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226B-3/WP4/WP6 series motor diesel es la versión de actualización de la serie 226B del motor diesel de alta velocidad que es fabricado por una joint venture co-fundada por Weichai y Alemania Deutz AG con el aumento de los trazos y un diseño optimizado. Tiene ventajas de estructura compacta, alta fiabilidad, alto rendimiento económico, fácil operación y mantenimiento. Esta serie de motor, como motor principal o auxiliar, sobre todo montado en el transporte de pequeños veleros y barcos de pesca en el interior de los ríos.
Rango de energía:35-168kW
Especificación básica para motor marino | |||
Marca | Deutz Weichai | El modelo | WP4C130-21 |
La potencia nominal | 95kW (130hp) | La velocidad nominal | 2100rpm |
Modo de admisión | La presurización y refrigeración. | Al ralentí | 650±30 r/min. |
Número de cilindros | 4 | Diámetro x carrera | 105×130 milímetros. |
El desplazamiento | 4.5 L | El sentido de rotación del cigüeñal | A la derecha |
El consumo de aceite combustible | 195 g/kW·h | Modo de inicio | Arranque eléctrico |
El consumo de aceite de lubricación | 0,8G/kW·h | La intensidad de humo | ≤ 1.2Rb |
Norma de emisión | Nivel II de la OMI | Período de revisión | 12000 h |
El modelo de motor | HP | KW | RPM | La aspiración | La interfaz de salida de potencia |
D226B-3C1 | 48 | 35 | 1800 | NA | SAE3/11.5 |
TD226B-3C | 54 | 40 | 1500 | T | SAE3/11.5 |
TD226B-3C1 | 68 | 50 | 1800 | T | SAE3/11.5 |
WP4C82-15 | 82 | 60 | 1500 | T | SAE1/14 |
WP4C95-18 | 95 | 70 | 1800 | T | SAE1/14 |
WP4C102-21 | 102 | 75 | 2100 | T | SAE1/14 |
WP4C120-18 | 120 | 88 | 1800 | TA | SAE1/14 |
WP6C122-15 | 122 | 90 | 1500 | T | SAE1/14 |
WP6C140-23 | 140 | 103 | 2300 | T | SAE1/14 |
WP6C142-18 | 142 | 105 | 1800 | T | SAE1/14 |
WP6C150-15 | 150 | 110 | 1500 | TA | SAE1/14 |
WP6C156-21 | 156 | 115. | 2100 | T | SAE1/14 |
WP6C163-23 | 163 | 120 | 2300 | T | SAE1/14 |
WP6C165-18 | 165 | 122 | 1800 | TA | SAE1/14 |
WP6C185-21 | 185 | 136 | 2100 | TA | SAE1/14 |
WP6C198-23 | 198 | 145 | 2300 | TA | SAE1/14 |
WP6C220-23 | 220 | 162 | 2300 | TA | SAE1/14 |
WP6C250-25 | 228 | 168 | 2425 | TA | SAE1/14 |
Serie | 226B-3C | WP4 | WP6 |
Tipo | En línea, inyección directa, 4 carreras, refrigerado por agua | ||
Los números de los cilindros. | 3 | 4 | 6 |
La cavidad (mm) | 105 | ||
La carrera (mm) | 120 | 130 | |
El desplazamiento(L) | 3.12. | 4.5 | 6.8 |
El consumo de combustible (g/kW.h) | <= 200 | ||
El consumo de aceite(g/kW.h) | <=0.8 | ||
Dirección de giro del cigüeñal (frente al volante) | A izquierdas. | ||
peso neto (kg) | 460. | 600 | 750 |
Dimensiones (mm) L*W*H | 890*694*1066 | 1058*820*1061 | 1185*744*1083 |
Revisión de la vida(h) | 12000 | ||
El motor y el bloque
El sistema de refrigeración
Sistema de lubricación
El sistema de combustible
| Sistema de escape y admisión de aire
Sistema eléctrico
El volante y la vivienda
La certificación
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Introducción de Weichai 226B-3/WP4 /WP6serie motor diesel marino:
226B-3/WP4/WP6 motor diesel marino se desarrolla a partir Deutz 226B-4C de la familia de mejora de la estructura, el aumento de los trazos, y de mayor desplazamiento, que mejoran considerablemente su reserva de energía. En estricta consonancia con las normas alemanas, esta serie el motor está equipado con mesas reentrada ω en forma de cámara de combustión, bajo la tapa de cilindro-vortex, resistente al flujo bajo el sistema de admisión y eficiente supercharger, que mejorar la combustión mucho. Además, su mecanismo de equilibrio de dos grados reduce efectivamente las vibraciones y ruido. Esta serie es lo ideal es utilizado en el transporte fluvial de buques, embarcaciones de pesca y barcos de público.
| Nombre del buque | Un buque | El peso | Características Mecánicas | La frecuencia | La rotación | El número de estilo | Relación de transmisión |
| FTLEREL | Crucero | ----- | TD226B-4C2 | 102CV | 2100 rpm. | FD170 | 4/1 |
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