas para cortar los tubos de acero. La inhalación del humo es perjudicial para los cuerpos humanos, incluyendo los ojos. Además, el humo debía evitarse en contacto con la piel.

La Lubricación de cojinetes

Lubricación con grasa
Los lubricantes de lípidos son mucho más fácil de usar que el aceite lubricante. Debido a su ciscosity, la grasa es más duradero y sólo necesita el equipo de sellado sencillos que contienen. Grasa es difícil ser cambiado, beacause el enfoque habitual de prensa de grasa en el dispositivo para hacer la grasa squeeze utiliza grasa. Hablando en general, la grasa de baja viscosidad de aceite de primaria es más adecuado para las operaciones de alta velocidad a baja temperatura, mientras que la grasa con primario de alta viscosidad de aceite es adecuado para cargas pesadas.
Lubricación de aceite Es más suitbale de lubricación de aceite para aplicaciones en condiciones de alta velocidad y alta temperatura, de manera eficaz de tomar el calor generado en el funcionamiento de los rodamientos de distancia. Viscosidad del aceite determina los efectos de aceite de lubricación. Baja viscosidad conducirá a la falta de formación de la película de aceite, mientras que la alta viscosidad aumentará la resistencia de viscosidad y temperatura. En general, cuanto mayor sea la velocidad de rotación es la parte inferior de la viscosidad del aceite lubricante; La carga más grande es la mayor viscosidad de aceite lubricante.
Aceite principal En la grasa, primaria, el petróleo representa el 75-96%. En fracción de masa, el rendimiento de la grasa se basa principalmente en la naturaleza de primaria de aceite. Especialmente cuando está frío, con la propiedad de flujo y de alta temperatura, su vida de servicio primario está relacionada con el aceite. La grasa de baja viscosidad de aceite principal suele ser aplicable a baja temperatura y baja carga, mientras que la grasa lubricante de alta viscosidad de aceite de primaria se aplica a alta temperatura y alta carga. Aceite usado en primaria incluye la grasa y aceite mineral aceite sintético. La principal sintéticos comúnmente utilizado aceites contienen lípidos de petróleo, hidrocarburos, perfluoropolyether sythetic, aceite de silicona y PPO, etc...
Espesante Por lo general, las cuentas de 4~20 espesante% en la fracción de masa. Sus funciones son suspender primaty aceite, reducir el flujo de aceite primaty y aumentar la adhesión de aceite a la superficie de fricción. Espesante tiene dos categorías: Base de jabón metálico y no metálicos de la base de jabón. Temperatura crítica, la estabilidad mecánica, resistencia al agua y otras propiedades de grasa son determinados por espesante, por ejemplo, base de jabón de sodio puede reaccionar con agua hasta formar una especie de guantes de látex, que no puede ser aplicada a la ejecución de cojinete en el atomsphere de alta temperatura.
Aditivo En la grasa, primaria, el petróleo representa 0.5~10%. En fracción de masa, que se utiliza para la mejora del rendimiento operativo y de la vida de la grasa. Accordign a la clasificación por la función, puede dividirse en espesante(fuerte adhesión), antioxidante, de extrema presión aditivo inhibidor de corrosión, etc...

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