Description
Nexas NL102P es un escáner de diagnóstico profesional para automóviles y camiones.
1. Para automóviles, puede realizar la función de leer/borrar códigos de falla, mostrar datos en vivo en forma de gráfico, recuperar información del vehículo, prueba EVAP, prueba de sensor de oxígeno, etc.
2. Para camiones, admite nuevos camiones (que tienen los protocolos estándar de camiones J1587, J1939 y J1708 y deben cumplir con los requisitos de año de lanzamiento) para leer sistemas múltiples.
También funciona muy bien en funciones especiales como reinicio del servicio de luz de aceite y regeneración del DPF en algunos camiones.
Funciones y características de NL102P
- 1. Los consejos de solución de problemas guían a los técnicos hacia la raíz de los problemas más rápido, ahorrando tiempo de diagnóstico y reparación
- 2. Determinar fácilmente la causa de la luz de verificación del motor (MIL) y apagar la luz de verificación del motor (MIL) borrando los códigos de falla y restableciendo los monitores
- 3. Leer y borrar códigos genéricos (P0, P1, P2, P3 y U0), códigos específicos del fabricante (P1, P3 y U1) y códigos pendientes.
- 4. Mostrar definición de DTC, datos de cuadro congelado, estado de preparación I/M (emisiones) e información del vehículo (VIN, CIN y CVN)
- 5. Leer, almacenar y reproducir datos de prueba de sensor de oxígeno en vivo
- 6. Leer datos en vivo del PCM, con visualización de datos gráficos
- 7. Agregar reinicio del servicio de luz de aceitepara Maxxforce, Detroit, Cummins.
- 8. Agregar reinicio o regeneración del DPFpara camiones HD Maxxforce, Detroit, Cummins, ISUZU, HINO.
- 9. Con función de monitor de energía de la batería.
El NL102P ofrece 6 niveles de advertencia:
- A. <10.8V (antes de arrancar): Demasiado bajo; Cargue su batería, de lo contrario es posible que no pueda arrancar.
- B.10.8V-11.8V (antes de arrancar): Ligeramente bajo; Difícil de arrancar, por favor apague otros dispositivos electrónicos y arranque el vehículo para cargar.
- C. 11.8V-12.8V (antes de arrancar): Normal.
- D. 12.8V-13.2V (después de arrancar): Demasiado bajo; Es posible que no pueda cargar la batería, por favor verifique otras cargas eléctricas.
- E. 13.2V-14.8V (después de arrancar): Normal.
- F. >14.8V: Demasiado alto; Podría dañar la batería, por favor revise el estabilizador del motor.
Idiomas:
Inglés, francés, español
Cobertura de vehículos:
Para camiones pesados:
Camiones de servicio pesado que cumplen con los protocolos estándar (J1587, J1939 y J1708) y deben cumplir con los requisitos de año. (Ver la imagen a continuación)
Sistemas de camiones compatibles:
Motor, Transmisión, Frenos, Panel de instrumentos, Gestión del vehículo, Sistema de combustible, Clima de la cabina, Partículas.
Funciones de soporte:
- 1. Leer DTC, borrar DTC, datos en vivo, monitor de energía de la batería únicopara todos los camiones compatibles.
- 2. Realizar el reinicio o regeneración del DPFpara motores Maxxforce, Detroit, Cummins, ISUZU, HINO.
- 3. Realizar el reinicio del servicio de luz de aceitepara motores Maxxforce, Detroit, Cummins.
Para automóviles:
Vehículos de automóviles compatibles:Automóviles americanos desde 1996 hasta ahora
Automóviles europeos desde 2001 hasta ahora
Automóviles asiáticos desde 2008 hasta ahora
Sistemas de camiones compatibles:
Motor
Funciones del sistema:
Leer códigos, borrar códigos, preparación I/M, datos en vivo, cuadro congelado, prueba de sensor de oxígeno, monitoreo a bordo, sistema EVAP, información del vehículo (VIN, CID, CVN),
Demostración de NEXLINK NL102P
1. Módulo de escaneo de automóviles
2. Módulo de escaneo de camiones
3. Los consejos de solución de problemas guían
Complaint
