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Funciones y características
1. La adopción de las tres dimensiones de la unidad de doble mecanismo de resorte no desarrollado independientemente.
2. Los motores de doble poder, el uso de dos etapas, planetarios y transmisión de engranaje de dos etapas, combinación, respectivamente, gire hacia arriba y abajo, y horizontalmente, y se superponen para formar una superficie tridimensional pista de atletismo.
3. La adopción de DC motor síncrono de imanes permanentes y de control de frecuencia variable, de manera eficaz de resolver los problemas de la limitación de velocidad, la vida y de la primavera.
4. Romper el modo de funcionamiento normal de la barrera de puerta, el punto de partida adopta la misma dirección de modo de funcionamiento de la conducción del vehículo con el paso, para darse cuenta de la ultra-alta velocidad, y el funcionamiento ultra-intensivo.
5. El brazo se reiniciará después de golpear y eliminado, que protege eficazmente la pluma y el mecanismo, alarma contra el brazo de elevación anormal.
6. Ser capaz de detener en cualquier posición en el espacio tridimensional, ya no se limita la altura problema.
7. Doble protección, un fallo de la unidad no afectará a la otra unidad, y la barrera puerta todavía puede funcionar en otro espacio.
8. Sin muelle diseño, ya no te preocupes sobre la configuración de los muelles y resortes rotos.
9. Los semáforos de la cubierta superior para indica mejor el paso de vehículos.
10. La dirección de funcionamiento se puede cambiar fácilmente en dos pasos.
11. El gabinete es redondo hollow diseño, con líneas suaves y el proceso de movimiento intuitivos.
12. Equipada con barra redonda de espuma de fibra de carbono, para proteger eficazmente el vehículo.
13. Pantalla LCD grande, el inglés menú visual, fácil selección de función y la depuración.
14. El radar externo de apoyo, la bobina, infrarrojo de la función anti-smashing, construido en la salida de potencia DC 12V, se puede utilizar para radar externos fuente de alimentación.
15. El apoyo de comunicaciones RS485 o RS485 fuera de línea de conexión.
16. DC12V es opcional.
Datos técnicos
1. Temperatura de trabajo (motor): -35ºC~ + 70ºC
2. La tensión de entrada de alimentación: AC110±10%, AC220V±10%
3. Voltaje de entrada de controlador: CC24V±10%, 10A
4. La potencia del motor: arriba y abajo de 180 W de potencia y la horizontal de 60W de potencia
5. Humedad relativa: 30%~80%, sin condensación
6. Distancia de control remoto: L≥30M
7. La velocidad de funcionamiento: 0,3 segundos máx.
8. MTBF: 8.000.000 veces
Estructura del mecanismo
