Complaint
| Estándar de emisión | EURO IV (II, III opcional) |
| Modelo del chasis | DFA1080SJ12D3 |
| Tipo de conducción | 4×2, 6 ruedas |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes (milímetros) | 3800 |
| Dimensión total (milímetro) | 7050×2220×2780 |
| Volumen del depósito de gasolina (litro) | 7.000 litros |
| Compartimiento del petrolero del combustible | 3 el compartimiento, cada uno es 2000/2000/3000 litro |
| Parámetro del peso | |
| GVW (kilogramo) | 8.275 |
| Peso de la carga útil (kilogramos) | 3.840 |
| Peso de encintado (kilogramo) | 4.240 |
| Carga del árbol delantero (T) | Dongfeng árbol delantero de 2.7 toneladas |
| Carga con eje trasero (T) | Dongfeng 5.5 toneladas de con eje trasero, árbol propulsor |
| Palmo del árbol delantero (milímetros) | 1770 |
| Palmo con eje trasero (milímetro) | 1586 |
| Proyección delantera/de la parte posterior (milímetros) | 1210/1995 |
| Se acerca/sale ángulo (el °) | 15/18 |
| Velocidad máxima (kilómetro por hora) | 80 |
| Especificación del neumático | 7.50R16 14PR, suman 6 neumáticos y 1 neumático de repuesto |
| Motor | |
| Modelo del motor | ISB3.9-125E40A de Dongfeng CUMMINS |
| Tipo del motor | Derecho en línea, 4 cilindros, turbo-cargan con el inter-enfriamiento, Motor diesel, estándar de emisión de Europa 4 |
| No. de cilindros | Línea Straight-in, 4 cilindros |
| Dislocación (l) | 3.9L |
| Salida gruesa máxima | 92kw (125ps) |
| Línea de mecanismo impulsor | |
| Embrague | Sola placa seca, aumentador de presión del embrague |
| Manejo | Manejo Power-assisted |
| Caja de engranajes/transmisión | Transmisión: 5 1 marcha atrás del promotor y |
| Sistema de frenos | |
| Sistema de frenos | Freno neumático, freno de servicio, frenado del extractor |
| Casilla | |
| Casilla corta de Dongfeng Duolika, 3 pasajeros permitidos en casilla Casilla reversa delantera por el manual Calentador instalado en fábrica del acondicionador de aire y del coche, y otras configuraciones estándar | |
| 7.000 litros de aluminio de la aleación 5454 del combustible de especificación del petrolero Las partes especiales del depósito de gasolina se hacen del tanque, P.T.O, eje de transmisión, bomba de petróleo del engranaje, sistema de red del tubo y así sucesivamente. También, la red del tubo consiste en la bomba de petróleo, vávula de bola del T-Martillo, válvula de la acción, tamiz y tubería, contadores, etc. dobles | |
| Material del petrolero Shell: Aluminio alloy-5454, espesor de shell: 6m m La cubierta del shell y Anti-agita la placa: Aluminio alloy-5454, espesor: 6m m | |
| 1. Boca: 3 unidades, boca estándar de DN550mm Europa con la cubierta de boca 2. Válvula de aire (válvula de la respiración): 3 unidades, tornillo-en la cubierta de boca 3. Orificio de la entrada: 3 unidades, DN220mm, con el sistema del cargamento de la boca 4. Orificio del enchufe: 3 unidades, vávula de bola de DN80mm en la cara media del petrolero del combustible 5. Sistema de la recuperación del vapor, 3 conjuntos, inculding: Válvulas Emergency; Sistema de la recuperación del vapor: La boca API de las partes inferiores es solamente 1 conjunto; punta de prueba de la anti-inundación; Estándar europeo de Guankou: carretes antiestáticos 6. Manguito de la descarga: manguito aprobado de la salida de 2 unidades con los acopladores rápidos las válvulas de las salidas del tanque en 3 “y entregan con la bomba y el contador debe estar en 1 " (Acoplador masculino y femenino), también tener cabina de la cubierta con los bloqueos sobre defensas 7. Calzada del hombre: la manera de aluminio de la caminata Anti-que patina encima del petrolero, plegable los apoyabrazos 8. Escala: La escala de la subida de la aleación de aluminio fijada en la parte posterior del petrolero termina 9. Cinta reflexiva: golpecito reflexivo de “3M” en la cara del petrolero y la parte posterior del petrolero 10. Jaula del extintor: 2 extintor de las PC x 6Kg's, instalado en las caras del vehículo 11.Anti-static que pone a tierra el dispositivo placa 12.Sign: Placa de la aleación de aluminio para la alerta y la información defensa 13.Side: Instalado en ambas caras del trailer hecho del acero, estándar del fabricante parachoques 14.Rear: Acero, diseño estándar del fabricante | |
| Productos | Plazo de expedición |
| Acoplado inferior de la base, acoplado del envase, acoplado esquelético, acoplado de la pared lateral, | 10-15 días |
| Acoplado del petrolero del combustible, acoplado a granel del cemento | 30 días |
| Carro especial, como el acoplado desmontable del cuello de cisne, acoplado modular hidráulico | 35 días laborables |
