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SinoTRUK camión de carga ligera 4*2 6 rueda
Los camiones de carga rígidos de servicio ligero Howo 4X2 tienen una gran potencia: El motor es maduro, potente y de baja niosa.
De acuerdo con los requisitos reales del usuario, como el peso y la velocidad de carga, coincide con los motores, la caja de gestión, la relación del eje trasero y los diferentes tipos de neumáticos, y el ahorro de combustible podría alcanzar el 10-20%.
Los camiones de carga rígidos de servicio ligero Howo 4X2 tienen una gran capacidad de carga tanto en los camiones de carga de servicio ligero de 3T y 3 a 5 toneladas: La capacidad de carga de los ejes delantero y trasero es una tonelada mayor que otros productos de la industria, el eje delantero coincide con 2T/2,4T/2,7T/3,2T/3,6T, el eje trasero coincide con 3,5T/4,2T/7,2T/8T/10,5T.
| Camión de carga ligera Sinotruk HOWO 4x2 | |
| Modelo de chasis | ZZ1047F3414C145( Tipo de conducción a la izquierda/derecha opcional) |
| Motor | Fabricación: Kunming Yunnei Power Co., Ltd Diésel: Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos Modelo de motor: YN4100QBZL,Norma de emisiones Euro II 4 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresión e interrefrigeración Salida máxima: 95hp(70kW)a 3200 rpm según DIN Par máximo: 245 Nm a 2000~2200 rpm Número de cilindros:4 Desplazamiento: 3,298 L Diámetro interno:100mm Carrera: 105 mm Relación de compresión: 17,5HP/L. Consumo específico de carburante: 220g/kWh Termostato con ahorro de temperatura de 71ºC. Ventilador rígido |
| Embrague | Embrague de resorte de diafragma de una sola placa, diámetro 300mm,accionamiento hidráulico |
| Caja de cambios | Transmisión de CC, modelo HW25505TCL,sincroma,5 avance y 1 retroceso Relación: 5,568 2,986 1,685 1 0,81 5,011 (R) |
| Ejes delanteros | VPD020QB, forja de la viga I del eje delantero , para garantizar la rigidez y la alta resistencia. |
| Ejes traseros | HGC035QB,eje de soldadura de perforación maduro y alojamiento del eje prensado Relación:5,857 |
| Chasis | Marco :bastidor de escalera paralela de perfil en U con sección de 170×60×5 mm, todos los travesaños remachados en frío Suspensión delantera: 11 muelles de hoja, amortiguadores y estabilizador Suspensión trasera:7 muelles de lámina principal + 9 muelles de lámina de tornillo de banco, Portador de la rueda de repuesto: Con una rueda de repuesto Depósito de combustible: Capacidad de 80 L. |
| Sistema de dirección | LG9704470020,Dirección hidráulica con asistencia Relación: 18,85:1 |
| Sistema de frenos | Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble Freno de estacionamiento (freno de emergencia):energía de resorte, aire comprimido en las ruedas traseras (opcional) Freno auxiliar: Freno de escape del motor (opcional) |
| Neumáticos | Llantas: 16,6-5,50F agujero-acero Neumáticos: 7,00-16tube Opción: 7.0R16 sin cámara |
| Peso muerto | 3000 |
| Peso bruto del vehículo (kg) | 6000 |
| Dimensiones totales (LxAnxAnxAnxA) (mm) | 6.000 x 2000x2450 |
| Dimensión de la carga (mm) | 4200 x 1900x (400+1600) |
| Distancia entre ejes (mm) | 3360 |
| Distancia mínima al suelo (mm) | 210 |
| Ángulo de aproximación/deformación (°) | 17/18 |
| Gravabilidad (%) | 30 |
| Mín. Diámetro de giro (m) | 14 |
1: Pago:
