Peso tara | 9500kg |
Tamaño | 11000mm*2500mm*3850mm |
Volumen | 40M3 |
Cuerpo del tanque | acero al carbono 5mm |
Placa final | acero al carbono 6mm |
Eje | Eje de 3 FUWA marca 13T |
Suspensión | Suspensión mecánica |
Muelle de hojas | 10pcs |
Tapa de boca de hombre | Tapa de boca de hombre de 500 mm con válvula de respiración. 2 juegos |
Llanta | 12R22.5 marca de doble estrella 12pcs |
Llanta de rueda | 9.0-22.5 mejor marca 12pcs |
Válvula de descarga | Válvula de disco de 4" API |
Tubo de descarga | Tubo de acero sin costura de 4" |
Válvula inferior | 2 juegos |
Kingpin | Clavija de enganche de 2" marca JOST |
Pata de apoyo | Pata de apoyo de marca JOST de dos velocidades, operación manual, capacidad de carga pesada 24T |
Compartimento | Simple |
Sistema de recuperación de gas y petróleo | Opcional |
Sistema anti-desbordamiento | Opcional |
Sistema de frenado | Válvula de relé WABCO RE6; cámara de freno de resorte T30/30; tanques de aire de 40L |
ABS | Opcional |
Luz | 8 luces laterales LED y 2 luces traseras 2 lámparas de ancho |
Pintura | Chasis completo granallado para limpiar el óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final |
Accesorios | Una caja de herramientas estándar, un portaequipajes de repuesto, una manivela, una llave de cabeza de eje, cuatro luces laterales, dos luces traseras, dos extintores de incendios |
Fecha de entrega | 20 días hábiles después de recibir el 30% del valor del contrato como pago inicial por T/T. |
Datos generales | Cuerpo del tanque | ||||
Modelo de chasis | -- | Medio | LPG | ||
Modelo de tractor | -- | Medio de llenado | Propano de LPG | ||
Potencia del motor KW | -- | Temperatura de trabajo ºC | -20~50 | ||
Masa en vacío kg | 14922 | Temperatura de diseño ºC | -42~55 | ||
El máximo permitido | 25078 | Presión de trabajo MPa | ≤1.61 | ||
Peso de llenado kg | |||||
Masa total kg | 40000 | Presión de diseño MPa | 1.61 | ||
Distribución de la carga del eje en carga completa | Clavija de enganche kg | 16300 | Tolerancia a la corrosión mm | 1.5 | |
Eje trasero kg | 23700 | Eficiencia conjunta | 1 | ||
Límite de velocidad de diseño Km/h | Carretera recta | 80 | Material | Caparazón | Q420R (Normalización) |
Giro | 20 | Cabeza | Q420R (Normalización) | ||
Voladizo delantero/voladizo trasero mm | -/1650 | Capacidad m³ | 61.9 | ||
Ángulo de aproximación/ángulo de salida ° | -/20° | Peso de llenado por volumen kg/m³ | 420 | ||
Inclinación lateral máxima estable en carga completa ° | ≥23° | Presión de prueba horizontal hidráulica MPa | 2.1 | ||
Dimensión total (L*W*H) mm | ~13590×2500×3990 | Presión de prueba de aire MPa | 1.61 | ||
Vida útil de diseño años | 10 | Grosor/material de aislamiento térmico mm | -- | ||
Modo de transporte aplicable | Carretera | Válvula de seguridad | |||
Válvula de emergencia | Tipo | A412F-25-22 | |||
Tipo | Fase gaseosa | QGJ43F-25-8 | Forma | Interior y elevación completa | |
Fase líquida | QGJ43F-25-7 | Presión nominal MPa | 2.5 | ||
Especificación | Fase gaseosa | DN25 | Tamaño de la base de la válvula mm | 68 | |
Fase líquida | DN50 | Auto-presión MPa | 1.73 | ||
Forma | Válvula de emergencia y válvula de corte de flujo excesivo | Presión de descarga MPa | ≤1.93 | ||
Modo de operación | Manual | Presión de retorno MPa | ≥1.56 | ||
Tiempo de cierre cerrado | ≤5S | Diámetro del disco de ruptura mm | -- | ||
Temperatura de cierre de fusión ºC | 75±5 | Presión de ruptura del disco de ruptura MPa | -- | ||
Indicador de nivel | Dispositivo de manipulación | ||||
Tipo | UQZ-25P | Tipo | Fase gaseosa | YKAG-33-6 | |
Forma | Flotador | Fase líquida | YKAG-33-7 | ||
Presión nominal MPa | 2.5 | Especificación | Fase gaseosa | DN25 | |
Rango de medición mm | 50~2478 | Fase líquida | DN50 | ||
Precisión | 2.5 | Patrón | Conexión rápida | ||
Manómetro | YN-100T | Presión nominal MPa | 3.3 | ||
Termómetro | WTQ-280 | Cinta electrostática conductora | JD-2 | ||
Aprobaciones | Reglamentos de supervisión sobre tecnología de seguridad para recipientes a presión transportables (TSG R0005-2011) | ||||
Código de diseño | ASME sec viii div.2 edición 2017 | ||||
Estándar del producto | El diseño/fabricación/prueba e inspección, y la aceptación del tanque deben cumplir totalmente con la norma GB/T19905-2005 "Tanque de gas licuado". | ||||
Pintura | Granallado estándar SA 2.5 antes de la aplicación de imprimación anticorrosiva, capa superior de poliuretano. Espesor total del revestimiento 300um. | ||||
Color según los requisitos del cliente |
Características:
1. Mejor rendimiento: se utiliza análisis de elementos finitos en el vehículo.
2. Cumplir con las regulaciones globales de transporte por carretera y ferrocarril: se pueden obtener certificados IMDG / ADR / RID / TC / CSC / ASME / EN.
3. Viga y estructura fuertes: se utiliza acero laminado de primera clase; soldadura automática por arco sumergido; se refuerzan los puntos clave;
4. Alta capacidad de carga: diseño de costillas resistentes; plataforma baja; suspensiones para diversas condiciones de la carretera.
5. Larga vida útil: inspecciones estrictas de fábrica y repuestos confiables.
Shandong Xiangchi Automobile Technology Co., Ltd se estableció en 2020, dedicada a la producción de piezas de semirremolque y remolques de camiones. La empresa tiene 3 millones de activos fijos y 180 empleados calificados.
Se ha establecido un taller avanzado que cubre un área de 20,000 metros cuadrados. Siempre se adhiere al concepto de "innovación, calidad, dedicación, beneficio mutuo". La empresa tiene una fuerte fuerza técnica, equipos de fabricación sofisticados, un equipo de producción profesional, que brinda un respaldo sólido para la innovación del producto y la garantía de calidad.
Basado en la filosofía empresarial de innovación, calidad, supervivencia, reputación y precio, estamos ubicados en la ciudad de remolques de China.
Guías de compra para semirremolques
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