Greenfir es un profesional de procesamiento de gas natural, planta de licuefacción, la unidad de separación de aire, intercambiador de calor, compresor de pistón de sable, caja de frío criogénico, columna de fraccionamiento fabricante y proveedor de soluciones con la norma ISO 9001:2015, ISO 14001: 2015, ISO 45001: 2018 y ASME U certificada.
Greenfir ha diseñado, fabricado y entregado más de 300 conjuntos de purificación de gas natural, liquefication plantas, las unidades de separación de aire, las estaciones de llenado de GNC, caja de frío criogénico, etc. todo-alrededor de China, Oriente Medio, Asia Central y el sudeste de Asia, etc. Podemos entregar Skid montado en soluciones personalizadas para satisfacer los retos y necesidades del cliente (incluyendo las condiciones climáticas adversas, transporte y las limitaciones del área de trazado, etc.).
Tratamos todas las soluciones criogénicos con graves actitudes y experiencia profesional. Combinado con nuestro conocimiento y experiencia, Greenfir proporciona a cada cliente con una solución líder en la tecnología que puede contar y llevar a una amplia gama de opciones y más ganancias.
Plantas de separación de aire criogénicos utilizan un proceso de rectificación de baja temperatura para producir oxígeno, nitrógeno y argón. Estas plantas pueden generar para la distribución de canalización de los productos gaseosos o líquidos criogénicos para la entrega por camión o de almacenamiento.
Greenfir proporciona los conocimientos necesarios para el diseño y fabricación de clase mundial, rentable, personalizadas y plantas de separación de aire. Trabajaremos estrechamente con su equipo de proyecto para ayudar a definir con precisión el ámbito ideal para su oxígeno, nitrógeno, argón o proyecto. Los diseñadores expertos ayudará a reducir sus opciones a través de una serie de pasos de ingeniería y optimización de costes. Le ayudaremos a llegar al tamaño adecuado, justo precio solución que satisfaga su entrega y puesta en marcha la programación.
La mayoría de notables, planta de separación de aire líquido pioneros de la tendencia de desarrollo futuro. Debido a que los productos líquidos son fáciles para el control de calidad, almacenamiento y entrega. Además, también trabajan con mayor eficiencia. Por lo tanto, el líquido de la unidad de separación de aire probablemente serán favorecidas por más y más usuarios.
Salida de O2: 600 ~ 60000 Nm3/h
La pureza de O2: el 99,6 %
N2 de salida: 600~60000 Nm3/h
N2 pureza: 99,999 %
Además, la presión se personalizan según sea necesario.
La separación de aire básicas (ASU) Componentes | ||
1. | Compresor de aire principal (MAC) | El MAC comprime el aire atmosférico, generalmente de 60 a 90 PSIG y entrega al sistema. Estos compresores normalmente son accionados por motores eléctricos. Los refrigeradores entre etapas para eliminar el calor de compresión entre cada etapa del compresor, que normalmente son 2-3. |
2. | El extremo delantero Limpiar | ASUs Prepurifier modernos utilizan una unidad (PPU), que elimina la humedad, el CO2 y la mayoría de los hidrocarburos desde el aire. La humedad y el CO2 deben ser retirados para evitar el hielo y la formación de hielo seco, más adelante en el proceso. Un PPU, normalmente se compone de un refrigerador para enfriar el aire a 40-55°F, un separador de condensado para eliminar agua libre y 2 vasos con desecante y material de la criba de mole, que adsorbe los contaminantes, permitiendo que el aire pueda pasar. Una cama siempre está en línea para el proceso, mientras que la otra cama se regenera con calefacción para eliminar el nitrógeno acumulado residuos contaminantes. Camas cambie automáticamente cada 5-8 horas. El aire de la PPU es muy cercano a la humedad y el CO2 libre. Algunos de los