Daly 14s batería PCM BMS 120 A E-Bici Li-ion Battery Management System BMS 48V con el equilibrio para sistema de Energía Solar

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Description

Daly 14s PCM de la batería de 10 a bms 15 a 20 a 30 a 40 a 50 a 60 a 80 100 120 150 200 a 250 un e-bike li-ion battery management system 48v con el equilibrio para sistema de Energía Solar

FQA
1.Lo que es el puerto y puerto independiente? ¿Cuál es la diferencia?

Tomamos 13S48V16A BMS como ejemplo, el puerto común 16A, significa que el   cátodo de carga y descarga el cátodo están conectados en el mismo punto final(nuestro p-),   cargue el cátodo y el cátodo de descarga se utilizan en el puerto de conexión común, de modo que la corriente de carga y descarga de corriente son el mismo 16A. mientras que el   puerto separado por separado conectado por cargo de cátodo (C-) y descarga de   cátodo (p-), por lo que la corriente de carga y descarga de corriente son diferentes,   corriente de descarga 16A, la corriente de carga 8A.
 
2.Lo que es la función balance?
El principio de funcionamiento y función son los siguientes, cuando el voltaje de una celda   hasta el voltaje de alarma (Li-ion hasta 4,18V, la vida PO4 (3,6), hasta entonces el equilibrio celular   comienza a trabajar, se inicia la resistencia de equilibrio con la descarga de 35 ma (cuando la  descarga de la balanza comienza a trabajar, se inicia un poco de BMS calentar, que es el   reflejo de lo normal), la celda está en estado de carga y descarga, y otros que   no llega a la tensión de la alarma(Li-ion 4,18V, la vida Po43.6V)sólo se encuentran en  estado de la carga, no descarga, cuando la tensión de la celda de rápido es alcanzado a alarma de tensión  (Li-ion 4,25 V, la vida Po43.75V)BMS comienza protección eléctrica, el resto de las células están todos en la parada de carga, este proceso permitirá que su batería en carga en el   equilibrio actual, y su La tensión de batería se encuentran en estado de equilibrio, pero cuando su   celular diferencia de tensión están en una amplia gama de equilibrio, entonces no puede ser funcionamiento bien.
 
3.La relación entre la capacidad de la batería y BMS actual?
No hay relación directa entre la capacidad de la batería y BMS actual, gran   capacidad no significa un gran batería, pero confía en seguir la corriente, es decir,   si su motor es potente, debería elegir una alta corriente de la SAE, no es invocado   capacidad de la batería.
 
4. ¿Qué tipo de cargador debo elegir?
Batería de litio deben elegir cargador específico, no utilice el   cargador de batería para leadacid Leadacid cargador han mos con   desglose de alta presión protección, que no protegerá de la SAE a lo largo de la carga.   La vida po4 cargador de batería Batería de tensión de cadenaX3.6V=n, mientras que el   cargador de batería Li-ion de la tensión de batería=N°X4.2V cadena.
 
5. Lo que la corriente BMS debo elegir ?
Tomar 10S36V como un ejemplo: ¿qué se elige es el BMS actual basado en tu   e-bicicleta potencia del motor y las limitaciones actuales del controlador. Por ejemplo, elegir 16A para   debajo de 350W, 25A para a continuación500W, 35A para debajo de 800W, 60A para a continuación 1000W,   superior a 1200W están en contacto con nuestro servicio especialista para sugerencias, uno   entodas, continuar las actuales será superior a la limitación de corriente en el controlador.
 
6. Si mi BMS dañada?
Si desea evaluar si la SBA está dañado, por favor, tome los siguientes pasos, para   comprobar si el voltaje de cada celda es lo mismo con el voltímetro? Si la celda diferencia de tensión   es más de 1,0 V, se muestra el fallo que no se puede ejecutar el momento, no hay suministro eléctrico en el inicio del rango, corto de tiempo de carga, todas estas cuestiones son casi causados por las células de la batería,   si está dañado BMS displyed como sin cargo, sin cumplir, no cumplir con la   batería tiene tensión.

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