Complaint
| Código de referencia | Número de piezas | Nombre de piezas | Inicio - final |
| 04226 | 04226-E0120 | ||
| Agregar encuesta | KIT DE VÁLVULA DE CONTROL DE SUCCIÓN, | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 22100 | 22100-E0551 | ||
| Agregar encuesta | Conjunto de la bomba de inyección, o el suministro | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 22100V | SN732-10493 | ||
| Agregar encuesta | El anillo, O(para bomba de inyección) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 22214B | S2210-E0050 | ||
| Agregar encuesta | Conjunto de la válvula de corte, además de combustible | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 22811 | 22811-78141 | ||
| Agregar encuesta | La estancia, bomba de inyección, Nº1 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 22811D | S2251-22060 | ||
| Agregar encuesta | La estancia, bomba de inyección, Nº2 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 22812A | SN732-10793 | ||
| Agregar encuesta | El anillo, o | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23271H | 23271-E0540 | ||
| Agregar encuesta | Manguera de combustible, No.1 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23271M | 95337-06012 | ||
| Agregar encuesta | La manguera de combustible, | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23271N | 21576-E0170 | ||
| Agregar encuesta | CLIP, la manguera | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23271W | SZ466-18001 | ||
| Agregar encuesta | CLIP(de la manguera de combustible No.1) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23273H | 23273-78661 | ||
| Agregar encuesta | Manguera de combustible, No.2 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23273V | 96136-41501 | ||
| Agregar encuesta | CLIP(de la manguera de combustible No.2) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23274D | 23271-78691 | ||
| Agregar encuesta | Manguera de combustible, No.3 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23274F | 90467-18008 | ||
| Agregar encuesta | CLIP(de la manguera de combustible No.3). | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23280M | 23280-E0020 | ||
| Agregar encuesta | LIMITTER ASSY, la presión del combustible | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23681A | S2307-41070 | ||
| Agregar encuesta | La Junta, PORTABOQUILLA | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23701 | 23701-78160 | ||
| Agregar encuesta | El tubo SUB-ASSY, inyección, No.1 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23702 | 23702-78160 | ||
| Agregar encuesta | El tubo SUB-ASSY, inyección, Nº2 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23703 | 23703-78151 | ||
| Agregar encuesta | El tubo SUB-ASSY, inyección, Nº3 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23704 | 23704-78151 | ||
| Agregar encuesta | El tubo SUB-ASSY, inyección, Nº4 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23741 | S7990-41240 | ||
| Agregar encuesta | Abrazadera, tubo de inyección, No.1 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23741B | S2304-E0010 | ||
| Agregar encuesta | La abrazadera del tubo de inyección, | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23742 | S7990-41021 | ||
| Agregar encuesta | Abrazadera, tubo de inyección, Nº2 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23742A | S7990-43390 | ||
| Agregar encuesta | Abrazadera, tubo de inyección, Nº3 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23744 | S7990-42150 | ||
| Agregar encuesta | Abrazadera, tubo de inyección, Nº4 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23801L | 23801-78150 | ||
| Agregar encuesta | El tubo SUB-ASSY, combustible(para el filtro de combustible a bomba de inyección) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| JPY 8,998 | USD 81.80 | ||
| 23801M | SZ401-10019 | ||
| Agregar encuesta | Perno, la Unión Europea | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| Nº2: | JPY 520 | USD 4.73 | |
| 23801M | SZ401-14004 | ||
| Agregar encuesta | Perno, la Unión Europea | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| Nº1: | JPY 830 | USD 7.54 | |
| 23801N | SZ430-10011 | ||
| Agregar encuesta | La junta | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| Nº2: | JPY 141 | USD 1.28 | |
| 23801N | SZ430-14003 | ||
| Agregar encuesta | La junta | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| Nº1: | JPY 169 | USD 1.53 | |
| 23802E | 23801-78180 | ||
| Agregar encuesta | El tubo SUB-ASSY, combustible | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23802G | S7990-43390 | ||
| Agregar encuesta | CLIP | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23803H | 23803-E0882 | ||
| Agregar encuesta | SUB-Conjunto de tubo de retorno de combustible | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| Nº2: | JPY 1.645 | USD 14,96 | |
| 23803H | 23816-E0342 | ||
| Agregar encuesta | SUB-Conjunto de tubo de retorno de combustible | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| Nº1: | JPY 3.937 | USD 35.79 | |
| 23803J | 21811-E0070 | ||
| Agregar encuesta | El perno, Union(PARA TUBO DE RETORNO) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23803K | SZ430-10004 | ||
| Agregar encuesta | Junta(PARA TUBO DE RETORNO) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| Nº1: | JPY 98 | USD 0.90 | |
| 23803K | SZ430-10011 | ||
| Agregar encuesta | Junta(PARA TUBO DE RETORNO) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| Nº2: | JPY 141 | USD 1.28 | |
| 23803K | SZ430-14003 | ||
| Junta(PARA TUBO DE RETORNO) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. | |
| JPY 169 | USD 1.53 | ||
| 23804F | SZ430-10011 | ||
| Agregar encuesta | Junta(para tubo de combustible No.4). | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23804G | SZ401-14033 | ||
| Agregar encuesta | El tornillo, Unión(para tubo de combustible No.4). | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23804H | SZ430-14003 | ||
| Agregar encuesta | Junta(PARA TUBO DE COMBUSTIBLE) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23809L | 23809-78080 | ||