antiguos ASUs utilizar intercambiadores de calor reversible para llevar a cabo el extremo delantero limpiar. Estos sistemas contienen criogénicos especiales intercambiadores de calor que la congelación de la humedad y CO2, permitiendo el flujo de aire limpio para el proceso de destilación. Los pases en el intercambiador de calor se encienden cada 3-10 minutos por una serie de mariposa y válvulas de retención. Una pasada, elimina los contaminantes, mientras que el otro es regenerado por salida de gases residuales. A pesar de que la humedad y la eliminación de CO2 mediante la inversión de los intercambiadores de calor es económica, tanto en los costos de capital y gastos de funcionamiento. |
3. | Caja de frío | La coldbox contiene la criogénica intercambiadores de calor, columnas de destilación y asociado de válvulas y tuberías. Porque las partes de este sistema son muy fríos, todos los componentes están montados en el interior del coldbox y luego encerrado en el aislamiento. Coldboxes pueden ser rectangulares o cilíndricos y generalmente son de altura, algunos más de 200', según la capacidad y tipo de sistema de Argón. Coldboxes modernas están llenos de aislamiento de la perlita, que es ligero y fácil de instalar y quitar, cuando sea necesario. Coldboxes mayores pueden ser perfectamente empacado con lana de roca criogénicos, que está repleto de mano a 14 libras por pie cúbico. Es muy laborioso para instalar y quitar. |
4. | El turbo-extensor | Todos los ASUs excepto algunos de los expansores de unidades muy pequeñas. Los expansores de proporcionar la refrigeración necesaria para producir la columna de destilación de líquidos en el sistema. El aire, residuos o nitrógeno El nitrógeno se alimenta el expansor, causando la rueda gire y la transferencia de energía a un compresor, generador o aceite freno. Esta transferencia de energía provoca que el gas que se enfríe. Como el proceso continúa, la temperatura de salida del expansor eventualmente alcanza la temperatura de diseño, mientras que el enfriamiento del sistema de columna. |
5. | Sistema de argón líquido | Existen 2 tipos comunes de los sistemas de argón líquido. Muchas de las plantas no ofrecen equipos de separación de Argón. En estos casos, la mayoría de argón, simplemente sale de la ASU con el gas residual. El primer tipo se utiliza una columna de argón crudo que se concentra el argón a 2-3% O2 el contenido de una fuente de la columna de baja presión de 88-92% de O2. Este crudo El argón es calentado y se mezcla con el hidrógeno antes de entrar en un reactor catalítico, donde el H2 y O2 se combinan para hacer agua. Esta mojado el argón es seca y otra vez enfriados a temperaturas criogénicas después de que el H2 y N2 se quitan en un separador y columna de la destilación, respectivamente. Los sistemas de argón criogénicos depende únicamente de la destilación para la purificación. Ya que tiene un gran número de cajones de embalaje o separar el argón del oxígeno, estas columnas pueden ser más de 200 pies de altura. Muchas de las nuevas plantas utilizan sistemas de argón criogénicos para evitar el uso de un compresor de argón y el hidrógeno en el proceso. El inconveniente es el largo del tiempo de recuperación para alcanzar la pureza tras un arranque o malestar en el proceso, muchas veces más de 48 horas. |
Por lo tanto, si usted necesita un conjunto de la planta de separación de aire, tal vez usted probablemente puede contarnos sus necesidades específicas y los parámetros medioambientales, de modo que podamos hacer citas profesionales en consecuencia.
Por favor avise:
1. En primer lugar, la altitud, temperatura (temperatura máxima en verano y temperatura más baja en invierno) y la humedad, los terremotos de intensidad y velocidad del viento.
