Fabricante | Vmax | |||||||||
El modelo | FD25 | FG25 | FD30 | FG30 | FD35 | FG35 | ||||
Capacidad nominal | Kg. | 2500 | 3000 | 3500. | ||||||
El centro de carga | Mm | |||||||||
Tipo de alimentación | El gasóleo | La gasolina | El gasóleo | La gasolina | El gasóleo | La gasolina | ||||
Max.altura de mástil con el respaldo de la carga | Un | Mm | 4262 | |||||||
Altura de elevación libre (estándar) | E | Mm | 160 | 170 | ||||||
Altura del mástil (estándar) | C | Mm | 2065 | 2180 | ||||||
( La altura de la carga de respaldo) | D | Mm | 1242 | 1237 | ||||||
El tamaño de la horquilla | Xx(* Longitud Anchura Altura*) | JxUxF | Mm | 1070*125*45 | 1070*125*50 | |||||
La distancia entre las horquillas | /(Máximo/Mínimo) | R | Mm | 1060/250 | ||||||
Longitud total | I | Mm | #REF! | 2720 | 2750 | |||||
La longitud con horquilla | H | Mm | #REF! | 3790 | 3820 | |||||
(*)El ancho total | Q | Mm | 1220(1750) | |||||||
La sobrecarga de la rueda delantera | P | Mm | 2090 | |||||||
Min.El radio de giro( fuera) | W | Mm | 2240 | 2500 | 2540 | |||||
Min.El radio de giro( en el interior) | V | Mm | 200 | |||||||
Voladizo delantero | K | Mm | 490 | |||||||
Voladizo trasero | M | Mm | 505 | 530 | 560 | |||||
Min.suelo | G | Mm | 120 | |||||||
La altura de pasador de remolque | N | Mm | 560 | |||||||
Pasillo Min.intersecting | X | Mm | 2230 | 2430 | 2460 | |||||
RASA Basic intersectng anchura del pasillo de apilamiento | RASA | Mm | #REF! | 4260 | 4300 | |||||
Velocidades | Velocidades de transmisión Max. | (Con carga completa) | Km/h | 20 | ||||||
(Sin carga). | Km/h | 19.5 | ||||||||
Las velocidades de elevación | (Con carga completa) | Mm/seg. | 470 | |||||||
(Sin carga). | Mm/seg. | 470 | ||||||||
Las velocidades de bajada | (Con carga completa) | Mm/seg. | 450 | |||||||
(Sin carga). | Mm/seg. | 420 | ||||||||
Fuerza de tracción de Max. | (Con carga completa) | KN | 14.7 | 15.7 | 13.7 | 14.2 | 13 | 13.5 | ||
(Sin carga). | KN | 9.8 | 10.5 | |||||||
Grado de capacidad máx. | (Con carga completa) | % | 20 | 24 | 18 | 18 | 17 | 18 | ||
(Sin carga). | % | 18 | 20 | 17 | ||||||
Peso total | Kg. | 3630 | 3530 | 4300 | 4255 | 4550 | 4505 | |||
La distribución de peso | Carga completa | Frente | Kg. | 5385 | 5345 | 6385 | 6380 | 7130 | 7125 | |
La parte trasera | Kg. | 745 | 685 | 915 | 875 | 920 | 880 | |||
Sin carga completa | Frente | Kg. | 1400 | 1360 | 1600 | 1585 | 1710 | 1695 | ||
La parte trasera | Kg. | 2230 | 2170 | 2700 | 2670 | 2840 | 2810 | |||
Ruedas | El tamaño | Frente | 28X9-15-12PR | |||||||
La parte trasera | 6.50-10-10PR | |||||||||
La base de ruedas | L | Mm | 1700 | |||||||
La base de ruedas | (*)Front | S | Mm | 1000(1260) | ||||||
La parte trasera | T | Mm | 970 | |||||||
El motor | El modelo | La ISU*U C240 | Niss*n k21 | La ISU*U C240 | Niss*n k21 | La ISU*U C240 | Niss*n k21 | |||
/R.p.m. salida nominal | KW | 34.7/2500 | 31.2/2250 | 34.7/2500 | 37.4/2300 | 34.7/2500 | 37.4/2300 | |||
/Rpm par nominal | N.m | 138.5/1800 | 143.7/1600 | 138.5/1800 | 176.5/1600 | 138.5/1800 | 176.5/1600 | |||
El desplazamiento | Cc | 2369 | 2065 | 2369 | 2488 | 2369 | 2488 |