1. El removedor de ruedas apiladoras de canutilever puede integrar funciones de elevación, transporte, excavación y otras con alta eficiencia. Considerando que puede combinar el mecanismo de excavación con los dispositivos de transporte, estos dos mecanismos pueden realizar una operación continua, en él, el mecanismo anterior se encargará de reclamar y el mecanismo posterior se utilizará para el transporte.
2. Bajo consumo de energía los materiales son transportados por el transportador de la banda que tiene una resistencia pequeña. Mientras tanto, el mecanismo de giro aplica el rodamiento de rodamiento para reducir el consumo de energía.
3. Larga vida útil. Debido a la pequeña fuerza de impacto durante el proceso de reclamación, la pequeña abrasión de las piezas de repuesto y los materiales resistentes al desgaste que se aplican por el diente del cucharón, la máquina puede prolongar su vida útil.
4. Fácil funcionamiento teniendo en cuenta que el PLC se aplica para controlar la máquina, su proceso de trabajo ha realizado la semi-automatización y la automatización. La inclinación de la palanca de voladizo aplica un control de frecuencia de 1/cos para hacer que la máquina se ponga en estado de alta eficiencia.
5. Aplica el método de diseño avanzado. Como el diseño asistido por ordenador, el diseño tridimensional y el diseño optimizado de la estructura de acero pueden absorber la tecnología avanzada de países extranjeros, como resultado, la máquina puede ser diseñada por la tecnología avanzada y razonable debido a la experiencia de diseño y fabricación del removedor de impurezas del casillero receptor y el resumen y mejora continuos, por lo tanto, el equipo puede ponerse en práctica de manera fiable.
6. El equipo está garantizado por los medios avanzados de producción y tecnología. Por ejemplo, la línea de producción de pretratamiento de acero puede mejorar la calidad de los productos y la capacidad resistente al desgaste, sin embargo, la fresadora y perforadora a gran escala ha mejorado la calidad de procesamiento de las piezas grandes. Las piezas estructurales grandes deberán premontarse íntegramente en la fábrica, las piezas de conducción deberán aceptar el recorrido de la pista en la fábrica y las piezas de inclinación deberán prepararse con el molde.
Complaint