| Agregar encuesta | Apoyar la sub-conjunto de tubo de combustible | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23810A | 23810-E0240 | ||
| Agregar encuesta | Conjunto de la rampa, común | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23811 | 23801-E0390 | ||
| Agregar encuesta | El tubo, combustible(para el filtro de combustible a bomba de inyección) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23811G | 23811-E0K50 | ||
| Agregar encuesta | El tubo, combustible, No.1 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23811J | SZ401-14004 | ||
| Agregar encuesta | Perno, la Unión Europea | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23811K | SZ430-14003 | ||
| Agregar encuesta | La junta | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23812D | 23816-E0352 | ||
| Agregar encuesta | El tubo, combustible, No.2 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23812F | 21811-E0070 | ||
| Agregar encuesta | El tornillo, Unión(para tubo de combustible No.2) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23812G | SZ430-10011 | ||
| Agregar encuesta | Junta(para tubo de combustible No.2) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23815D | 23816-E0331 | ||
| Agregar encuesta | El tubo, combustible, No.3 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23815F | 21811-E0060 | ||
| Agregar encuesta | El tornillo, Unión(para tubo de combustible No.3). | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23815G | SZ430-08013 | ||
| Agregar encuesta | Junta(para tubo de combustible No.3). | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23816 | 23816-78151 | ||
| Agregar encuesta | El tubo, combustible, No.4 | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23849 | 23849-E0600 | ||
| Agregar encuesta | Apoyar, combustible | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23849G | 23809-E0400 | ||
| Agregar encuesta | Apoyo, tubo de combustible | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23849H | 23849-78210 | ||
| Agregar encuesta | Apoyo, tubo de combustible | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 23849J | 23849-78220 | ||
| Agregar encuesta | Apoyo, el tubo de gasolina(para el conjunto de la rampa, común) | 2017/01 - | N04C. XZB60,70. |
| 77197H | 77197-21020 | ||
| Agregar encuesta | La abrazadera del tubo de ventilación, la evaporación, Nº2 | 2017/01 - | XZB60,70 |
Verificación de la información OE.
294200-2850 de válvula de dosificación de combustible para la bomba de combustible usado en Humber/GMC/Chevrolet hechas por Henshine
La válvula de control de succión de combustible 294200-2850 generalmente es instalado en la entrada de la bomba de inyección de combustible. Se trata de una válvula de solenoide proporcional, controlada por la unidad de control electrónico (ECU), que puede controlar la cantidad de aceite de entrar en la bomba de combustible de alta presión, controlando así la presión de aceite en el tubo de common rail. El buen trabajo de este componente no sólo puede asegurarse de que el vehículo puede funcionar normalmente, pero también permiten que el motor funcione en el estado más eficientes para conseguir el efecto de ahorro de combustible.
2022-1-3
Válvula de dosificación de combustible
Hino Dutro 294200-2850 plantilla TKG-XZC655M Kit de válvula de succión de bomba de inyección de electroválvula de presión conj.
+Diesel Common Rail System/Sistema de combustible
-Los componentes de la bomba de alta presión/bomba de alimentación de combustible
-La válvula de la VCS/Combustible Válvula reguladora de presión, válvula de control de succión
Ningbo Henshine Maquinaria de Precisión Co., Ltd.
Foto: detallada
Figura 1 Vista lateral de la VCS Toyota 04226-E01*0
(Cortesía de Ningbo Henshine Maquinaria de Precisión Co., Ltd)
Figura 3 Válvula 04226 Kit de mantenimiento Denso-E01*0 racor en 22100-E0550| Henshine maquinaria de precisión
(Cortesía de Ningbo Henshine Maquinaria de Precisión Co., Ltd)
| Marca: | Hino Toyota/ |
| Submodel: | Toyota Coaster/Hino Dutro TKG-XZC655M//A860E/N04CT |
| Tipo de motor: | / |
| Familia de motores: | / |
| El tamaño del motor: | / |
| Tipo de combustible: | El gasóleo |
| El regulador de uso: | Stock |
| Reemplaza el número de pieza del OEM (aplicación): | Toyota 04226-E01*0 |
Estado: Nuevo
Número de fabricante: 294200-2850
Otros números: Bus S00006800 SDEC+02/ 04226-E01*0
Marca: HENSHINE
Material: plástico, el hierro
hora de entrega: 5-12días
Color: Plata & Brown
El acabado superficial: alta calidad
La colocación de vehículo: /Hino Toyota
Número original: Toyota 04226-E01*0
Tipo: el regulador de presión de carburante/ IMV
Embalaje: ODM/Personalizar/No 3/4 cuadro y cuadro Henshine Natural
Garantía: 12 meses
Min: 20 PC
capacidad de producción: 2.300 unidades por mes
Los medios de transporte: Ocean, la tierra, aire, Express
Pago: Visa, Mastercard, T/T, Transferencia en línea, el efectivo en el recogedor
Un regulador de presión de combustible también se llama una válvula de control de succión o válvula VCS ayuda a mantener la presión de combustible en el combustible
Sistema de inyección.
Si el sistema de inyección de combustible se necesita más presión de combustible, el regulador de presión de combustible libera más combustible para ir a el motor.
Esto es vital porque así es como el combustible llega a los inyectores. Bloqueando el pass-through al depósito de combustible completamente,
La bomba de combustible intentará forzar demasiado los inyectores de combustible en los que les hará fallar y acabará necesitando
Otro servicio de reparación de automóviles.
Como se puede ver, el regulador de presión juega un papel fundamental en el sistema de inyección diesel common rail.
Una buena fábrica, un buen proveedor, con calidad estable, y sigue la IATF16949 reglas estrictamente.
Después de ser probado por muchos de nuestros clientes en Europa y América, este regulador de presión es un buen reemplazo
Para el OE partes diesel Diesel 294200-2850, como la válvula dosificadora.
