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| Especificación general | Longitud (mm) | 11000 | Especificación del motor de potencia | Modelo de motor de potencia | TZ460XSE02 motor electrónico de doble etapa y gran par para carretera de gran pendiente |
| Anchura (mm) | 2500 | Estándar de fabricación | La norma CNA para el bus eléctrico incluye todas las piezas de repuesto | ||
| Altura (mm) | 3400 | ||||
| Base de rueda (mm) | 3900 | Tipo de motor de potencia | 3400nm accionamiento motor doble 3400nm | ||
| Ancho de vía F/R (mm) | 2060/1804 | Potencia nominal del motor /velocidad/par //(kW/r/min) | Motora:135KW/850rpm/1520Nm | ||
| Saliente F/R(mm) / | 1855/2440 | Potencia máxima del motor/velocidad/par //(kW/r/min) | 120kW/3000 rpm /1400Nm Motor BB 135KW/2600 rpm /2100Nm | ||
| Aproximación/salida (°) / | 12/11 | Tipo de combustible | Pura electricidad | ||
| Carga del pasajero/asiento / | 78 asientos | ||||
| Rendimiento rendimiento | Fabricación de chasis | Monocasco | Máx. Velocidad (km/h) | ≤100 | |
| Distancia de freno (m) (v=30km/h) | ≤10 | Máx. Capacidad de grado (%) | ≥20 | ||
| Posición del sistema de transmisión de fuerza | Motor de accionamiento eléctrico montado en la parte trasera | Mín. Diámetro de giro (m) | ≤24 | ||
| Masa total máx. (Kg) | 18000 | Peso en orden de marcha (kg) | 10300 | ||
| () Distancia mínima al suelo (bajo carga completa) | >180mm | ||||
| Sistema de accionamiento de potencia | TZ560XSE02 1400Nm3100Nm 1400Nm sistema de accionamiento de motor doble fabricado por 2100Nm y TM5058 motor doble de potencia 600Vdc Voltaje de CC del bus 600Vdc :3100Nm / : 135/185kW Potencia continua / potencia máxima: 80 / 120kW·par motor continuo / par máximo: 750 / 1400Nm / : 850/2600pm / : 550Vdc Velocidad nominal / velocidad máxima: 1750 / 3000pm DC bus / batería tensión: 550Vdc : (50%),1550, Método de refrigeración: Refrigerado por agua (solución de etilenglicol al 50%)enfriar la batería al trabajar prolongando la vida útil de la batería, asegurándose de que funciona a una temperatura constante de 15 a 50 grados. Velocidad nominal / velocidad máxima: 1750 / 3000pm DC bus / batería tensión: 600Vdc , Distribución razonable del par de salida del motor mediante el cálculo de alta velocidad de Electric sistema de control del motor Liberación de motor doble par grande que es fácil de manejar escalada o pendiente grande continua ,, Fuertes características externas, área amplia y eficiente, gran cantidad de freno de recuperación ,,, En las condiciones de trabajo variables y de alta pendiente, podría funcionar más rápido y con mayor eficiencia energética Adecuado para condiciones complejas de carreteras de montaña | ||||
| Controlador del motor | KTZ57X41SE02 Motor principal de controlador doble KTZ54X41SA x 2 | ||||
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Tipos de almacenamiento de energía | Batería de alimentación | ||||
| Batería y capacidad eléctrica | 300KWH / 531,3V ,4, 4,815%SOC100%SOC. 4D 1010*630*240mm ,4 4D 1010*630*240mm, 4 , ATL1600, GL 165 Wh/kg) 280KWH hierro de litio fosfato techo / trasero montado , 4 conjunto de instalación en el techo, 4 conjunto de instalación en la sala de equipajes tensión nominal 550V, 8 horas de carga lenta de la batería de 15% SOC a 100% SOC. El tamaño de la batería es 4C 1060*630*240mm ,4 Set montado en la parte superior 4D 880*6630*240mm, 4 ajuste montado en la parte trasera Fosfato de hierro litio , ATL 1600 , densidad de energía GL 165 Wh/kg) | ||||
sistema de dirección asistida | Bomba de aceite de refuerzo del mecanismo de dirección de fuente doble | ||||
