10 Wheeler 23000L camión de succión de alcantarillado camión de succión de alcantarilla

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Product origin: Suizhou, Hubei, China
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US$ 48000 ~ 60000

Description
Descripción del producto

 

1 . ¿Qué es un camión de succión de aguas residuales?  YongQiangFeng función de la carretilla de succión de aguas residuales introducción

El camión de succión de aguas residuales es adecuado para la succión, descarga y transporte de lodos, excrementos o lodos de tanques de aguas residuales químicas en alcantarillas, pozos de lluvia, tanques sépticos y varias zanjas.  Es adecuado para trabajar agua de lluvia en pequeñas calles, calles secundarias, comunidades, etc. Las operaciones de succión y limpieza de pozos, pozos de sedimentación y zanjas también son adecuadas para las operaciones de succión, envío y descarga de aguas residuales y sedimentos en las industrias de refinación de petróleo, fabricación de acero, química, tuberías de vivienda y saneamiento ambiental.

2. Según el volumen efectivo del tanque de aguas residuales, la capacidad del tanque de succión de aguas residuales oscila entre 2000 litros y 20000 litros.

1) dispositivo de succión: Adopte una bomba de vacío de Marca conocida (bomba de vacío de importación disponible), alta presión absoluta de trabajo, gran caudal, gran fuerza de succión y largo rango de succión.
2) con un alto vacío y una potente función de limpieza, puede aspirar eficazmente partículas más pequeñas que el diámetro de la tubería de succión.
3) equipado con un tubo de aspiración que puede desmontarse rápidamente, lo que aumenta enormemente el alcance del trabajo.
4) integra las funciones de aspiración de aguas residuales y filtrado rotativo de aguas residuales y autodrenaje, reduciendo el número de viajes de vehículos, mejorando la eficiencia laboral y reduciendo los costos de uso.

3. Material del depósito de aguas residuales:Acero al carbono(Q235A),acero inoxidable(Q304/Q316L),Acero revestido de PE es opcional.

 
Opción de chasis de la carretilla de succión de alcantarillado:DFAC,FAW,SINOTRUCK HOWO,BEIBEN,SHACMAN,JAC,ISU ZU,etc.
 
Manual de usuario


1. Prepárese para la tarea
(1) la parte trasera del vehículo de aspiración está lo más cerca posible del punto de funcionamiento y el vehículo está estacionado.
(2) gire el depósito de aceite de retorno a través del tornillo de la llave hasta un ángulo de aproximadamente 45° con el eje del tubo de aceite de entrada, observe el tubo de aceite de entrada, debe haber flujo de aceite lubricante.
(3) abra la puerta lateral del armario, saque la manguera de succión y haga que gire hacia atrás sin doblarse.

2. Funcionamiento de succión
(1) bombear la manguera sucia lo más profundamente posible en el líquido sucio para asegurarse de que el extremo de la tubería esté siempre a menos de 300mm del nivel de líquido durante la operación.
(2) empuje la palanca de la válvula de cuatro vías para que quede perpendicular al suelo.
(3) bloquee la transmisión en punto muerto y, a continuación, arranque el motor, desconecte el embrague, tire del interruptor del cambiador de fuerza hacia atrás, es decir, cambie la fuerza y la bomba de vacío empiece a funcionar.
(4) abra la caja de herramientas de la cabina, saque el interruptor de sonido y encienda el dispositivo.
(5) el operador puede pasar el espejo de observación en el cabezal de la junta trasera. Cuando el nivel de líquido llegue al centro del espejo de observación, se debe notificar al conductor y el trabajador debe tirar rápidamente de la manguera de succión del suelo o cerrar la válvula de cuatro vías. En circunstancias normales, el sonido emitirá una señal acústica y óptica en este momento, y el conductor debe reducir el acelerador cuando reciba la señal, cambiar el interruptor del extractor de fuerza hacia adelante, detener la bomba de vacío, pulsar el interruptor del sonido para cortar su alimentación.
(6)la caja de repostaje a través de la placa de la llave de paso y en el eje del buzón está paralela para cerrarse.
(7)después de lavar la manguera, vuelva a ponerla en el armario, cierre la puerta lateral y haga que el brazo se coloque sobre la cabina.
(8) cierre la válvula antidesbordamiento de modo que su mango quede perpendicular al eje de la carretera.
(9)conduzca la carretilla de succión lejos del punto de operación.

3. Operación de descarga
(1) Oriente la manguera de succión hacia el tanque de almacenamiento de aguas residuales.
(2) Tire de la manija trasera de la válvula de cuatro vías paralela al suelo, abra la válvula de rebose y haga que la manija esté paralela al eje de la tubería.
(3) ponga la transmisión en punto muerto, arranque el motor de nuevo, desconecte el embrague, tire del interruptor del cambiador de fuerza hacia atrás, es decir, cambie la fuerza y la bomba de vacío comience a funcionar.
(4) después de descargar el alcantarillado del tanque, el conductor debe empujar la manija de control del extractor de fuerza hacia adelante a tiempo, es decir, el engranaje se retira, y la bomba de vacío deja de funcionar.
(5) cierre el depósito de combustible a través de la placa de la llave de paso paralela al eje del buzón de admisión. Después de lavar la manguera,
(6)conduzca la carretilla de succión lejos del punto de operación.

 

Fotos detalladas

 

 
Parámetros del producto

 

Parámetros básicos de aspiración de aguas residuales
Dimensiones generales: 9500×2550×3700(mm) Tipo de combustible: Diésel
Masa total: 25000 (Kg) Ángulo de aproximación/salida: 29/21(°)
Calidad nominal: 12200 (Kg) Suspensión delantera suspensión trasera: 1475/2075,1515/2035,1475/2175(mm)
Calidad del servicio: 12600 (Kg) Velocidad máxima: 89 km/h
Número de ejes: 3 Base de rueda delantera: 1985 (mm)
Distancia entre ejes: 4350+1300 (mm) Base de rueda trasera: 1860/1860,1880/1880(mm)
Número de pasajeros de taxi: 3 (persona) Número de piezas de resorte: 8/10,9/10
Número de neumáticos: 10(rueda) Carga del eje: 7000/18000
Especificaciones de los neumáticos: 11.00R20 18PR
 
Muestra de la tienda de trabajo

 


 
Otros productos

 


 
Embalaje y envío

 



 

Por qué nos eligen

 

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Somos un proveedor tierno y amigable, nunca codicioso en ganancias de beneficios inesperados. Básicamente, nuestro precio se mantiene estable durante el año, solo ajustamos nuestro precio en base a dos situaciones:
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** los fabricantes/fábricas ajustaron el precio de los camiones y la maquinaria, debido al aumento del costo de mano de obra y del costo de la materia prima.


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