Batería EV batería de coche de 350V 70kW ev, camión de tractor eléctrico batería de litio 70kwh,
kit de conversión de 345v 350v 60kwh ev
No | Elementos | Requisito técnico | Nota |
1 | Tipo de batería | LiFePO4 | 108S |
2 | Capacidad (kWh) | 72,57kWh | |
3 | Peso (kg) | ≤604,8Kg | |
4 | Tensión nominal (V CC) | 345,6 | 140S |
5 | Rango de tensión (V CC) | 324-394,2 | |
6 | Corriente de descarga continua (A) | 150A | @EOL,@25ºC. |
7 | Corriente de descarga máxima (A) | 300A | |
8 | Corriente de carga continua (A) | <105A | @EOL,@25ºC. |
9 | Requisitos de carga | CV CC | |
10 | Eficiencia energética de descarga de carga | ≥98% | @EOL,@1C carga y descarga |
11 | Garantía | 3 años | @1C cargo y descarga @100%DOD |
12 | Modo de refrigeración/calefacción | Refrigeración líquida, sin calefacción | |
13 | Grado de IP | IP67 | |
14 | Temperatura ambiente de trabajo (ºC) | -20~45 | @Calefacción y refrigeración |
15 | Tasa de descarga automática del sistema | ≤5% | A 25ºC,30days |
16 | Resistencia de aislamiento | ≥50MΩ | |
17 | Tamaño | 1835*880*300(H)mm |
Baterías de litio CTS para coche eléctrico/camión/autobús | ||
Nombre del modelo | 330v 100Ah batería de litio NMC | 614,4v 100Ah LiFePO4 batería de litio |
Fotos de las pilas | ||
Parámetros eléctricos | ||
Energía (kWh) | 33,2kWh | 61,44kWh |
Corriente de descarga continua (A) | 100A | 100A |
Corriente de descarga máxima durante 3 s(A) | 300A | 300A |
Volatge de trabajo (V) | 273-382v | 480-700v |
Potencia nominal de motor dc soportable | Motor 30kW | Motor 60kW |
Carga estándar | carga rápida y carga lenta | carga rápida y carga lenta |
Ciclo de vida (80% DOD @0,2C) | 1500 | 1500 |
Parámetros mecánicos | ||
Dimensiones (mm) | L400*W230*H300(PERSONALIZABLE) | L750*W290*H160(PERSONALIZABLE) |
Peso (kg) | 300kg | 600kg |
Clase IP de protección | IP67 | IP67 |
Otros Diseño opcional | Diseño de tubos de refrigeración | Diseño de tubos de refrigeración |
Comunicación CAN Bus/RS485 | Comunicación CAN Bus/RS485 | |
Otras piezas disponibles | ||
DCDC | 1,5kw | 1,5kw |
OBC (cargador de a bordo) | 6,6kW máx | 6,6kW máx |
EVCC(módulo de conversión de carga) | Opcional | Opcional |
La batería de litio CTS tiene una gama más amplia de aplicaciones y. puede cumplir con el 90% de electricidad y motocicleta
productos en el mercado.
Voltaje y capacidad | Elementos | Parámetro | Ubicación del proyecto | Imagen |
72V 100Ah | Tipo de batería | NCM | País del cliente: Canadá Potencia de la batería: 7,2 kWh En funcionamiento desde 2015 | |
Capacidad | 100Ah | |||
Voltaje | 72V | |||
Peso | 80 kg | |||
144V 100AH | Tipo de batería | NCM | País del cliente: Thalaind Potencia de la batería: 14,4 kWh En funcionamiento desde 2020 | |
Capacidad | 100Ah | |||
Voltaje | 144V | |||
Peso (kg) | 130,91 Kg | |||
614V 100AH | Tipo de batería | LiFePO4 | País del cliente: España Potencia de la batería: 61,44 kWh En funcionamiento desde 2019 | |
Capacidad | 100Ah | |||
Voltaje | 614,4V | |||
Peso | 558,55 Kg | |||
60V 35AH | Voltaje | 60V | País del cliente: Corea Energía de la batería: 2100Wh En funcionamiento desde 2018 | |
Capacidad | 35Ah | |||
Continúe con el encendido | 4000W | |||
Potencia máxima | 4300W | |||
Corriente de carga | 30A | |||
51,8V 35AH | Voltaje | 51,8V | País del cliente: Alemania Energía de la batería: 1813Wh En funcionamiento desde 2018 | |
Capacidad | 35Ah | |||
Continúe con el encendido | 2000W | |||
Potencia máxima | 3000W | |||
Corriente de carga | 20A |
1. CTS batería de litio presentada con alrededor de 12 años, la fábrica es de alrededor de 15000 metros cuadrados.
2.CTS tenía alrededor de 50 ingenieros en estructural, software y hardware, todos ellos están en la batería de litio archivado en alrededor de 5-10 años.
3.CTS tenía un gran proyecto en Canadá, Australia y Holanda, todos nuestros diseños y procesos están en línea con el mercado de alta gama.
4.CTS también tiene un buen proveedor de BMS que es la primera Marca en China con alta tecnología y buen servicio.