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El motor Hyundai G4FC de 1,6 litros se ha montado en la planta de la empresa en China desde 2006 y se instala en muchos de los modelos de tamaño medio de la empresa, como el CEED, i20, i30 y Soul.
| Años de producción | desde 2006 |
| Desplazamiento, cc | 1591 |
| Sistema de combustible | inyección distribuida |
| Potencia de salida, cv | 120 - 128 |
| Salida de par, Nm | 154 - 158 |
| Bloque motor | Aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Diámetro interior del cilindro, mm | 77 |
| Carrera del pistón, mm | 85,4 |
| Relación de compresión | 10,5 |
| Características | DOHC |
| Elevadores hidráulicos | no |
| Accionamiento de la distribución | cadena |
| Regulador de fase | sí |
| Sobrealimentación | no |
| Aceite de motor recomendado | 0W-30, 5W-30 |
| Capacidad de aceite del motor, litros | 3,7 |
| Tipo de combustible | 92 |
| Estándares europeos | 4/5 EUROS |
| Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Solaris 2015) - ciudad - autopista - combinado | 8,1 4,9 6,1 |
| Vida útil del motor, km | ~300 000 |
| Peso, kg | 99,8 |
El motor se instaló en:
