Modelo | 2 bombas de accionamiento | 3 bombas de accionamiento | 4 bombas de accionamiento |
Parámetro | KK190-2N | KK400-2N | KK530-2N | KK700-2N | KK280-3N | KK400-3N | KK530-3N | KK700-3N | KK530-4N | KK700-4N |
Máx. Potencia de entrada (KW) | 190 | 400 | 530 | 700 | 280 | 400 | 530 | 700 | 530 | 700 |
Máx. Potencia de salida por almohadilla de la bomba (KW) | 110 | 210 | 270 | 360 | 150 | 210 | 270 | 360 | 270 | 330 |
Máx. Par de salida por almohadilla de la bomba (Nm) | 400 | 900 | 1500 | 1900 | 800 | 900 | 1500 | 1900 | 1500 | 1800 |
Máx. Velocidad de entrada (RPM) | 2800 | 2600 | 2600 | 2400 | 2800 | 2600 | 2600 | 2400 | 2600 | 2400 |
Máx. Velocidad de salida (RPM) | 3200 | 2800 | 2800 | 2700 | 3200 | 2800 | 2800 | 2700 | 2800 | 2700 |
Relación de transmisión | 0,74/0,81/0,89/0,98 ··· | 0,67/0,74/0,81/0,89/0,98 ··· | 0,67/0,74/0,81/0,89/0,98 ··· | 0,67/0,74/0,81/0,89/0,98 ··· | 0,74/0,81/0,89/0,98 ··· | 0,67/0,74/0,81/0,89/0,98 ··· | 0,67/0,74/0,81/0,89/0,98 ··· | 0,67/0,74/0,81/0,89/0,98 ··· | 0,67/0,74/0,81/0,89/0,98 ··· | 0,67/0,74/0,81/0,89/0,98 ··· |
Tamaño de montaje de Prime mover | SAE #3 #4 etc.. | SAE #2 #3 etc.. | SAE #1 #2 #3 etc.. | SAE #0 #1 #2 etc.. | SAE #3 #4 etc.. | SAE #2 #3 etc.. | SAE #1 #2 #3 etc.. | SAE #0 #1 #2 etc.. | SAE #1 #2 #3 etc.. | SAE #1 #2 etc.. |
Tamaño de puerto de una bomba | Brida SAE A,B,C, etc. | Brida SAE A,B,C,D, etc. | Brida SAE B,C,D,E, etc. | Brida SAE C,D,E, etc. | Brida SAE A,B,C, etc. | Brida SAE A,B,C,D, etc. | Brida SAE B,C,D,E, etc. | Brida SAE C,D,E, etc. | Brida SAE B,C,D,E, etc. | Brida SAE B C,D, etc. |
Material de la carcasa | Hierro fundido | Hierro fundido | Hierro fundido | Hierro fundido | Hierro fundido | Hierro fundido | Hierro fundido | Hierro fundido | Hierro fundido | Hierro fundido |