400 nm Phev China Depósito Automático vehículo eléctrico con un buen servicio 500 Hi4-T

El depósito de 500 Hi4-T de aceite eléctrica adopta diseño paralelo, con salida de potencia continuo y estable como la premisa de hardcore, todas las funciones de off-road, sólo las actualizaciones sin compromiso. En comparación con la nueva energía off-road (eléctrico puro, rango extendido), que es impulsado principalmente por la electricidad, la intervención del Depósito 500 Hi4-T motor puede proporcionar una sólida, estable y sostenible la potencia de salida, que puede evitar la peligrosa situación de la repentina caída de potencia de 50% al subir cuestas largas y salir del apuro, para que los usuarios no sólo puede salir de la forma en que cuando fuera de circulación por carretera, sino también recuperar de forma segura.

En el nivel de hardware de off-road, Hi4-T de la arquitectura adopta tod la doble tracción con función de bloqueo mecánico, y los ejes delantero y trasero se puede lograr una perfecta conmutación de 0-100% par, a fin de lograr una óptima adaptación de la potencia necesaria para salir de problemas. Con las tres cerraduras, la potencia de todo el vehículo puede ser transferido a cualquier rueda, e incluso si una sola rueda golpea el suelo, el 100% del par de todo el vehículo puede ser garantizada, al darse cuenta fácil extrication en escenarios extremos.

Gestión de energía inteligente precisa puede ajustar automáticamente la proporción de aceite y el uso de electricidad basada en la escena completa las condiciones, y al mismo tiempo, se puede ajustar de forma adaptable de la tasa de consumo de energía eléctrica de carga individual según las costumbres y escenarios de uso, y reponer la energía en tiempo real, así como para no dejar de lado todas las oportunidades posibles para reponer la electricidad, y para maximizar la aplicación de cada energía, y no desperdiciar cada gota de aceite y de cada grado de electricidad. El motor de accionamiento directo, incluso si el alimentador ocurre, el motor puede independientemente manejar el vehículo, el rendimiento se reduce la caries, y rápidamente la reposición de energía para el vehículo, y asegurar el continuo y estable de la producción de energía para satisfacer las necesidades de todos los tipos de escenarios; diseño de la batería pionero con un paquete doble programa, haciendo pleno uso del espacio en el interior del vehículo, y completamente evitando las situaciones off-road que puede ser el problema de golpe.
Apoyándose en el off-road de la arquitectura híbrida super Hi4-T, el posicionamiento de la mediana y gran todoterreno de lujo SUV nueva energía, depósito de 500 Hi4-T ha sido profundamente esculpidas en cinco aspectos: aumento de la alimentación, todos los escenarios de la zona e inteligente de la ciencia y tecnología, la percepción de lujo, y de seguridad integral, para crear la más extrema del apagado-camino nueva tecnología energética punto de referencia.

Fuerte el poder es la premisa básica para satisfacer off-road. El depósito de 500 Hi4-T adopta el tren motriz de oro de los 2.0T motor + 9HAT la transmisión, emparejado con el motor de P2, con un máximo de energía integrado de 300kW, el par máximo de 750N-m, la mayor eficiencia de la transmisión de hasta 97%, los parámetros son mucho más que la misma clase de modelos, con más potencia y el bombeo, más rápido y eficaz respuesta, y un silencioso y más cómodo en la conducción. Al mismo tiempo, el aceite-eléctrico diseño paralelo puede ser fuerte, estable y sostenible la potencia de salida. Como 2 toneladas de SUV de tamaño medio, el depósito de 500 Hi4-T acelera a 100 km en tan sólo 6,9 segundos. La estabilidad del motor, por otro lado, puede eliminar completamente el motor de alta temperatura y condiciones de limitación de par. En la cara de la alimentación de la situación, el motor de accionamiento directo, equipado con 9HAT la transmisión, todavía puede proporcionar suficiente potencia de salida para asegurarse de que el poder siempre está en línea para satisfacer las necesidades de alimentación de la extrema off-road y de larga distancia que atraviesan.
El depósito de 500 Hi4-T está equipado con un avanzado sistema de gestión de energía inteligente. El motor coopera con el motor para conseguir el efecto de la cresta del valle de afeitado y el llenado, el afeitado del pico de consumo de combustible, manteniendo el motor siempre en la mejor zona de la eficiencia térmica y de alimentación redundante de cobro revertido cuando la demanda es baja. En momentos críticos como el inicio, acelerando, salir de apuros, escalada, etc., el motor se llena el par de valles, que permite que el vehículo para adaptarse perfectamente a los diferentes escenarios de conducción. Híbrido eléctrico puro e inteligente modos son aprobadas en los desplazamientos urbanos, las condiciones de off-road y global de las condiciones del camino para cumplir con los escenarios especializados de los diferentes controladores. Gracias a la gestión de energía inteligente precisa, el depósito de 500 Hi4-T el consumo de combustible completo sólo está 2.2L/100km, y el consumo de combustible del alimentador es de sólo 9.55L/100km, la realización de un super-larga distancia de 790km. 37.1kWh batería tiene una gama eléctrico puro de 110km, que puede satisfacer las necesidades de la mayoría de los desplazamientos urbanos a diario para una semana de viaje y de trabajar con una sola carga. Descarga de 3.3kW potencia puede utilizarse para un máximo de 7 años, a plena carga. La descarga de 3.3kW potencia puede ser utilizado de forma continua durante más de 7 horas a plena carga, apoyando el funcionamiento simultáneo de varios aparatos eléctricos de alta potencia, haciendo mover camping una realidad.