2. Además, incluidas las de alta tensión y baja tensión.
3. Además, sus necesidades en la salida y la pureza de oxígeno líquido o gas de oxígeno que se indican a continuación:
El tema | La producción, Nm3/h | Requisitos de pureza | OSBL de caja fría | ||
El oxígeno gaseoso (GOX) | = | % | Barg | ||
El nitrógeno gaseoso (GAN) | ≤ | Ppm O2 | Barg | ||
El oxígeno líquido (LOX) | = | % | Barg | ||
El nitrógeno líquido (LIN) | ≤ | Ppm O2 | Barg | ||
Gas argón (GAR) | ≤ ≤ | Ppm N2 Ppm O2 | Barg | ||
Argón líquido (LAR) | ≤ ≤ | Ppm N2 Ppm O2 | Barg |
La unidad de separación de aire planta/. | ||||
Proyecto | El alcance del trabajo y alimentación | La cantidad | Ubicación | Año |
Sistema de purificación de 15000 ASU | El EP, puesta en marcha | 1 | China | De mayo. 2017 |
Proyecto de actualización de GOX5300 ASU | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | De julio de 2017 |
Proyecto de actualización de GOX6000 ASU | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | De noviembre de 2018 |
GAN1500 Paquete de generador de nitrógeno | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | Marzo 2020 |
GAN600 Paquete de generador de nitrógeno | EPC | 1 | China | Febrero 2021 |
GAN600 Paquete de generador de nitrógeno | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | De mayo de 2021 |
Sistema de purificación de GOX2000 ASU | El EP, puesta en marcha | 1 | China | 2021 Jun. |
100 TPD LIN y 500 Nm3/h Aire líquido | EP | 1 | China | De julio de 2021 |
Revisión de KDON-3000S/4000 LÍQUIDO Y ASU | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | De julio de 2021 |
KDON-750S/50Y LÍQUIDO ASU | El EP, puesta en marcha | 1 | Pakistán | De septiembre de 2021 |
KDN-1500 Paquete de generación de nitrógeno | El EP, puesta en marcha | 1 | China | De noviembre de 2021 |
KDN-2000 Paquete de generación de nitrógeno | El EP, puesta en marcha | 1 | China | De febrero de 2022. |
KDN-7000 Paquete de generación de nitrógeno | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | De abril de 2022. |
KDN-4500 Paquete de generación de nitrógeno | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | De mayo de 2022. |
KDN-600 Paquete de generación de nitrógeno | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | De mayo de 2022. |
KDN-600 Paquete de generación de nitrógeno | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | De mayo de 2022. |
KDN-2500 Paquete de generación de nitrógeno | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | De mayo de 2022. |
KDN-1700 Paquete de generación de nitrógeno | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | De agosto de 2022. |
KDN-2400 Paquete de generación de nitrógeno | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | De agosto de 2022. |
Reducción de carbono LOX, mejora de la calidad y eficiencia del proyecto de mejora (30 Nm³/h lean kriptón y lámparas de extracción) | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | En septiembre de 2022. |
Planta de separación de aire-13000/20000 KDON | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | Octubre de 2022. |
Caja de frío de helio | El EP, la instalación, puesta en marcha | 1 | China | Nov, 2022. |
El transporte de equipos grandes, tales como la unidad de separación de aire, la planta de GNL y de la planta de recuperación de CO2, ha sido siempre una preocupación de los clientes extranjeros. La descarga y la elevación debe ser cuidadoso. Cómo reducir la manipulación extra es también uno de los temas que deben tomarse en consideración.
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1. Mantenemos cooperación a largo plazo con algunos socios de los reenviadores. Para que podamos,
Un. Saber con exactitud la fecha de envío y cita las mejores tarifas de envío.
B. Reservar espacio de carga correspondiente y elegir el mejor método de envío, como por ejemplo, el contenedor roll-on-roll-off barco, la parte superior abierta contenedor o granelero.
C. Hacer cita para la inspección de productos básicos, organizar el envío, y preparar los documentos necesarios para el despacho de aduanas.
3. Estamos muy experimentado en la carga y la fijación de los contenedores, la protección de la carga de cualquier posible daño en el camino. Las cargas estarán en perfecto estado con la llegada en destino.
4. La mayor parte de buques y roll-on-roll-off buque para la entrega de grandes y voluminosas cargas. El puerto de destino no puede estar equipado con grandes grúas, y en algún lugar del levantamiento cargos son bastante caros. Teniendo en cuenta estos factores, elegiremos barcos equipados con grúas para reducir los costos para los clientes. Nuestro transportista correspondiente organizará la grúa de elevación y fijar la carga de la cubierta o cabina.
5. Vamos a seguir su entrega hasta recibir la carga.
6. La gran mayoría de los clientes reciben cargas intacto, pero todavía hay likeliness pintura de leves rasguños. En esta ocasión, sugerimos a los clientes a solucionar la pintura de su propio si es necesario. Además, los clientes pueden adquirir un seguro de transporte para reducir el riesgo de daños a la carga.