285 pre-molino vertical acabado de caja de transmisión
Composición del cuadro de la transmisión vertical
Caja de transmisión, pasivo, eje del piñón, eje de transmisión del eje de marcha en espiral y asix la transmisión, caja de aceite, cojinetes y base de apoyo de cojinete.
Características técnicas
Box es fundir con gruesas de acero con una gran calidad para llegar a la gran intensidad y gran capacidad de carga que el caso es necesario. Caso de que debe tomar el tratamiento del envejecimiento estrés antes de la producción para alcanzar la estabilidad que necesita. A fin de asegurar la instalación estándar de precisión, el cuadro necesidad de adoptar el total de armado de producir.
El eje de transmisión y pasivo, el uso del engranaje de piezas de acero al carbono de forjar, superficie dentaria carburizing utilizando las técnicas para lograr una alta dureza, a fin de asegurarse de que la carga y la gran distancia de torsión de requisito de la marcha. Después de terminar la instalación, el equilibrio de la prueba es necesaria para tomar, la velocidad debe ser de 600 r/min, el nivel de equilibrio es G6.3 para satisfacer la demanda precisa de uso. Engranaje cónico espiral, el uso de acero al carbono en blanco, la experiencia de la superficie cónico espiral carburizing y tratamiento de enfriamiento para obtener la dureza que es necesario, asegurar la posibilidad de carga pesada del engranaje y eje de torsión de gran distancia. Moler la superficie del diente y rodar los agujeros para llegar a la alta precisión y durableness del engranaje cónico espiral.
Cuando el montaje terminado, no de carga de prueba se debe mantener el 2-4 horas, la velocidad es de 1200r/min, la temperatura del eje no debe exceder los 40º C, el trabajo de velocidad debe ser suave, sin golpear el ruido y la conmoción cerebral anormal, cada superficie de unión no debería haber derrame de petróleo del fenómeno. La intensidad de vibración no debe exceder de 4 mm/s
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