Complaint
| PX95 camión de descarga de minería eléctrica | ||
| Tipo: | PX95 camión de descarga de minería eléctrica | |
| Cabina de conducción: | Cabina de desplazamiento de cuerpo ancho reversible | |
| Ensamblaje de potencia | 2At,Marca:BRETON; nominal 420KW/máximo 560KW, velocidad nominal 4000/velocidad máxima 8500 (conexión paralela de motor doble, transmisión especial de tarjeta de mina, velocidad ancha del motor, máximo posible para cumplir 1 marchas en pendientes cuesta arriba sin carga y carga completa, pendientes pequeñas con condiciones de carga completa cuesta arriba, y máxima recuperación de energía) | |
| Batería: | CATL: 350 kWh, 12 G cajas (G caja es 100mm más corto que C caja, dentro de la anchura de la caja del coche puede añadir protección anticolisión fuera del marco de la batería) | |
| Golpe de refrigeración | P900124F04(bomba de agua de alta potencia para satisfacer las necesidades de motores de alta potencia, control eléctrico, baterías) | |
| ATS | Cuatro fans | |
| Unidad de gestión térmica | Aire acondicionado Internacional:8+8kW | |
| Compresor de aire acondicionado | 5kw | |
| PTC Calefacción eléctrica | 9kw | |
| bomba de aire | 35090802410 | |
| Cuadro de instrumentos | ZB210PXA2N | |
| TBOX | SG2000-S04A | |
| Controlador del vehículo | BRT-VCU-10,0 | |
| Grupo de cables de baja tensión | Grupo de cables de baja tensión | |
| Dirección de la máquina: | Dirección totalmente hidráulica | |
| Bomba de aceite de la dirección | 37L/MIN | |
| Eje delantero/trasero: | Eje delantero de acero fundido PX25T/ eje de reducción doble fundido PX 35T central/trasero eje | |
| Marco: | Bastidor tipo cubo semirrígido soldado 450*130 | |
| Descripción:: | Margen inferior BHNM450 16mm panel lateral Q345 12mm,elevación delantera de placa Mn, caja de cola de cilindro Hyva sin placa trasera lados interiores de la carrocería(mm):6000*3400*1750 | |
| Otros: | 16.00R25 | |
| Suspensión delantera/trasera: : | Suspensión compensadora soldada completa, eje compensador extraíble reforzado | |
| Muelle de láminas para eje delantero, central, trasero: | Suspensión hidroneumática delantera 120*32*13 | |
| Sistema de rotura: | SORL | |
| otros: | Rociado de agua, recogedor de piedras | |
| Peso en orden de marcha (kg): | 34000 | |
| Carga nominal (kg): | 65000 | |
| Peso total nominal (kg): | 95000 | |
| Dimensión total (mm): | 9300×3670×4380 | |
| Velocidad máxima (km/h): | 42 | |
| Distancia mínima al suelo (mm): | 380 | |
| Radio de giro mínimo (m): | ≤12m | |
| Capacidad de subida de nivel máx. (%): | 33% | |
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida (°): | 32°/39° | |
| Base del eje (mm): | 3800+1560 | |
| Distancia entre las ruedas (delantera/trasera) (mm):: | 2792/2606 | |
| Capacidad de la caja: | 35.7m³ | |
| Observaciones: | ||
| Shandong Lianwo Heavy Truck Components Co., Ltd https://lianwo.en.made-in-china.com La Sra. Ela +86 15689665058 Facebook: Yang Banban | |||
