Complaint
| NEUMÁTICOS PARA MOTOCICLETA (TT/TL) | |
| 8 pulgadas | 100/90-8 120/100-8 3.00-8 3.25-8 3.50-8 4.00-8 4.50-8 4.80-8 |
| 10 pulgadas | 2.50-10 2.75-10 3.00-10 3.50-10 4.00-10 4.50-10 5.00-10 90/90-10 90/100-10 100/90-10 110/90-10 120/70-10 120/90-10 130/60-10 130/70-10 130/90-10 130-10 135-10 135/90-10 |
| 12 pulgadas | 3.00-12 3.50-12 3.75-12 4.00-12 4.50-12 5.00-12 6.00-12 70/90-12 80/90-12 90/90-12 100/60-12 100/90-12 110/90-12 110/70-12 120/70-12 120/80-12 120/90-12 130/70-12 110/100-12 4.80-12 |
| 13 pulgadas | 5.50-13 6.00-13 110/80-13 110/90-13 120/70-13 130/60-13 130/70-13 |
| 14 pulgadas | 2.25-14 2.50-14 2.75-14 3.00-14 4.00-14 4.50-14 5.00-14 60/80-14 70/90-14 80/80-14 80/90-14 80/100-14 90/80-14 90/90-14 90/100-14 100/90-14 110/80-14 120/80-14 180/80-14 100/80-14 |
| 15 pulgadas | 5.00-15 110/90-15 130/90-15 140/70-15 160/60-15 |
| 16 pulgadas | 2.25-16 2.50-16 2.75-16 3.00-16 3.25-16 3.50-16 4.00-16 4.50-16 5.00-16 6.00-16 6.50-16 80/90-16 90/100-16 100/80-16 100/90-16 110/70-16 110/90-16 120/80-16 120/90-16 130/90-16 5.50-16 |
| 17 pulgadas | 2.25-17 2.50-17 2.75-17 3.00-17 3.50-17 4.10-17 4.50-17 4.60-17 5.00-17 50/100-17 60/80-17 60/100-17 70/80-17 70/90-17 70/100-17 80/80-17 80/90-17 80/100-17 90/80-17 90/90-17 100/80-17 100/90-17 110/70-17 110/80-17 110/90-17 120/60-17 120/70-17 120/80-17 120/90-17 130/70-17 130/80-17 140/60-17 140/70-17 160/60-17 180/55-17 190/50-17 190/55-17 200/50-17 |
| 18 pulgadas | 2.25-18 2.50-18 2.75-18 3.00-18 3.25-18 3.50-18 4.00-18 4.10-18 4.50-18 4.60-18 80/80-18 80/90-18 90/80-18 90/90-18 100/80-18 100/90-18 100/100-18 110/80-18 110/90-18 110/100-18 120/80-18 120/90-18 120/100-18 140/70-18 140/80-18 |
| 19 pulgadas | 2.00-19 2.25-19 2.75-19 3.25-19 3.75-19 4.00-19 70/100-19 80/90-19 80/100-19 90/90-19 100/90-19 110/90-19 |
| 21 pulgadas | 2.75-21 3.00-21 80/100-21 90/90-21 90/100-21 100/90-21 |
| 23 pulgadas | 3.50-23 |
1. Banburging
Ponga materia prima (caucho natural, negro de carbono, aceite, aditivo, acelerador de caucho) al mezclador de Banbury, y produzca el material de tamaño. Todo nuestro material es de Thiland.
2. Extrusión
Coloque el material de dimensionamiento en la máquina de extrusión y en la tira de caucho Triángulo de extrusión.
3. Calandrado
Hilo de cordón obtener a través del calendario, y el material de tamaño frotar fuera en el hilo de cordón.
4.moldeo de abalorios
El cordón está envuelto por muchos alambres de acero que están colgando.
5. Corte de telas de neumáticos
Corte las telas de los neumáticos en anchura y ángulo diferentes. El ancho y el ángulo se deben al tamaño de los neumáticos
6. Tira de goma de triángulo de palo
Pegue la tira de goma triangular a Bead a mano, la tira de goma triangular es muy importante para el rendimiento de funcionamiento del neumático.
8. Moldura de neumáticos
montaje del neumático semiacabado en neumático verde.
9.Vulcanización
Poner el neumático verde en el molde (con patrón específico) de vulcanizador,el propósito de la vulcanización es fortalecer la tensión,dureza y elasticidad del neumático en condiciones de alta temperatura y alta presión.
10.Inspección final
Inspección final que incluye inspección de apariencia, experimento de homogeneidad y detección de rayos X.
11. Pruebas de neumáticos
Usaremos una máquina avanzada para realizar pruebas de alta velocidad y pruebas de fatiga.
