tipo de motocicleta | Versión deportiva del pico de los cinco | Versión deportiva del pico de siete | Versión deportiva del entorno de cinco | Versión deportiva del edificio de siete asientos | Edición de negocios para subir el pico de cinco | Edición de negocios en el séptimo pico | Versión comercial del entorno de cinco | Versión comercial del entorno de siete |
Largo * ancho * alto (mm) | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 |
base de rueda (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
Paso de rueda delantera / trasera (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
Distancia mínima al suelo (mm) | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 |
Ángulo de aproximación / ángulo de salida de (°) | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 | 29.6/24 |
Capacidad del depósito de combustible (L) | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L |
Número de sobrecarga (persona) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 |
carrocería | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento |
tipo de motor | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z |
Sistema de potencia híbrido | Un sistema de potencia híbrida suave de 48V | Un sistema de potencia híbrida suave de 48V | Un sistema de potencia híbrida suave de 48V | Un sistema de potencia híbrida suave de 48V | Un sistema de potencia híbrida suave de 48V | Un sistema de potencia híbrida suave de 48V | Un sistema de potencia híbrida suave de 48V | Un sistema de potencia híbrida suave de 48V |
Tipo de transmisión | Vertical 9At | Vertical 9At | Vertical 9At | Vertical 9At | Vertical 9At | Vertical 9At | Vertical 9At | Vertical 9At |
Desplazamiento (L) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Forma de admisión | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado |
Formulario de suministro de aceite | Inyección mixta GDI + PFI | Inyección mixta GDI + PFI | Inyección mixta GDI + PFI | Inyección mixta GDI + PFI | Inyección mixta GDI + PFI | Inyección mixta GDI + PFI | Inyección mixta GDI + PFI | Inyección mixta GDI + PFI |
número de cilindros | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 |
Potencia nominal (kW/rpm) | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 | 265/6000 |
Par máximo (N·m / rpm) | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 | 500/1500-4500 |
Forma de combustible | Gasolina de 95 # y más | Gasolina de 95 # y más | Gasolina de 95 # y más | Gasolina de 95 # y más | Gasolina de 95 # y más | Gasolina de 95 # y más | Gasolina de 95 # y más | Gasolina de 95 # y más |
Material de la tapa del cilindro | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer |
Material del cilindro | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer | alufer |
Ventilador de aceite de silicona | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
dirección asistida | Sistema eléctrico electrónico EPS | Sistema eléctrico electrónico EPS | Sistema eléctrico electrónico EPS | Sistema eléctrico electrónico EPS | Sistema eléctrico electrónico EPS | Sistema eléctrico electrónico EPS | Sistema eléctrico electrónico EPS | Sistema eléctrico electrónico EPS |
Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de brazo de horquilla doble |
Tipo de suspensión trasera | Suspensión no independiente multibrazo | Suspensión no independiente multibrazo | Suspensión no independiente multibrazo | Suspensión no independiente multibrazo | Suspensión no independiente multibrazo | Suspensión no independiente multibrazo | Suspensión no independiente multibrazo | Suspensión no independiente multibrazo |
frenado de estacionamiento | Estacionamiento electrónico del EPB | Estacionamiento electrónico del EPB | Estacionamiento electrónico del EPB | Estacionamiento electrónico del EPB | Estacionamiento electrónico del EPB | Estacionamiento electrónico del EPB | Estacionamiento electrónico del EPB | Estacionamiento electrónico del EPB |
Tamaño de los neumáticos | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 |
Especificación formal | Tamaño completo (con carga) | Tamaño completo (con carga) | Tamaño completo (con carga) | Tamaño completo (con carga) | Tamaño completo (colgante) | Tamaño completo (colgante) | Tamaño completo (colgante) | Tamaño completo (colgante) |
Nanjing ICHELABA Motor Technology Co., Ltd
Fundada en febrero de 2012, la compañía tiene su sede en Nanjing y ha establecido oficinas en Chongqing, Hainan, Hongkong y países extranjeros, la compañía posee más de 300 empleados y se ha convertido en una empresa líder en el campo del comercio electrónico de automóviles y negocios internacionales.
ICHELABA es una empresa de servicios de alta tecnología especializada en operaciones de comercio electrónico de Marca, desarrollo de productos de Internet, marketing interactivo de plataforma transfronteriza, servicios de consultoría y formación en tiendas fuera de línea, distribución/suscripción de automóviles completos y nuevos servicios de compra de grupos minoristas en China.
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Tenemos más de 20 años de experiencia en ventas en el mercado de automóviles chino, inicialmente estableció un sistema de servicio de usuarios a nivel nacional en el mercado chino, y capaz de proporcionar una gama completa de modelos de las principales marcas.
Contamos con un equipo de KD profesional y eficiente, el área interior y exterior del taller de KD cubre un total de 30,000 metros cuadrados, que se divide en área de entrega de material, área de prefabricación de racks, área de operación de embalaje y área de almacenamiento a granel, con una capacidad de producción anual de 10.000 unidades/juegos. Ya hemos mirado los proyectos de cooperación KD en Túnez, Etiopía, Myanmar y lran .
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