Description
El papel principal de rodamiento del buje es soportar el peso y proporcionar información precisa orientación para la rotación de la maza, que lleva tanto la carga axial y radial de la carga, y es un componente muy importante. La tradicional rodamientos de rueda de automóvil están compuestos por dos conjuntos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas. La instalación, lubricación, ajuste de la holgura de sellado y de los rodamientos son llevadas a cabo en la línea de producción de automóviles. Esta estructura hace difícil de armar en la planta de producción de automóviles, el alto costo, la falta de fiabilidad, y el coche en el punto de mantenimiento mantenimiento, pero también es necesario limpiar, aceite y ajustar el cojinete. El cubo de la unidad de cojinete se desarrolla sobre la base de la norma de contacto angular los rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos cónicos, será de dos conjuntos de rodamientos como uno de ellos, con un buen rendimiento de la Asamblea, se puede omitir el ajuste del juego, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga, para el sellado de los rodamientos pueden ser cargados de antemano la grasa, omite el sello de hub externo y libre de mantenimiento y otras ventajas, se ha utilizado ampliamente en los coches, también hay una tendencia a la expansión gradual de las aplicaciones en vehículos pesados.
| NO | El tema | Los datos |
| 1 | El cojinete No. | 1603192 |
| 2 | El diámetro interno(mm) | 34 |
| 3 | El diámetro exterior (mm) | 64 |
| 4 | El ancho | 37 |
| 5 | Peso (kg) | / |
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