Caldera de acero al carbono sin costuras con tubo de acero al carbono ASTM A192 Tubos para alta presión

Tubo/tubo sin costuras
La tubería sin costura se produce calentando una palanquilla redonda de acero y luego perforándola con un perforador en forma de bala, sobre el cual se estira el acero.
La tubería sin soldadura es una sección tubular o un cilindro hueco, generalmente pero no necesariamente de sección circular, utilizado principalmente para transportar sustancias que pueden fluir - líquidos y gases (fluidos), lechadas, polvos y masas de pequeños sólidos.
La tubería de acero y la tubería parecen similares al primer rubor y de hecho comparten muchas características, pero también tienen algunas diferencias importantes.
El tubo de acero es una forma de acero hueco destinada a fines estructurales y fabricada en acero al carbono, acero inoxidable o galvanizado, que se divide de la siguiente manera:

La tubería mecánica se utiliza en aplicaciones de baja tensión como vallas, cocinas, restaurantes, hospitales, paneles solares y fabricados con espesores de pared de hasta 10.

El tubo estructural es para aplicaciones estructurales de alta tensión como puentes, edificios, jaulas de rodillos, y plataformas submarinas con espesor de pared de 3/16" y más. A menudo se le conoce como Hollow Structural Sections o simplemente el acrónimo HSS.

La tubería es una estructura hueca que está destinada a transportar material como líquidos, gases o incluso sólidos. Su espesor de pared se describe en su Lista y a menudo se descompone por tipo utilizando el método de fabricación, ya sea ERW o sin costuras.
Cómo se hace

Tanto el tubo como el tubo se fabrican mediante los dos primeros métodos que se indican a continuación. La tercera está reservada solo para tubos.

La resistencia eléctrica soldada, a menudo abreviada como  ERW, es un proceso que utiliza maquinaria específica para dar forma a la tubería y los tubos. Una lámina de acero continua se desenrolla de una bobina y se forma mediante rodillos contorneados, forzando los bordes juntos bajo presión. Estos bordes se sueldan juntos calentando el material a más de 2.000 grados. Después de soldar, la tubería o tubería se corta en el tamaño exacto necesario.

La tubería sin soldadura (y el tubo) se hace extrusando un bloque de acero o perforando una barra de acero sólida. A continuación, la extrusión o la barra de acero perforada se extrae en frío a través de un tinte para lograr el diámetro y el grosor necesarios. Debido a que este proceso puede causar endurecimiento mecánico, a veces el material se recocido y se endereza como un proceso final. Tubería y tubería sin soldadura se subdivide como:

Sin costuras en frío, o  CDS, muestra tolerancias precisas y un buen acabado superficial.

Acabado en caliente sin costuras, o  HFS, tiene tolerancias menos críticas y un acabado algo escamoso y no es tan fuerte como CDS.

Para   los tubos de Mandrel, o DOM, las primeras etapas de fabricación son idénticas a las utilizadas para fabricar tubos soldados de resistencia eléctrica, pero en las etapas de acabado se extrae toda la soldadura de destello y el tubo se extrae en frío sobre un mandril. Un mandril es un objeto redondo contra el que se puede formar o forjan materiales. El proceso de aspiración en frío proporciona al tubo unas tolerancias dimensionales mejores, un acabado superficial mejorado y la mayor resistencia a la soldadura posible.
Revestimientos y acabados típicos de tuberías:
Galvanizado  - cubierto con una capa protectora de zinc en acero para evitar que el material se oxide. El proceso puede ser galvanizado en caliente donde el material se sumerge en zinc fundido o electrogalvanizado donde la chapa de acero a partir de la cual se hace la tubería fue galvanizada durante la producción por una reacción electroquímica.
Sin revestimiento - tubo sin revestimiento
Revestimiento negro - recubierto con óxido de hierro de color oscuro
Rojo imprimado - Red Oxide imprimado utilizado como capa base para metales ferrosos, da a las superficies de hierro y acero una capa de protección
Grados y tamaños disponibles
El acero al carbono es una aleación con carbono y hierro, con un contenido de carbono de hasta el 2,1% en peso. El aumento en el porcentaje de carbono aumentará la dureza y resistencia del acero, pero será menos dúctil. El acero al carbono tiene buenas propiedades en dureza y resistencia, y es menos caro que otros aceros.
ESPECIFICACIÓN API 5CT