Cargador inteligente protegido EV Fast Charger 250A CCS1 CCS2 conector de carga Estación Ocpp1,6

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Product origin: Guangzhou, Guangdong, China
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US$ US$ 65.90000 ~ US$ 63.90000

Description

480KW Estación de carga comercial de OCPP cargador Split DC Fast EV Para coche


Parámetros técnicos:
Tipo de producto 480KW Cargador de CC dividido
Modelo de producto RSDC1000-480KW
Dimensión (H*W*D)(mm) 1063*1056,4*2183 mm (360KW, armario principal) 1670*692*392 mm (armario dividido)
Modo de visualización Pantalla táctil en color de 7"
Rango de tensión de entrada de CA (V) 260-470VAC, 3P+N+PE (conexión Wye)
Frecuencia de entrada de CA (Hz) 45 /66 Hz
Factor de potencia ≥0,99
Armónicos de corriente (THDI) ≤5%
 
Eficiencia ≥96% (carga completa)
Rango de tensión de salida de CC (V) 200-1000Vdc((CCS2)
Rango de tensión de salida bajo potencia constante (V) 200-1000Vdc
Corriente de salida de CC (A) 250A (un solo cañón)
Potencia de salida (KW) 480KW
Longitud de la pistola de carga (m) 5-7m
Ruido (dB) <=65
Operación de carga Pasar la tarjeta/código de escaneo
 
Indicación de funcionamiento Fuente de alimentación, carga, fallo
Control de disipación de calor Refrigeración por aire
Alimentación auxiliar del BMS (V) 12/24
Distribución de energía Equipartición/distribución inteligente/Conmutación
Altitud (m) ≤2000
Temperatura de funcionamiento (ºC) -20~50
Temperatura de almacenamiento (ºC) -40~70
Humedad relativa media 5%~95%
 
Función de protección Protección contra rayos, sobrecarga, sobretemperatura de cortocircuito, fugas eléctricas, protección de parada de emergencia, etc.
Selección de carga Tarjeta RFID, cuenta Oficial de WeChat, Alipay
Interfaz de comunicación CAN con configuración estándar, Ethernet, RS485, RS232, GPRS
Grado de protección / material de la carcasa Exterior IP54 / lámina de metal




Ventajas:
1. Cumplir los requisitos de carga de todos los modelos de vehículos eléctricos con diferentes potencias y adaptar dinámicamente la potencia de carga requerida por los vehículos eléctricos conectados a cualquier terminal; satisfacer las necesidades de carga rápida y de alta potencia de los vehículos eléctricos en el futuro, evitando la inversión repetida causada por la mejora de los equipos o la reconstrucción de la estación de carga.
2. Matriz pila de carga flexible: Basada en el control matricial de la unidad de potencia, se construye una estación de carga dividida con un módulo de carga inteligente completamente digital como componente central para lograr una rápida implementación; la pila de carga flexible matrix está centralizada y premontada, lo que permite ahorrar mucho tiempo en la instalación y puesta en marcha del emplazamiento y acortar el período de construcción.
3. Equipar el módulo de carga inteligente, que tiene las ventajas de alta potencia, eficiencia excepcional, bajos armónicos, y alta inteligencia, especialmente aplicable a la carga de alta potencia de los autobuses eléctricos.
4. Asignar dinámicamente la potencia de carga de acuerdo con la demanda de carga del BMS del vehículo de carga, aumentando así la utilización del equipo de carga y , logrando una gestión altamente integrada.
5. Alta capacidad de ampliación, bajo consumo de energía y alta eficiencia.
6. Hay varios subarmarios (combinación de cargador individual / cargador doble) disponibles para satisfacer las diferentes necesidades de funcionamiento.
7. Módulo estándar 4G; operación de carga: Tarjeta de deslizamiento / código de escaneo; método de pago: Tarjeta RFID / WeChat / Alipay;
8. Compatible con las plataformas de gestión de carga estándar.



Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co., Ltd

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