Alta calidad de 450HP 10el precio de venta HP Shanghai Bangladesh Motor Diesel marinos para buques (Sc15g500ca2)

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Product origin: Zhongshan, Guangdong, China
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US$ 13500

Description
Alta calidad de 450CV Shanghai motor diesel marino para la nave (Sc15g500ca2)


4 tiempos de 450CV ShangHai Dongfeng Barco Barco de Motor diesel marino

El Modelo de motor SC15G500CA2 SC15G500.1Ca2
Maker  Hai ShangHai Diesel Engine Co.,Ltd.
La Potencia nominal 330kw
La Velocidad nominal 1500 rpm 1800 rpm
 Tipo de motor Inline-6 ,cilindro  Del motor diesel de 4 tiempos
DiáMetro X Carrera 135mmx165mm
 Sistema de combustióN  InyeccióN directa
La aspiracióN Turbo E Intercooler
El cilindro NúMero 6
El Sistema de refrigeracióN Intercambiador de calor  
El desplazamiento 14.16L
La rotacióN A izquierdas(mirando hacia el Volante)
El tamañO De  La caja del volante volante&SAE1#14en
Las emisiones  Tramo de la OMI  
 Peso seco 1350kg.
La dimensióN (LxWxH) 1680x884x1550mm
 
El Modelo de motor La Potencia nominal/Velocidad UNA  Potencia nominal/velocidad (CCS)
SC15G400CA2 267KW/1500rpm 254.9kw/1500rpm
SC15G420CA2 280KW/1500rpm 272KW/1500rpm
SC15G460CA2 308 kw/1500rpm 300KW/1500rpm
SC15G500CA2 330KW/1500rpm 320KW/1500rpm
SC15G500.1Ca2 330KW/1800rpm 330KW/1800rpm








IntroduccióN del motor SDEC

SC15G series Motor fue desarrollado por SDEC basado en tecnologíA madura de G128 y amplióEl trazo con sistema optimizado y diseñOs.La mayoríA de las partes todavíA pueden ser Utilizadas en ComúN con el G128 que G128 ahorrar mucho con los clientes existentes.Tiene Mayor produccióN y se pueden aplicar mayor buque de propulsióN principal o Auxiliar fin





 



Principales Componentes del motor:
1, el bloque del motor se ha ensanchado y strengthed .La optimizacióN de La Caja del cigüEñAl DiseñO que permiten Mayor fiabilidad.

2,cambiar El Material del cigüEñAl de Plancha de  Acero forjado800-3 QT para S28MnSiV que permiten Una mejor velocidad de transmisióN y han Mejorado la fuerza del motor y soportar el estréS de torsióN superior

3,cabeza del pistóN forma ha sido optimizado gracias A la mejora del sistema de inyeccióN de combustible :Biela mantener el mismo con el Motor de la serie G128, pero la Biela Se aplica con los tornillos de  Apriete angular que el méTodo máS fiable y Prolongar el períOdo miantenance

4,todos los EspáRragos de la culata,pernos y tuercas.Y Camisas de cilindro se han Optimizado con una Mayor vida úTil y Reducir significativamente la " Fuga de combustible ,fuga de aceite y  Fuga de gas".La culata Se Mantiene Con una váLvula de admisióN y Una  VáLvula de salida de diseñO con HéLices.La varilla de empuje se han Incrementado la dureza de la cabeza y el Material de Los Asientos de váLvula y la VáLvula se ha mejorado para soportar mayor presióN combussion




Contactos:
Kelvin Chan







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