| Modelo | CK11000S | CK8500S | CK9000S | CK9500S |
| Frecuencia nominal (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Tensión nominal (V) | 115/230 | 120/240 | 230 | 230/400 | 230 | 230/400 | 230 | 230/400 |
| Potencia nominal (KVA) | 7,5/7,8 | 5,0/5,5 | 6,0/6,5 | 6,5/6,8 |
| Potencia máx. (KVA) | 8,0/8,3 | 5,5/6,0 | 6,5/7,0 | 7,0/7,5 |
| Velocidad nominal de rotación (rpm) | 3000/3600 |
| Polo no | 2 |
| Modo de excitación | Autoexcitación y tensión constante (con AVR) |
| Factor de potencia (cosφ) | 1 |
| Grado de aislamiento | F |
| N.o de modelo del motor | CP1100FE | CP188FAE | CP192FAE | CP195FAE |
| Tipo de motor | Un solo cilindro, en línea, 4 tiempos, refrigerado por aire, inyección directa |
| Diámetro interior×carrera (mm) | 100*85 | 86*75 | 92*75 | 95*75 |
| Desplazamiento (cc) | 668 | 456 | 499 | 531 |
| Sistema de lubricación | Presión salpicada |
| Marca del aceite lubricante | Grado CD superior o SAE 10W-30,SAE15W-40 |
| Capacidad de aceite lubricante (L) | 1,65 | 1,65 | 1,65 | 1,65 |
| Sistema de arranque | 12V sistema eléctrico |
| Tipo de combustible | 0#(verano),-10#(invierno),-20#(chiliness) diesel |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Tamaño de embalaje (L×An×al) (mm) | 870*645*710 | 940*560*760 | 940*560*760 | 870*645*710 |
| Peso bruto (KG) | 175 | 160 | 160 | 175 |
| CARGA Q'TY(20GP/40HQ) | 69/135 | 72/150 | 72/150 | 69/135 |
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