120kW PHEV China coches baratos coches eléctrico tanque de coches 500 Hi4-T.

Tank 500 Hi4-T adopta el diseño paralelo de petróleo-eléctrico, con una potencia continua y estable como premisa, todas las funciones de conducción todoterreno de núcleo duro, sólo actualizaciones sin compromiso. En comparación con la nueva energía off-Road (pura electricidad, rango extendido) que se acciona principalmente por la electricidad, la intervención del motor Tank 500 Hi4-T puede proporcionar una potencia potente, sostenible y estable, que puede evitar la peligrosa situación de caída repentina del 50% de potencia al subir largas pendientes y salir de problemas, de modo que los usuarios no solo pueden salir del camino cuando se conduce fuera de carretera, sino también volver con seguridad.

En el nivel de hardware todoterreno, la arquitectura Hi4-T adopta la tracción a las cuatro ruedas TOD con función de bloqueo mecánico, y los ejes delantero y trasero pueden realizar una conmutación perfecta de 100-0% de par, para lograr la adaptación óptima de la potencia necesaria para salir de problemas. Con las tres cerraduras, la potencia de todo el vehículo puede transferirse a cualquier rueda, e incluso si una sola rueda golpea el suelo, el 100% del par de todo el vehículo puede garantizarse, lo que permite una fácil extracción en situaciones extremas.

La gestión de energía inteligente precisa puede ajustar automáticamente la proporción de uso de petróleo y electricidad en función de las condiciones de la escena completa y, al mismo tiempo, puede ajustar de forma adaptativa la tasa de consumo de electricidad según los hábitos de carga individuales y los escenarios de uso, y reponer la energía en tiempo real, para no dejar pasar todas las oportunidades posibles de reponer la electricidad, y maximizar la aplicación de cada energía, y no desperdiciar cada gota de petróleo y cada grado de electricidad. El motor de accionamiento directo, incluso si se produce la situación del alimentador, el motor puede conducir el vehículo de forma independiente, se reduce la disminución del rendimiento y se repone rápidamente la potencia del vehículo, y sigue garantizando la producción continua y estable de potencia para satisfacer las necesidades de todo tipo de situaciones; diseño pionero de la batería con un programa de doble paquete, haciendo uso total del espacio interior del vehículo y evitando completamente los escenarios todoterreno que pueden ser el problema de los golpes.
Con la arquitectura híbrida Hi4-T todoterreno, que coloca el nuevo todoterreno de lujo medio y grande, Tank 500 Hi4-T se ha esculpido profundamente en cinco aspectos: potencia en aumento, escenarios de todo tipo, ciencia y tecnología inteligentes, percepción del lujo y seguridad integral, para crear el punto de referencia más extremo de la nueva tecnología energética todoterreno.

El poder fuerte es la premisa básica para satisfacer el off-Road. El tanque 500 Hi4-T adopta el tren motriz dorado de 2,0T motor + 9HAT transmisión, combinado con motor P2, con una potencia integrada máxima de 300kW, par máximo de 750N-m, la mayor eficiencia de transmisión de hasta el 97%, los parámetros son mucho más que los modelos de la misma clase, con más potencia y potencia, una respuesta más rápida y eficaz, y una experiencia de conducción más silenciosa y cómoda. Al mismo tiempo, el diseño paralelo de petróleo-electricidad puede proporcionar una producción de energía fuerte, sostenible y estable. Como un SUV de tamaño medio de 2 toneladas, el Tank 500 Hi4-T acelera a 100km en solo 6,9 segundos. La estabilidad del motor, por otro lado, puede eliminar completamente el motor de condiciones de alta temperatura y limitación de par. Ante la situación de alimentación de potencia, el accionamiento directo del motor, equipado con transmisión 9HAT, puede proporcionar una potencia suficiente para garantizar que la potencia esté siempre en línea para satisfacer las necesidades de potencia de los recorridos todoterreno y de larga distancia extremos.
El Tank 500 Hi4-T está equipado con un avanzado sistema de gestión inteligente de la energía. El motor coopera con el motor para lograr el efecto de la máxima afeitada y llenado de valle, el afeitado de la máxima de consumo de combustible, mantener el motor siempre en la mejor zona de eficiencia térmica, y la carga inversa de energía redundante cuando la demanda es baja. En momentos críticos como arranque, aceleración, salir de problemas, subir, etc., el motor llena los valles de par motor, lo que permite que el vehículo se adapte perfectamente a diferentes escenarios de conducción. Los modos eléctricos, híbridos e inteligentes puros se adoptan en desplazamientos urbanos, condiciones todoterreno y condiciones de carretera integrales para cumplir con los escenarios especializados de los diferentes conductores. Gracias a la gestión de energía inteligente y precisa, el consumo de combustible completo del Tank 500 Hi4-T es de solo 2,2L/100km, y el consumo de combustible del alimentador es de solo 9,55L/100km, lo que supone un rango superlargo de 790km. La batería 37,1kWh tiene un rango eléctrico puro de 110km, que puede satisfacer las necesidades de la mayoría de las personas de diario de desplazamiento urbano para una semana de desplazamiento al trabajo y desde el trabajo con una sola carga. 3,3kW la potencia de descarga puede usarse hasta 7 años a plena carga. La potencia de descarga 3,3kW puede usarse continuamente durante más de 7 horas a plena carga, lo que permite el funcionamiento simultáneo de múltiples aparatos eléctricos de alta potencia, haciendo que el desplazamiento de acampada sea una realidad.