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1. Potente cordón de montaje lateral rompe el disyuntor cordones más exigentes. La hoja ajustable ofrece multi-ángulo de la capacidad de los neumáticos.
2. Incluye un cordón de nylon resistente cubierta de la rompedora para ayudar a prevenir el metal a metal contacto y costosos daños de la rueda.
3. Filtro-regulador de alta calidad (FRL) protege los componentes neumáticos.
4. El tocadiscos proporciona una mejor visibilidad en la rueda al sujetar la parte exterior de la llanta.
5. En ambos sentidos de rotación. El par alto .alta fuerza de sujeción.
6. Requiere muy poco apoyo o mantenimiento en el tiempo.
7. Dos conjuntos de mandíbula multidiente permiten sujeción interna y externa.
8. Posicionamiento avanzado de abrazadera permite un control excepcional al sujetar las ruedas.
9. Motor de accionamiento exclusivo ofrece para el manejo de par necesarios hoy en día es difícil asambleas.
10.La caja de engranajes se instala entre dos placas de acero evitando flex durante la operación.
11. Proporciona una rápida cordón-breaker velocidades en ambos sentidos.
12. El interior de su máquina de cambio de neumáticos siempre estará limpia para prolongar la vida de tu moto de la máquina de montaje de neumáticos
13. De grado industrial válvulas de control neumático fabricado con las juntas de alto rendimiento y la auto-lubricación de guías de pistón, ayudar a hacer su cambio de neumáticos máquinas más fuerte y duradera.
14. El jefe de montaje de acero inoxidable se pueden ejecutar más cerca de la llanta, reduciendo el estrés en la perla.
15. Proporciona protección para evitar el contacto metal con metal, que causa el rascado.
16. Indicador de inflador convenientemente ubicada con alta precisión pantalla LED.
17. La estructura de brazo pesado garantiza las condiciones de trabajo adecuado para cada trabajo.
18. Giro manual y el eje de montaje de bloqueo.
19. Equipado con un doble galvanizados, cilindros de funcionamiento, proporcionando un potente y de larga vida de servicio de agarre.
| YuanMech Lista de productos para el cambiador de neumáticos para coches máquina | ||||||||||||||
| El modelo | El trabajo Truntable | Dispositivo de enganche Leverless | Brazo auxiliar | Cordón de la función de Blaster | ||||||||||
| Serie | Modelo No. | 19" | 20" | 22" | 24" | Leverless | Brazo auxiliar de la izquierda | Auxiliar del cilindro de doble superior | La parte superior izquierda de una sola persona | Ayudante de Derecho único superior | La presión de dos puntos | La presión de tres puntos | Ella | |
| Cambiador de neumáticos de tipo brazo máquina | MC951 | |||||||||||||
| C952 | ||||||||||||||
| C953 | C953 | 19" | ||||||||||||
| C955 | C955 | 22" | ||||||||||||
| C9551 | 22" | Brazo auxiliar de la izquierda | ||||||||||||
| C9552 | 22" | Auxiliar del cilindro de doble superior | ||||||||||||
| C9552L | 22" | La parte superior izquierda de una sola persona | ||||||||||||
| C9552R | 22" | Ayudante de Derecho único superior | ||||||||||||
| C956 | 24" | |||||||||||||
| Tipo de brazo de inclinación de la máquina del cambiador de neumáticos | C957 | C957 | 22" | |||||||||||
| C9572 | 22" | La presión de dos puntos de Ayudante de Derecho | ||||||||||||
| C9573 | 22" | La presión de tres puntos de ayuda a la derecha | ||||||||||||
| C9572S | 22" | Leverless | La presión de dos puntos de Ayudante de Derecho | |||||||||||
| C9573S | 22" | Leverless | La presión de tres puntos de ayuda a la derecha | |||||||||||
| C958 | C958 | 24" | ||||||||||||
| C9582 | 24" | La presión de dos puntos de Ayudante de Derecho | ||||||||||||
| C9583 | 24" | La presión de tres puntos de ayuda a la derecha | ||||||||||||
| C9582S | 24" | Leverless | La presión de dos puntos de Ayudante de Derecho | |||||||||||
| C9583S | 24" | Leverless | La presión de tres puntos de ayuda a la derecha | |||||||||||
1. ¿Por qué es el filtro-regulador (FRL) tan importante?
Secar el aire de modo que no hay humedad dentro de los componentes neumáticos. Se lubrica las juntas de goma para extender su vida de servicio. En general FRL es importante para mantener la vida de servicio largo de la máquina.
2. Cuando la mesa de trabajo no gire y cómo determinar si el problema proviene de la caja de velocidades, el motor o cambiar?
Desconecte la correa y ver si el motor puede funcionar correctamente. Si no, probar el motor para ver la rotación en sentido horario y anti-rotación. Si el motor funcione correctamente el problema es el interruptor.
Tenemos la solución de problemas en los detalles, póngase en contacto con nosotros para más información.
3. Cuando la mesa de trabajo no tiene la energía que necesitan para sujetar el aro, cómo la solución de problemas si el problema viene de la tabla del cilindro, girando la válvula de pedal o distribuidor de aire?
Cuando el cilindro no lo suficientemente fuerte, podría haber fuga de aire. La filtración podría estar en las cubiertas o pistón interno. Existe un método sistemático para solucionar problemas, póngase en contacto con nosotros si estás interesado en cómo solucionar problemas.
Puede pulsar " Contacto " o " AHORA CON EL PROVEEDOR DE CHAT " para obtener más detalles.
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