Complaint
Los rodamientos en tándem constan de varios rodamientos de rodillos cilíndricos axiales dispuestos en línea,
Un sistema de anillos y lavosemparejados entre sí asegura que todas las etapas del rodamiento en tándem estén sujetas a una carga uniforme en todo momento, independientemente de la relación C/F.
Los anillos y las arandelas están fabricados de acero hardened. Los cojinetes en tándem están equipados predominantemente con conjuntos de rodillos cilíndricos y cojinetes axiales estándar.
Estructura y flujo de potencia
Diseño de los arreglos de rodamientos
Para la instalación de cojinetes en tándem, la construcción adyacente debe diseñarse de la siguiente manera:
1. con una precarga del uno por ciento de la carga dinámica básica
2. Con guía radial, por ejemplo, mediante rodamientos de agujas, Figura: Tornillo doble e xtruder g caja de oreja.
3. sin inclinación. Las piezas adyacentes deben mecanizarse de forma que no se incline
se transmite
4. teniendo en cuenta las constantes de resorte del rodamiento tándem, especialmente cuando se combina con rodamientos axiales de un diseño diferente
5. Con un ajuste de montaje de F6 para el eje y F7 para el diámetro interior del alojamiento, para lograr el correcto funcionamiento de los cojinetes.
Lubricación
Los cojinetes en tándem siempre se accionan con lubricación de aceite recirculante, Figura salida de aceite, entrada de aceite, dimensiones.
Calculamos la cantidad de aceite y la viscosidad del aceite de acuerdo con los datos que se dan en elcuestionario MCT.
Ejemplo de pedido:
1. Cojinete tándem con 6 etapas
2. Diámetro del eje 4 mm
3. Diámetro exterior 24 mm
4. Ancho de rodamiento 105 mm.
Nosotros:
