1. Colección de carcasas
Los neumáticos gastados son recogidos para seleccionar el adecuado para las carcasas de recauchutado de neumáticos.
2. La inspección inicial
Cada neumático ha recibido en una planta de recauchutado es sometido a una rigurosa inspección visual. Los inspectores están asistidos por el uso de sofisticadas MELION no destructivos de la máquina de inspección.
3. Después de la inspección de pulido
El neumático del casco antiguo de la banda de rodadura está mecánicamente quitado en búferes de alta velocidad. Los búferes de MELION son extremadamente precisos y eliminará la cantidad adecuada de caucho viejo mientras se gira la rueda a un exacto diámetro especificado y Radius.
4. Sección repara & Peladora
Con los avances en el estado del arte de la reparación material y métodos de reparación, muchos de estos neumáticos puede ser reparado de manera rutinaria y en la mayoría de los casos puede ser recauchutados cuando el original es la banda de rodadura desgastado. La estación de reparación es donde cualquier superficie de las lesiones son tratados con material y herramientas eficaces para moler y parches.
5. Cimentación y llenado
Incluso en pequeñas lesiones es fundamental que la lesión es limpiado y se llena. Si no se hace esto, la gravedad de la roya, la separación y el cable de acero de la flojedad de neumáticos podría tomar fuera de servicio. Las lesiones deben ser inspeccionados, y luego limpiar con un cortador de carburo. Después de la consolidación de la lesión, una cola de caucho de vulcanización debería aplicarse a "llenar" de la lesión. Esto crearía una reparación permanente que maximiza la vida de los neumáticos.
Con MELION diseñado y construido cabina de pintura, la consolidación de la operación puede ser ejecutado en un lugar limpio, eficiente y ambientalmente responsable.
6. Edificio - Caucho ancho de vía
En el pre-sistema de curación, la banda ya ha sido de caucho vulcanizado con el nuevo diseño de la banda de rodadura. El neumático esmerilados necesita una fina capa de goma de mascar cojín que se envuelve alrededor de su área de la corona. La pre-vulcanizado de caucho de la banda de rodadura se aplica con la construcción de la máquina. Esto se llama el proceso de construcción.
7. A) la envoltura y montaje de Rim
La construcción de los neumáticos son montados con envuelve y las llantas para prepararlos para el curado.
B) o Sistema de doble sobre
Para la envoltura, las llantas son de primera equipado de un sobre en el sobre-mesa de montaje antes de que el sobre interior está equipado con ellos. El envuelto los neumáticos son luego aspirado para la preparación antes de curar. Las plantas modernas tienen sus tripas izada por los sistemas de monorraíl. Con la planificación profesional de ingenieros MELION, usted puede estar seguro de estaciones de trabajo diseñado para maximizar el rendimiento y facilitar el flujo de trabajo.
8. La curación por la cámara
El neumático se coloca en una cámara de secado y curado de la pre-se convierte en la banda de rodadura del neumático se adhirió a la a través de un proceso de vulcanización.
Nuestra amplia experiencia y capacidades de ingeniería permiten MELION para crear salas para satisfacer a nuestros clientes preferencias diferentes en tamaño, el vapor caliente, calefacción eléctrica, o doble sistema de calefacción, semiautomática y automática de cámaras.
9. La inspección final y pintura
El neumático recauchutado es sometido a una inspección final. Esta inspección se asegura que sólo los neumáticos que cumplen los estándares de calidad de la industria están autorizados a salir de la planta de recauchutado. Todos los neumáticos recauchutados son alentados a devolverse con los flancos pintadas con una ligera capa de pintura de los neumáticos de color negro.
Configuración de la línea de producción de recauchutado de neumáticos 1. La Cámara de secado
Nombre | Tamaño(Diámetro longitud)* | La cantidad de neumáticos |
| DN1500*1500 | 4 ruedas |
| DN1500*2000 | 6 de neumáticos |
| DN1500*3000 | El 8 de neumáticos |
| DN1500*3500 | 10 de neumáticos |
| DN1500*4000 | 12 de neumáticos |
| DN1500*5000 | El 16 de neumáticos |
Función | El neumático se coloca en una cámara de secado y curado de la pre-se convierte en la banda de rodadura del neumático se adhirió a la a través de un proceso de vulcanización. |
La alimentación | 30kw-90kw |
Método de calentamiento | Calefacción eléctrica, Calefacción de aceite térmico, vapor de agua calefacción |
2. La máquina pulidora de neumáticos inflables
Nombre | El contorno de inflables Rectificadora máquina pulidora/ |
El modelo | FXM-C |
Ámbito de aplicación | 15", 16", 20", 22, 5" |
La dimensión | 1920x2150x1850 |
El peso | 1550Kg. |
Parámetro técnico | Cabezal de molienda (1) la potencia del motor: 11KW |
(2) la rotación de 2, 2 Kw de potencia: La coincidencia de neumáticos |
(3) de izquierda a derecha el control de los límites de la potencia del motor: 0, 55 KW |
(4) ront-Trasera Control de los límites de la potencia del motor: 0, 37 KW |
Función | (1) de la Superficie de la banda de rodadura de molienda de radian |
(2) Diseñado con los neumáticos del lado del hombro de búfer Y función a prueba de explosión de neumáticos |
3. El ancho de vía de la máquina de construcción
Nombre | La banda de rodadura inflables Press/máquina de construcción de la banda de rodadura |
El modelo | TBM-22.5 |
Ámbito de aplicación | 15", 16", 20", 22, 5" |
La dimensión | 1770x2000x2010mm |
El peso | 900kg. |
Parámetro técnico | (1) Presión de trabajo: 0.6Mpa |
(2) Presión de inflado: 0, 15 Mpa |
(3) el rodillo la potencia del motor: RV63-0.55KW |
(4) Tipo de placa de sujeción: 15, 16, 20, 22.5 |
Función | (1) Para presionar a la nueva banda de rodadura se aplica en la carcasa vieja |
(2)consiste principalmente en el bastidor, la banda de rodadura del neumático de Prensa del motor, la expulsión de Motor, cilindros de aire, los componentes neumáticos, el vacío y la placa de fijación del panel de control eléctrico. |
4. Sobre el desmontaje de la máquina
Nombre | Sobre el desmontaje de la máquina |
El modelo | LJJ-A. |
La especificación | 15", 16", 20", 22, 5" |
Tamaño del esquema | 2.2X1.5x1.6M |
El peso | 350kg. |
Función | Para el sobre el desmontaje antes y después de la vulcanización de neumáticos, aplicable a muchos tipos de neumáticos |
5. Rim desmontar la máquina
Nombre | Rim desmontar la máquina |
El modelo | JZJ-22.5 |
La especificación | 15", 16", 20", el 22, 5" |
Tamaño del esquema | 1.5X1.3x0.8M |
El peso | 100 kg. |
Función | Para el desmontaje de la llanta |
6. Sobre la Máquina de montaje
Nombre | Enveloper exterior |
El modelo | BZJ-22.5 |
La especificación | 15", 16", 20", 22, 5" |
Tamaño del esquema | 2.2X1.5x1.6M |
El peso | 350kg. |
Función | Para el sobre el desmontaje antes y después de la vulcanización de neumáticos, aplicable a muchos tipos de neumáticos |