Complaint
| Elemento | Detalles | Observación |
| Capacidad | 10~50ton | / |
| Intervalo | 10~40m | / |
| Temperatura de trabajo | -10~+50degree | / |
| Trabajo | A6~A8 | / |
PLAZAS: 35T, 36T, 40T, 42T, 45T, 50T
Duración: 10,5-31,5 m o más
Altura de elevación: 12.3-18 m o más
Velocidad de elevación: 0-15 m/min o más
Cruce: 0~40 m/min o más
Viajes largos: 0~120 m/min o más
Ampliamente utilizado en: Patio de contenedores, puerto de ferrocarril, etc.
Descripción
Contenedor montado en carril grúa de pórtico está compuesto por bastidor de viga doble, patas verticales, grúa de viaje de camión final, y el carro superior de funcionamiento y esparcidor especial de elevación para la elevación de contenedores de 20', 40' y 45'.
Este contenedor montado en carril grúa de pórtico también se llama RMG, que es especial para la elevación y transferencia de contenedores en el patio de contenedores y el puerto ferroviario. Las patas están diseñadas de forma vertical a molida solo para permitir que los contenedores atravieran las piernas desde el palmo hasta el voladizo.
El carro está diseñado como de tipo rotativo, que es estable para la carga y descarga en todas las direcciones. Pero el carro también podría ser diseñado como tipo no giratorio con esparcidor giratorio para realizar la rotación del contenedor.
De acuerdo con las condiciones de trabajo de servicio pesado, este modelo de grúa está diseñado como condición de trabajo para todo tipo de clima, con M8~M6(ISO) de trabajo y velocidades rápidas con inversor de frecuencia. La temperatura de trabajo es de -40ºC a 40ºC, no hay problema para usar en ambientes de baja temperatura.
Este modelo grúa de pórtico está diseñado bajo la regulación GB, aprobado ISO, certificación CE.
Sistema de seguridad
1. protección contra sobrecarga en caso de sobrecarga, la unidad de elevación se desconecta y solo es posible el movimiento de descenso
2. Recorrido largo y transversal limitado por medio de interruptores de fin de carrera preliminares y finales o dispositivo anticolisión infrarrojo
3. La protección anticaída para el motor eléctrico tres en uno del carro y la grúa evita caídas accidentales
4. Todos los movimientos se pueden desactivar accionando el interruptor de parada de emergencia de la estación de control a través de un contacto principal
5. Tampón de materiales de poliuretano de larga duración de alta calidad fijado al final del carro que se desplaza y de la grúa que se desplaza para evitar el sobredesplazamiento
6. Enganche de seguridad utilizado para evitar que el material levantado salga del gancho
7. Dispositivo de alarma audible y visual para informar a la persona que se queda cerca de la grúa móvil
8. Cubierta de lluvia para el mecanismo de elevación de grúas exteriores, armario eléctrico y mecanismo de conducción
9. El conductor de tierra de protección está instalado de serie
10. Sistema de protección inferior de voltaje
11. Sistema protección contra sobrecarga actual
12. Indicador de velocidad del viento
13. Dispositivo de anclaje Typhoon y más
14. El PLC está equipado en grúa para control y monitorización automáticos
15. La pantalla táctil está equipada en la cabina para supervisar la seguridad
16. La cámara está equipada (contacte con nosotros para más detalles)
