El sensor de tráfico/Loop/Detector de radar del vehículo para barrera puerta en sistema de aparcamiento

1)   voltaje de entrada: DC12V 150mA

2)   frecuencia de trabajo: 24-24,5GHz

3)   modo de modulación: FMCW

4)   enviando energía: 10-15dBm

5)   ángulo entre el haz y el polo: Onda ancha <15°, onda estrecha <12°

6)   distancia de detección: 1 - 6 metros, ±0,2 metros

7)   método de comunicación: RS485, velocidad de transmisión 115200

8)   temperatura de funcionamiento: -40ºC~+85ºC.

9)   nivel de protección: IP67

10)   dimensión(L*W*H): 131mm*106mm*28,5mm
 

2. ¿todavía tienes problemas para instalar el detector de bucle y los bucles?

  1) Corte de tiempo de pérdida de tierra y no buen aspecto;

  2) cableado complejo-sucio y difícil;

  3) Mud Road-no puede arreglar el lazo;

  4) no puede detectar camiones grandes, remolques u otros vehículos con cama alta.

3. ¿por qué elegir detector de radar de barrera?

  1) puede sustituir completamente el detector de bucle; sin disposición de cableado, ahorrar tiempo y costes.

  2) fácil instalación; fácil ajuste de parámetros; distancia ajustable de 1 a 6m.

  3) trabajar en el rango de 24-24,5Ghz sin efectos de ningún entorno climático.

  4) puede distinguir eficazmente los vehículos y los seres humanos para evitar cualquier golpe.

  5) puede utilizarse para la detección de disparo, por ejemplo, la cámara de disparo para capturar la imagen.

  6) puede utilizarse para activar la alarma en la zona de aviso.

  7) puede registrar el tráfico y no se pierden datos cuando la alimentación está apagada.

4. Instalación del detector de radar

  1) el radar de disparo y el radar antichoque deben instalarse perpendicularmente a la dirección del carril. El radar antismash está instalado en el armario debajo del poste de barrera. El radar de disparo se instala en el soporte especial para la instalación del radar. La altura óptima desde el suelo hasta el centro del radar es de 0,6 metros.

  2) el gabinete de la barrera debe estar firmemente fijado para evitar sacudidas cuando la barrera está funcionando.

  3) dentro del área de detección, no debe haber ningún obstáculo que no sea el polo de barrera, por ejemplo, conos de tráfico, barras de aislamiento, señales, etc.

  4) por favor, actualice el fondo del radar a tiempo después de que el entorno en el área de detección se cambie.

 ( la relación de la imagen anterior es 10:1. El ancho del carril es de 3 metros y la distancia de activación es de 4 metros)